Гость bei

Установка СВ Рации в Эспасы

В теме 179 сообщений

 Юзаю года три, что то типа алан-100, антенна 140см, магнитодержатель(на 180км/ч не сдувает), на 4-ом эспайсе со стеклянной крышей, сейчас на велике стоит. Работает неплохо. Со слов спецов лучше 170см.  Хотя у нас понторезы начали ставить короткие(толстые, в длинну сантов 15-20), такой черный фалоимитатор, но насколько понимаю толку от нее немного. Если местность равнинная возможно и хватит. 

Изменено пользователем resserg (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стоит алан48 уже два года антенна установлена вместо радио антенны работает хорошо у всех дальнобоев дефлекторы пластиковые и как правило антенны установлины на пластике и думаете их все проверяют по ксв не смешите,также и у нас пластик, будет работать.Да кстати всякие там разрешения отменили

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если на ксв не проверить, можно и усилок спалить, или саму станцию (если ез усилка). А можно и не спалить, как повезёт.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 Юзаю года три, что то типа алан-100, антенна 140см, магнитодержатель(на 180км/ч не сдувает), на 4-ом эспайсе со стеклянной крышей, сейчас на велике стоит. Работает неплохо. Со слов спецов лучше 170см.  Хотя у нас понторезы начали ставить короткие(толстые, в длинну сантов 15-20), такой черный фалоимитатор, но насколько понимаю толку от нее немного. Если местность равнинная возможно и хватит. 

а более подробно: где станция, куда и как подключена, как идет антенный провод, куда ставишь антенну, как провод выводишь, что с КСВ, средняя дальность устойчивой связи?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я тоже за Алан 48 эксель = хорошая станция!

на Р-25-ом с ней ездил, на Мондео 5 лет с такой же прокатался, сейчас такую же взял буду ставить на свой 3-ий.

пока руки никак не дойдут прокинуть кабель по питанию от аккумулятора.

по опыту скажу - чтобы меньше было наводок - по питанию проводишь экранированный кабель сечением 1,5 мм, экран на массу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а более подробно: где станция, куда и как подключена, как идет антенный провод, куда ставишь антенну, как провод выводишь, что с КСВ, средняя дальность устойчивой связи?

Лежала в бардаке посередине, прикуриватель, провод под ковриками и через дверной проем(просто висит и все), антенна на эспасе на фото, на велике в углу тоже, в остальных как упала так и стоит. Использую на  4-х машинах , один бус пежо боксер, на нем плохо работает, видимо экран плохой у топ аппаратуры. С остальными никаких проблем, в корче кэдди даже в три кольца сворачиваю и антенну кидаю как придется - все равно нормуль... КсВ видел один раз при покупке, дальность не знаю, мне хватает. Автоматический шумодав - вот что надо обз., чтоб рука не болела. :ag: А вот дальше - удел профессионалов или людей влюбленных в это дело.

Все выше приведенное является моими наблюдениями, на истину не претендую.   С точки зрения пользователя  - доволен, мне хватает. :az:Вот осилил.

post-2500-079144800 1334334200_thumb.jpg

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Крепление буду делать своими руками, благо есть "наметки", по итогам выложу фотоотчет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пользуюсь 555 Мегаджетом и магниткой Сирио Т3-27. Средняя дальность получается около 5-8 км.

Антенну ставлю сзади рейлингов, если еду куда-то далеко и быстро, пристегиваю ее к рейлингу стрипом, чтоб не сорвало потоком

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

За Уралом и в Европе хватает дальнобоев тоже, все русскоязычные сидят на 15 волне, даже поляки видя СНГовские номера, переключаются на 15, дабы получить инфу.

Это они с какого канала на 15 переключаются? всегда был 15-международный. Или про переключение из 0 в 5-ки ?

Эспасовод - опиши 555-ку как работает? Себе такую присматриваю :ac: (вторую неделю мылюсь), разьем от базы к тангенте переделывал? А то как то народ советует переделать из за плохого контакта.

Изменено пользователем resserg (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это они с какого канала на 15 переключаются? всегда был 15-международный. Или про переключение из 0 в 5-ки ?

