Не Заводился 2,8-Причина Найдена.

[Гость КОСМОСИЛА]

Приехал недели две назад с дачи и с тех пор не трогал. Сегодня решил прокатиться. Аккум крутит,бензин поступает (после пары-тройки раз запахло бензином),но не заводится...даже ни разу не схватило. Понимаю,что нет искры. Катушка?

А может ли такое быть из-за умершего датчика положения каленвала? Он чудил последнее время. Но чудил как: если ездить ежедневно или через день,то всё нормально. Если недельку постоит,то заводится нормально,но после прогрева начинает глохнуть. Если подержать газ около 2000-2500 оборотов некоторое время,то всё начинает работать нормально. Как-будто что-то отсыревает за неделю простоя.

Может он всё-таки сдох совсем?

Если это может быть из-за него,то подскажите плиз где он находится. Ногами не пинайте: поиском на Датчик положения коленвала ничего путного не ищет. Только одни вопросы.

Спасибо.

Изменено 22 июня, 2010 пользователем КОСМОСИЛА (смотреть историю редактирования)

[Гость Svoyak]

Может и из-за датчика... Надо смотреть.

[призрак 970]

Поиском по "дпкв". До фига чего, лениво было разгребаться.

[Гость КОСМОСИЛА]

Поиском по "дпкв". До фига чего, лениво было разгребаться.

"По вашему запросу ничего не найдено. Расширьте критерии поиска и попробуйте снова."

[Эспасовод с 1995 192]

"По вашему запросу ничего не найдено. Расширьте критерии поиска и попробуйте снова."

не проще ли ДИАЛОГИС поставить и не мучаться более?

[призрак 970]

"По вашему запросу ничего не найдено. Расширьте критерии поиска и попробуйте снова."

Мы в разных местах что ли ищем? http://www.club-espace.ru/forums/index.php...te=%E4%EF%EA%E2

[Гость КОСМОСИЛА]

не проще ли ДИАЛОГИС поставить и не мучаться более?

Понятия не имею,о чём речь. Я с компьютером на Вы.

[Гость КОСМОСИЛА]

Мы в разных местах что ли ищем? http://www.club-espace.ru/forums/index.php...te=%E4%EF%EA%E2

Скорее всего "разное" ищем.

Много интересных тем по ссылке. Детально изучил самую первую. Узнал много интересного про уксусные герметики и регулировку клапанов. Из второй темы

узнал про то,какой бензин лучше заливать. Спасибо,конечно за ссылку на наш же форум,но с таким успехом я могу и сам всё подряд читать. Вобщем в целом я понял. Ничего не надо,только объясните,пожалуйста,где он находится-то? Или хотя бы как выглядит-я его сам найду.

Изменено 4 июня, 2010 пользователем КОСМОСИЛА (смотреть историю редактирования)

[Drossel82 0]

ДПКВ находится за правой клапанной крышкой, возле маховика. его разъем находится под воздуховодом от воздушного фильтра к двигателю.

[Гость КОСМОСИЛА]

ДПКВ находится за правой клапанной крышкой, возле маховика. его разъем находится под воздуховодом от воздушного фильтра к двигателю.

Вот это коротко и по-существу. Спасибо огромное. Пойду его замучаю.

[Гость КОСМОСИЛА]

Сегодня поменл датчик ПКВ (у***бся,но поменял). Начал заводить-двигатель покрутился раз 6-7,но не завёлся-сдохла АКБ. Сейчас заряжаю. Обычно схватывал с 4-5 раз. Что-то подсказывает,что завтра он не заведётся. Вопрос: значит это может быть ТОЛЬКО катушка? Никаких предохранителей на зажигание/искру нет?

[Gladius 25]

Может все попроще, чем вышедший из строя датчик. Обрыв провода к ЭБУ, пробита крышка распределителя, уголек в крышке выкрошился, бегунок пробит и т.д. Катушку можна проверить на сопротивление обмоток. Она снивается легко. Откручиваются два болтика под звездочку и вынимается катушка. На ней есть два штырька-контакта. Предохранителей быть не должно. Провод от катушки до распределителя посмотри.

[Гость КОСМОСИЛА]

Может все попроще, чем вышедший из строя датчик. Обрыв провода к ЭБУ, пробита крышка распределителя, уголек в крышке выкрошился, бегунок пробит и т.д. Катушку можна проверить на сопротивление обмоток. Она снивается легко. Откручиваются два болтика под звездочку и вынимается катушка. На ней есть два штырька-контакта. Предохранителей быть не должно. Провод от катушки до распределителя посмотри.

Снять-то я её конечно сниму,но вот как сопротивление проверить...Никакого специнструмента нет. Провод не должен быть пробит. Я ж приехал-припарковался нормально. Пару недель постояла и не завелась.

Ладно,АКБ зарядилась-пойду дальше колдовать.

[Гость КОСМОСИЛА]

Поменял катушку на новую. Начал заводить. Двигатель один разочек трепыхнулся и дальше всё. Крутишь-толку никакого. Думаю,может свечи уже залил? Бензинчиком хорошо так попахивало.

А крышка распределителя имеется ввиду куда ВВ прода приходят? Типа трамблёр?

