Форсунки G9t

[Getman 1]

Уважаемые форумчане.

Помогите разобраться.

Сделали мне диагностику и получилось такая картина.

Какие параметры должны быть.

[loganman 93]

чё то много со 2,3 льется ..

[viktorio170577 83]

Многие не обращают внимание на условия,при которых выполняется та или иная процедура. Если я помню,то коррекцию форсунок смотрят на прогретом , вроде до 85 град., двигателе. Нет гарантии что коррекцию сняли сразу,не стали ждать пока прогреется(в этом я почему то уверен). Но даже если и на ХХ не прогретом сняли,то Данила согласен с тобой--что то не то...и много...

У меня одна форсунка еще с 2013 года коррекцию показывает 3.8, как движок прогреется,то 1.1...Переставлял из цилиндра в другой цилиндр-коррекция перешла вместе с форсункой. Но понимаю,что она--следующая будет...

Изменено 7 февраля, 2016 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования)

[loganman 93]

судя по температуре топлива,мотор не сильно прогрет.

[viktorio170577 83]

Все форсунки явно на переборку после стенда...

А параметры PR203 и PR217 не должны быть приблизительно одинаковы???

Изменено 7 февраля, 2016 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования)

[Вовчик 32]

для начала проверить так ли форсунки стоят в моторе, как прописаны коды коррекции в эбу. Помня, что первый цилиндр от коробки

[viktorio170577 83]

Я сам ставил и менял ,и не прописывал их,чтобы проверить,-ушла коррекция вместе с форсункой или нет, и на коррекцию это не влияло.....

[bel 134]

Продолжай дальше в том же духе..

Все верно.

[Вовчик 32]

Я сам ставил и менял ,и не прописывал их,чтобы проверить,-ушла коррекция вместе с форсункой или нет, и на коррекцию это не влияло.....

Так у вас, как я понял одна выбивается коррекцией из всего ряда. А тут как-то прикольно все почти в краях. Хотя может как раз одна уже вышла давно за края. Но, тем не менее проверять параметр, использующий IMA надо убедившись, что IMA правильный.

[Getman 1]

Многие не обращают внимание на условия,при которых выполняется та или иная процедура. Если я помню,то коррекцию форсунок смотрят на прогретом , вроде до 85 град., двигателе. Нет гарантии что коррекцию сняли сразу,не стали ждать пока прогреется(в этом я почему то уверен). Но даже если и на ХХ не прогретом сняли,то Данила согласен с тобой--что то не то...и много...

У меня одна форсунка еще с 2013 года коррекцию показывает 3.8, как движок прогреется,то 1.1...Переставлял из цилиндра в другой цилиндр-коррекция перешла вместе с форсункой. Но понимаю,что она--следующая будет...

Двигатель прогрел. Снял параметры. Не особо изменились показатели ((((

[Getman 1]

Так у вас, как я понял одна выбивается коррекцией из всего ряда. А тут как-то прикольно все почти в краях. Хотя может как раз одна уже вышла давно за края. Но, тем не менее проверять параметр, использующий IMA надо убедившись, что IMA правильный.

Я в этом деле новичек. Что такое IMA????

Где его посмотреть?

Не знаешь что это за номера и почему они разные?

На форсунках набит такой номер 0445110084. Я так понимаю каталожный номер?

[crumb1983 15]

Смотреть на форсунках

[viktorio170577 83]

У тебя подача топлива PR017 на ХХ увеличена по сравнению с установленной подачей PR203 ровно на 3 см3. Что на первом твоем фото,что на втором фото,--ровно на 3 см3..... :unsure:/>/> .Этот параметр надо у Гуру спросить.....

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования)

[Вовчик 32]

в норме

если компрессия ровная по цилиндрам, то вторую форсунку на стенд для начала

[_eagle_ 71]

или регулятор шалит или нет компресси во 2м цылиндере...или смерть 2х форсам

[Getman 1]

или регулятор шалит или нет компресси во 2м цылиндере...или смерть 2х форсам

Подскажите где находится регулятор давления топлива, если можно кат №, но в рампе давление 300?

Можно ли заменить распылитель на форсунки в домашних условиях? т.к. до ближайшего сервиса 170 км.

[Getman 1]

или регулятор шалит или нет компресси во 2м цылиндере...или смерть 2х форсам

Ориентировочно каких??? Летом при диагностике две форсунки были по нулям, одна +1,5 другая -1,5. порядок не помню. Не ужели они могли та быстро сдохнуть.

Ехал все нормально и вдруг резко задымил и тяга пропала. Неужели в одночасье могли все ворсы выйти из строя???

[viktorio170577 83]

Вам уже на все вопросы Все ответили,а Вы начинаете спрашивать все сначала.

[Вовчик 32]

Ориентировочно каких??? Летом при диагностике две форсунки были по нулям, одна +1,5 другая -1,5. порядок не помню. Не ужели они могли та быстро сдохнуть.

Ехал все нормально и вдруг резко задымил и тяга пропала. Неужели в одночасье могли все ворсы выйти из строя???

Все одномоментно вряд ли

А вот если ехали и вдруг задымила - то как вариант ось коромысел вырвало или поломало

Начните с крмпрессии

Изменено 9 февраля, 2016 пользователем Вовчик (смотреть историю редактирования)

[viktorio170577 83]

Она у него работает ,он же до этого снимки с Клипа давал,причем здесь коромысла и т.д.... ??? Сейчас ты человека на бабло поставишь.....

Изменено 9 февраля, 2016 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования)

[Вовчик 32]

При сломанных осях коромысел они в большинстве работают

[viktorio170577 83]

Это как так работают...,не понимаю....а как осуществляется впрыск и выпуск???

нормальный человек по звуку мотора понял бы что там пизд....ц..Он этого не пишет,он просто спрашивает про параметры,нормально это или нет..

Изменено 9 февраля, 2016 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования)

[Вовчик 32]

да вроде он пояснил, что тяга пропала и задымил. Значит не сами по себе его просто параметры интересуют.

а по поводу звуков - ломает по разному и не всегда владельцы сразу замечают изменения в работе.

Что касается конкретно случая у Getman'а я всего лишь называю возможные варианты, причём не придуманные. а с чем встречался.

Но, поскольку, диагноз должен ставить тот кто видит авто перед собой - то какие ко мне претензии? Мы ж тут не Ванги.

[viktorio170577 83]

здесь с тобой полностью согласен.

[Aleks1117 1]

Сегодня проверил слив форсунок в обратку и получил такие значения 1-ая = 10мл(куб), 2-ая = 10мл(куб), 3-ая = 10 мл(куб) и 4-ая = 15 мл (куб). Всё это слилось ровно за 1 минуту. Подскажите, это норма? Коррекция всех форсунок он 0 до 1 в этих пределах.