У поляков 19, 28, прибалты на 13 и т.д. у немце, французов тож свои, не помню номера.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поляки и прибалты при движении по Рашке, как правило, сидят в 24-ом

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну с магнитками все понятно, а с врезными? Неужели никто не ставил на espace?

У меня вот такая мысль пришла: сзади стоит антенна на телефон, так вот если вместо нее поставить врезную. Там вроди бы и масса будет. Что можете посоветовать?

post-3459-008811900 1318675982_thumb.jpg

Andyhimo - спасибо за фото, но меня ещё интересует, как вы саму рацию поставили, а то я сегодня пол дня сижу в машине и не могу придумать куда её прилепить.

Спасибо.

При такой установке диаграмма направленности будет с ярко выраженным пиком в сторону переда автомобиля. Для получения круговой направленности надо ставить в центр крыши. Длину кабеля выбирай кратной пол волны с учетом коэффициента укорочения.

См. тему: http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=575&st=20&p=37165&hl=%D1%83%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F&fromsearch=1entry37165

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эспасовод - опиши 555-ку как работает? Себе такую присматриваю :ac:/> (вторую неделю мылюсь), разьем от базы к тангенте переделывал? А то как то народ советует переделать из за плохого контакта.

работает. как хорошо - сказать трудно - это первая. брал ее именно из-за полного управления с выносного блока. целился месяца три, за это время обкурился весь. провод пока не переделывал, но похоже надо. пока только настроил, как на СВ форуме советуют, шумодав и АМ модуляцию. Сама рация стоит внизу рядом с полом на оббивке левого крыла post-542-079181900 1337830627_thumb.jpg, включена в прикуриватель в ящичке над задним левым колесом, провод на пультик под ковриком, антена - сзади.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пользуюсь 555 Мегаджетом и магниткой (некий китайский зверь непомню 165) дальность не мерял, но после мг-100 эта просто звезда! Блок запихнул под сидуху( в велике там типа лотка) тангенту навесил на бокс между сидений. Пока балдею.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вместо Сирио Т3-27 поставил в штатное отверстие Сирио TRIFLEX. И вид стал лучше, провода не торчат, ездить можно по скорости без ограничений. по приему - дальность увеличилась, по передаче примерно то, что было. Не забудьте настроить КСВ. Потом на наконечник и часть антенны надел термоусадку, чтоб не сбивать настройку КСВ

Сейчас понять, что в авто СВ рация стоит просто невозможно, если не приглядываться к антенне очень специально.

post-542-044281900 1344756799_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прошу прощения о  Вечно Жующий, но скорость тут ни при чем, пользуюсь магнитом на всех скоростях - без проблем. А вот Ваша антенна "под радио" - реально предмет зависти, иногда такую хочется. Своего зверька сменил на мл - 145. Для города (7-fm минск) достаточно. И еще, если приемом все ясно, то с передачей ...м-м-м увеличилась? Я чего то не догоняю? Если можно подробнее, или кирпич установил? :az::az: С уважением resserg.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в инструкциях на все магнитки пишут, что скорость не выше 110 км\час, иначе антенну может снести. Проверять желания не было, да и заднее стекло дорогое. я зажимал магнитку Т3-27 между рейлингами сзади, ездил без опаски потерять заднее стекло, но вид отстойный, и свист стоит после 90.

По дальности передачи проверить пока не было возможности, но в городе предварительно 2-3-км, разборчиво, хотя многое зависит от железа принимающего. КСВ на 15 канале легко стал в 1. Штатный провод резать не стал (надеюсь он на заводе отрезан соразмерно какой-то части длины волны), положил остаток большим кольцом под коврик в багажнике. Уся нет, не фанат. больше приходится слушать, чем говорить.

Если такую хочется-цена вопроса 2200-2500 руб, не вижу особых проблем. больше гемора в установке на штатное место. с ненапрягом и моим аккуратизмом убил 3 часа.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сегодня проехал около 500 км по магистрали М4. стойкое ощущение, что дальность приема увеличилась, достаточно разборчивая речь на расстоянии 9-12 км. Что касается передачи от меня - похоже стало меньше, но насколько я смог понимать, меня достаточно хорощо принимали на 3-7 км в зависимости от рельефа местности. в любом случае я был полностью в курсе всех событий на трассе, гед стоят камеры, где аварии, и т.д. Но есть и прикольная часть: люди не понимали, с какой машины с ними говорят, поскольку у всех стереотип либо на ус троллейбуса либо на магнитку (при езде параллельным курсом), судорожно искали антенну глазами :ag: . Короче: я доволен. рекомендую

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зачётно, что могу сказать...

