Ремонт Форсунок Бош

[slavyan 205]

Да, это за одну форсунку, сам распылитель стоит 53$. Если ремонтируют за эти деньги, значит цена нормальная.

это нормальная цена, по сравнению со стоимостью б/у форсунки, где цена такая же, но не факт что распылитель в норме, что нет слива в обратку и т.д., а что насчет коррекции, так может у тебя компрессия в никуда, поэтому и коррекция такая?

[space702 19]

Зачем же так дизеля раскручивать? 2.5 - 3.0 тыс.об. вполне достаточно. Любителям погонять лучше брать зажигалки...

[ankaol 42]

Всем привет вчера сделал диагностику клипом своих форс последнее время почуствовал сильную вонь из выхлопа да и расход увеличелся все хочу ремонтировать но времени нету ни капли ....погряз в стройке и авто нужен очень но насторожили меня скрины 1й 0,1 2й 2,5 3й -2,5 4й 0,5 все таки кая должна быть норма . по форуму пробежал не нашол ничего или плохо смотрел . я на лагуне ремонтировал сам распылители менял там двигатель такой же .............. но для себя хочу сделать нормально .да и когда жару по трасе даю более 4тыс обор. глохнет на табло ошибка injekcion ....ну это ошибка выскакивает когда и соляра заканчивается то есть не поступает топлива . филтра все менял все новое и груша . все четко .

ише вопрос ктото разбирал ТНВД на 1.9дци есть там какой то фильтр или сеточка может забито поэтому и нехватка топливо на раме да глохнет на оборотах .?

я может и потерпел бы... но возврощяясь с Кроснодара ночью на обгоне заглохла переключаясь ниже по ступени не заводилась зараза пока не нажал на кнопке а вообше страшновато в токих ситуациях.

Чем ближе к нулю тем лучше...

[Sanchik 75]

обратка на форсах-стравливает с рампы- машина глохнет

[slavyan 205]

................... но насторожили меня скрины 1й 0,1 2й 2,5 3й -2,5 4й 0,5 все таки кая должна быть норма . ...............

Жора с такой коррекцией твоя машина, 2,0 Dci цепь, вообще ездить не должна!!!!!!!!!!!!

А если серьезно, то сними форсунки и отдай на проверку.

[Гость antik313]

я сегодня клиповал свою "мадам" т. к. заводка никакая(только с пускозарядной "машки"), детонации на нагрузке, дым едкий.... короче комплект))) => 1-й - 0,1 2-й - 5,4(в обратку) 3-й - 0,4 4-й -3,3. ВОПРОС у французов обратная нумерация порядка работы циллиндров или как в немцах? Сказали ремонтировать 2-ю, а 4-я выровняется после ремонта.

Началось все с замены медной шайбы под форсункой, видимо, попала какая-то бяка и ппц.

[slavyan 205]

........... => 1-й - 0,1 2-й - 5,4(в обратку) 3-й - 0,4 4-й -3,3. ........

антик, это у тебя минус или тире?

Изменено 4 января, 2013 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 736]

Сумма всех коррекций должна быть близка к нулю. А здесь это не выполняется при любых знаках. Поэтому возникают сомнения в достоверности цифр.

[slavyan 205]

.........Поэтому возникают сомнения в достоверности цифр.

Как в общем то и диагностики в целом.