F4R - Снять Картер Двигателя

[Alister 2]

Пробил себе поддон. Дырочка маленькая, но заделать её нужно. На сервисе говорят, что для его снятия нужно также снимать подрамник. Так ли это или нет ?

[slavyan 205]

Пробил себе поддон. Дырочка маленькая, но заделать её нужно. На сервисе говорят, что для его снятия нужно также снимать подрамник. Так ли это или нет ?

Не надо ниче там лишнего снимать, все и так откручивается и снимается.Я бы на твоем месте, купил бы холодную сварку, слил масло и заделал бы.

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Гость BuaynMihail]

Не надо ниче там лишнего снимать, все и так откручивается и снимается.Я бы на твоем месте, купил бы холодную сварку, слил масло и заделал бы.

Холодная сварка поможет не на долго. подрамник снимать не нужно - это РАЗВОД! Сливаешь масло, головку (по памяти) Е-11 в руки и вперёд крутить болтики. На сколько я помню больше там ничего снимать не нужно. Скачай в библиотеке инструкцию "по применению" и посмотри!!! Удачи, работы там максимум на час- полтора!

[Юмбр 633]

подрамник снимать не надо.

только слить масло.

и возможно головку придется подтачивать. - в отверстия возле кпп плохо влезает.

[Alister 2]

С удовольствием бы сам сделал всё, но есть одно но - у меня нету гаража с ямой, а эстакада, куда можно заехать, находится на территории гаражного кооператива т.е. надолго машину на ней не оставишь.

За снять-поставить картер с меня просят 1000 рублей (~33 доллара), а насчёт подрамника он (мастер) сказал мне ориентировочно т.к. эспейсы никогда не ремонтировал до этого - мало их в нашем городе. Вот я и решил узнать у более сведущих в этом вопросе людей, т.е. у вас :)

Большое спасибо за ответы !

[slavyan 205]

За снять-поставить картер с меня просят 1000 рублей (~33 доллара),

Большое спасибо за ответы !

Макс. 20 баксов за съем/установка, но если это с варкой поддона, то нормально.

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[blackwhite 52]

Дырочка маленькая, но заделать её нужно.

Если маленькая, то соответствующей длины и толщины винтик (болтик) +гаечка и с двух сторон шайбы. Зажать надежно и резьбу со стороны гайки слегка расклепать.

[Юмбр 633]

дополню

если маленькая - не снимая рассверлить до отверстия, нарезать резьбу и завернуть подходящий винт, намотав на него лен или фум-ленту. Чтоб не тёк и не вывернулся

[призрак 970]

дополню

если маленькая - не снимая рассверлить до отверстия, нарезать резьбу и завернуть подходящий винт, намотав на него лен или фум-ленту. Чтоб не тёк и не вывернулся

Или под широкую шайбу на этом болтике резиновую прокладку.

[Alister 2]

Уже сделал всё. 1000 рублей отдал за снять-поставить, и ещё 500 за заварить поддон. Итого 1500 (50$). По нашим, русским меркам это весьма недорого. Теоретически можно было и поксиполом залепить, но для гарантии решил заварить. Б/у-шный поддон, кстати, на наших питерских разборках стоИт без малого 300$ (7 т.р. в Евроавто). Такие вот у нас в России цены

[blackwhite 52]

Теоретически можно было и поксиполом залепить, но для гарантии решил заварить.

Можно использовать при температуре до 120 градусов по Цельсию.

Стремно.