Прорываются Ог Из Под Форсунки

[zazelo 0]

Начилось с того что машина стала больше дымить и хуже тянуть. Снял крышку гожух с двигателя и во круг 2 форсунки нагар и копоть, прорываются газы. Прогорело уплотнительное гольцо или что? Так проехал примерно 2-3тыщ.км. пока обнаружил это :( .

[dimaoh39 36]

У меня было такое. Прогорело кольцо. Колечко копеечное - около 100 рублей. Но там на форсунке есть еще резиновое колечко и пластиковая муфта - они тоже прогорают, когда пробивает уплотнительное кольцо. Оригинальные стоят дорого - около 3000. Я туда подобрал резиновое колечко за 20 рублей, а муфту оставил старую - они там влияют только на то, чтобы меньше пыли попадало в колодец, где форсунка стоит.

[bel 134]

У меня было такое. Прогорело кольцо. Колечко копеечное - около 100 рублей. Но там на форсунке есть еще резиновое колечко и пластиковая муфта - они тоже прогорают, когда пробивает уплотнительное кольцо. Оригинальные стоят дорого - около 3000. Я туда подобрал резиновое колечко за 20 рублей, а муфту оставил старую - они там влияют только на то, чтобы меньше пыли попадало в колодец, где форсунка стоит.

МУФТА ОЧЕНЬ СИЛЬНО ВЛИЯЕТ НА НАПРАВЛЕНИЕ ФОРСУНКИ ПРИ РАЗНЫХ ТЕПЛОВЫХ РЕЖИМАХ---КАК НАПРАВЛЯЮЩАЯ---И ГЛАВНОЕ----ФОРСУНКА САДИТЬСЯ НА МЕДНУЮ СМАЗКУ---ОЧЕНЬ ВАЖНО ДЛЯ ТЕПЛООТВОДА----ТАК КАК НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК---ВЫСОКИЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ НАГРУЗКИ !!!!

[zazelo 0]

Снял форсунки, под 2 не прогоревшая а старая шайба стояла кто то снимал уже и поставил старые, кривые руки. и на одной форсунке нет пластиковой втулки, и не каких резиновых колечек нет не на одной. до кучи снял крышку клапанную с нее течет в колодец с форсунками. теперь вопрос нужна ли очень эта втулка пластиковая или без нее можно без последствий ездить?

[dimaoh39 36]

Снял форсунки, под 2 не прогоревшая а старая шайба стояла кто то снимал уже и поставил старые, кривые руки. и на одной форсунке нет пластиковой втулки, и не каких резиновых колечек нет не на одной. до кучи снял крышку клапанную с нее течет в колодец с форсунками. теперь вопрос нужна ли очень эта втулка пластиковая или без нее можно без последствий ездить?

Да не нужна она.... Форсунка встает на болтах... Сама по себе никакой функции, кроме защиты от пыли, она выполнять не может.

[zazelo 0]

утром получу прокладки буду собирать, до кучи решил поменять ремень грм рас уже разобрано. поспотрю сто получится в итоге.

[bel 134]

Да не нужна она.... Форсунка встает на болтах... Сама по себе никакой функции, кроме защиты от пыли, она выполнять не может.

я тоже так думал через 5000 опять полез менять шайбы----вставил всё на место и 23 000 нет проблем !!!вот опыт --сын ошибок трудных :D

[dimaoh39 36]

я тоже так думал через 5000 опять полез менять шайбы----вставил всё на место и 23 000 нет проблем !!!вот опыт --сын ошибок трудных :D

Так я и не говорю, что их вообще надо выбросить... Просто втулку вставил старую, а колечко резиновое подобрал не оригинальное. тысяч 20 уже после этого проехал. Правда чего не сделал - это медное кольцо не прокаливал - говорят перед установкой желательно, вроде встает плотнее.

[zazelo 0]

При вскрытии обнаружилось много масла во впускном коллекторе и патрубках от турбины. Как сильно должны идти картерные газы из верхнего штуцера если отсоединить шланг вентиляции?

[bel 134]

При вскрытии обнаружилось много масла во впускном коллекторе и патрубках от турбины. Как сильно должны идти картерные газы из верхнего штуцера если отсоединить шланг вентиляции?

это скоро кердык турбине

[bel 134]

Так я и не говорю, что их вообще надо выбросить... Просто втулку вставил старую, а колечко резиновое подобрал не оригинальное. тысяч 20 уже после этого проехал. Правда чего не сделал - это медное кольцо не прокаливал - говорят перед установкой желательно, вроде встает плотнее.

100% старые втулки или новые не важно главное что-бы они присутствовали !!!!!!!

[Гость antik313]

у меня нет втулок есть у кого фото? какраз снял "любимую вечно текущую форсунку" )))

[Гость antik313]

начал снимать форсунку и столкнулся с проблемой - ОДИН БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ВОВСЕ НЕ ЗАКРУЧЕН. форсунку снял, а вот отверстие под этот незакрученный болт закоксовало изрядно. Все бы ничего, вот долезть туда... придумал такую вот конструкцию, может кому пригодится. Расковырял нагар, вычистил этим устройством, залил жидкий ключ, 0.5 часа перекура) пока резьба откиснет от нагара, еще один раз вычистил =>ГОТОВО Изменено 30 октября, 2012 пользователем antik313 (смотреть историю редактирования)

[Sanchik 75]

незабывай менятт медные шайбы пламягасительные под форсой

[atek 0]

незабывай менятт медные шайбы пламягасительные под форсой

может кто подскажет размер и где взять? (в каталогах не нашел)

на снятых форсах стоит две шайбы в сумме 4мм, если не ошибаюсь должно быть 1=3мм

Изменено 7 ноября, 2012 пользователем atek (смотреть историю редактирования)

[loganman 93]

две вместе ставить нельзя !

не обеспечиться уплотнение !

я покупал в экзисте эти шайбочки !

[atek 0]

две вместе ставить нельзя !

не обеспечиться уплотнение !

я покупал в экзисте эти шайбочки !

а номер не подскажешь?

[loganman 93]

Конечно - SWAG 60 93 0253 Купил тута

только это для моих форсунок !

[atek 0]

Конечно - SWAG 60 93 0253 Купил тута

только это для моих форсунок !

мда.... а на свой мотор найти не могу....

[loganman 93]

вечером гляну в диалогусе

а какой кузов у тебя ?

Изменено 7 ноября, 2012 пользователем loganman (смотреть историю редактирования)

[atek 0]

вечером гляну в диалогусе

а какой кузов у тебя ?

кузов - JEOK

спасибо, уже нашел, правда размеров нет, только номер 8200017894

Изменено 7 ноября, 2012 пользователем atek (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

кузов - JEOK

спасибо, уже нашел, правда размеров нет, только номер 8200017894

Тебе Логанмен номер дал, что ты еще ищешь??????

[Sanchik 75]

от данилиной машины подойдут.

[atek 0]

Тебе Логанмен номер дал, что ты еще ищешь??????

блин, номера разные, моторы разные, а для своего мотора размеры шайб нашел здесь: ссылка(страница 7)

Изменено 8 ноября, 2012 пользователем atek (смотреть историю редактирования)

[loganman 93]

не подскажите ли эксперты ....

у меня (перед ремонтом форсунок )стояли шайбы на полтора милиметра ниже ...

к чему это вело ..или может привело уже ????????????