Изменено 8 июня, 2010 пользователем КОСМОСИЛА (смотреть историю редактирования)

[Гость Svoyak]

А ты искру проверял или это догадки? На этом моторе цепь или ремень ГРМ? Если ремень, посмотри он цел, вообще?

Изменено 9 июня, 2010 пользователем Svoyak (смотреть историю редактирования)

[Гость КОСМОСИЛА]

А ты искру проверял или это догадки? На этом моторе цепь или ремень ГРМ? Если ремень, посмотри он цел, вообще?

Проверить искру не могу-элементарно помочь некому :( Ну,если стартер крутит,бензонасос качает и не заводится-следовательно её нет.

Мотор с цепью.

Изменено 9 июня, 2010 пользователем КОСМОСИЛА (смотреть историю редактирования)

[Гость Александр 2]

Проверить искру не могу-элементарно помочь некому :( Ну,если стартер крутит,бензонасос качает и не заводится-следовательно её нет.

Мотор с цепью.

не ислючай и то, что могли вылететь свечи (наше качество топлива, да и свечи могли быть изготовлены где угодно) - у меня было, завелся без проблем, поработал с минуту на ХХ, стал трогаться, умер, проверил все что мог, на свечи не грешил - отходили всего ничего, а выяснилось, что враз умерли - при этом не запускался два дня подряд (т.е. не могли быть залиты) - заменил свечи и заработало.

Изменено 9 июня, 2010 пользователем Александр 2 (смотреть историю редактирования)

[Гость КОСМОСИЛА]

не ислючай и то, что могли вылететь свечи (наше качество топлива, да и свечи могли быть изготовлены где угодно) - у меня было, завелся без проблем, поработал с минуту на ХХ, стал трогаться, умер, проверил все что мог, на свечи не грешил - отходили всего ничего, а выяснилось, что враз умерли - при этом не запускался два дня подряд (т.е. не могли быть залиты) - заменил свечи и заработало.

Вот ия думаю,что осталось свечи заменить. Менял их давно,тысяч около 20 назад. В праздники попробую заменить.

[Гость КОСМОСИЛА]

Вчера вечером проходя мимой своего авто решил ещё раз попробовать завести. Естественно не завёлся,но заметил одну деталь. До этого я при заводе не газовал-боялся залить свечи. А вчера решил завести с подгазовкой. Так вот: такое ощущение,что педаль газа немного провалилась и стала какой-то ватной. Лезть под капот не стал (темно уже было). Может это быть как-то связано с незаводом машины? А если трос газа порван,мне кажется машина всёравно должна заводится.

[Гость КОСМОСИЛА]

Вобщем причина я уверен обнаружена. Может кому пригодится.

Замена свечей ни к чему не привела. Пошёл дальше. Снял крышку распределителя (трамблёра) и обнаружил внутри конденсат. Крышка оказалась с большой трещиной. Вроде всё совпадает:когда машина использовалась ежедневно,видимо,конденсат не образовывался (из-за тёплого движка испарялся).Как только постоит-влага скапливалась.Заводилась и после прогрева начинала испаряться влага-машину начинало колбасить и она глохла.Погазовав подольше движок нагревался и влага испарялась-дальше машина работала нормально. В последний раз после парковки машина очень долго стояла-влаги набралось столько,что аж контакты некоторые окислились(дожди шли ежедневно).

Заказал бегунок BERU за 607 руб. и крышку EPS за 2500 руб.

Вопросы: 1. Лучше же и бегунок поменять?

2. Что насчёт фирмы EPS -нормальная?

[Max-Belarus 2]

Как при крышке с трещиной двиготель может работать на 2000-2500 оборотах.

[Гость КОСМОСИЛА]

Как при крышке с трещиной двиготель может работать на 2000-2500 оборотах.

Знаешь,Максим,очень даже неплохо работал на таких оборотах. Дури хватало! Жигули (любые: приоры,калины и т.д.....ЛЮБЛЮ ПОГОНЯТЬ на 153 лошадях)просто не конкуренты.Тем более не известно,когда трещина стала очевидной. Возможно она была микроскопической,а теперь стала большой.

Изменено 22 июня, 2010 пользователем КОСМОСИЛА (смотреть историю редактирования)

[призрак 970]

Вопросы: 1. Лучше же и бегунок поменять?

2. Что насчёт фирмы EPS -нормальная?

У меня стоит ESP. Третий год пошел. Правда купил её раза в три дешевле. По идее, добавление двух дополнительных отводов не должно так критически сказываться на стоимости.

[Гость КОСМОСИЛА]

У меня стоит ESP. Третий год пошел. Правда купил её раза в три дешевле. По идее, добавление двух дополнительных отводов не должно так критически сказываться на стоимости.

Там есть Реновские крышки по 9000 р. Заказал и бегунок и крышку одной фирмы ESP. Завтра должны приехать

[Гость КОСМОСИЛА]

Сегодня всё поставил и завёл. Работает как часики,обороты не плавают. Прогревается без проблем-не глохнет.Рвать с места стала как сумасшедшая. Всем откликнувшимся спасибо.