а я пока на свой так и не поставил пока... пенёк антенны стоит, а дальше дело не пошло - просто нет времени...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет!

С тем что рация AM в машине бесполезная вещь крайне не согласен, при езде по городу она конечно особо не нужна но на трассе выручала не раз, то ночью какие-нибудь пьяные упыри ходят по дороги и ребята те что едут на встречу предупреждают об этом, лоси, пробки, удалённые камеры слежения и простые засады ДПС или так кого приспнуть на дороге, попросить ребят что бы придержали и многое другое.

Но вот на Эспейсе столкнулся с такой проблемой: у меня Алан-100 самая простая рация цена вопроса примерно 130$ с антенной и кронштейном на крышу в релинг, антенна съемная отвинчивается с кронштейна если езжу по городу снимаю, если нужна рация 5 мин и она установлена, в общем проблема в следующем машина пластиковая и рация не работает нормально работает только на приём и то в радиусе 400 метров на выход вообще 50 метров. Читал что для нормальной работы в таком случае нужно экранировать крышу, а это значит сныть обшивку и обклеить всю крышу фольгой но что то не хочется так запариваться и ещё предлагают поменять машину обратно на железную ))) Кто как решал данную проблему нужен результат, что бы рация била на 3 км.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

такая же беда и для тех у кого крыша стеклянная.я бы снял обшивку- и -проэкранировал кузов. других вариантов не знаю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Недавно поставила рацию megajet 600plus turbo и антенну на магните 1,4 м. По городу и приём и выход хороший. В принципе зависит от того что стоит у других, бывает плохо принимаю человека который в двух км от меня, а иногда хороший приём людей находящихся на другом конце города. По совету людей пришлось обратиться к человеку который настраивает антенны, после настройки приём и выход значительно лучше стал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но вот на Эспейсе столкнулся с такой проблемой: у меня Алан-100 самая простая рация цена вопроса примерно 130$ с антенной и кронштейном на крышу в релинг, антенна съемная отвинчивается с кронштейна если езжу по городу снимаю, если нужна рация 5 мин и она установлена, в общем проблема в следующем машина пластиковая и рация не работает нормально работает только на приём и то в радиусе 400 метров на выход вообще 50 метров. Читал что для нормальной работы в таком случае нужно экранировать крышу, а это значит сныть обшивку и обклеить всю крышу фольгой но что то не хочется так запариваться и ещё предлагают поменять машину обратно на железную ))) Кто как решал данную проблему нужен результат, что бы рация била на 3 км.

Каркас авто все-равно стальной. Надо к кронштейну хорошо прикрутить толстый медный провод, второй конец которого надо прикрутить максимально близко к основной стальной раме авто, я так понимаю в районе крыши, может где то сзади под обшивкой, куда легко долезть. потом не забыть настроить КСВ. Какова будет диаграмма направленности при передаче, судить тяжело, но то что будет лучше, это однозначно. Фольга -дет.сад, а без заземления на массу -ясли. Есть вариант антенного противовеса, но ето надо считать, и я не знаю, как ето будет вести себя в авто

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я у себя начал, но пока не довёл до конечного результата эксперимент - антеена Лемм-2001 Турбо - она двухкатушечная, пенек её закрепил на первую скобу, придвинув её (скобу) вперед по максимуму. Массу от антенны проложил по желобку к петле задней двери. Прозванивается вроде как неплохо масса...

Что дальше - чуток времени (которого пока совсем нет...)... Проложу отдельное питание от аккумулятора - это уже опыт - экранированным проводом - от наводок защита. И тогда смогу сказать - как ведёт себя хваленая антенна Лемм, о которой все спецы в один голос твердят - должна в этой ситуации хорошо работать!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти