Картоприемник. Советы по диагностике, ремонту

[ankaol 42]

Если правильно понял то это стопор который блокирует карту в картридере после заводки.

[s5ff 6]

Если правильно понял то это стопор который блокирует карту в картридере после заводки.

Речь за этот http://yadi.sk/d/xL8uEDMyFwYRD (почему-то изображение не загружается прямо сюда) элемент, версия принимается, тем более что вполне совпадает с собственными догадками. Тогда еще пару вопросов -- как заставить енту хреновину работать и на сколько критична эксплуатация авто без нее?

Была как-то ситуация -- подъехав к месту назначения, видимо в спешке, забыл заглушить движок и, достав карту, вышел из авто. Далеко уйти не успел, помешали удивленно-заинтересованные лица прохожих, выглядывающих что-то за моей спиной. Обернувшись, увидел что эспейс отправляется в самостоятельное путешествие. Благо уклон был небольшой, что и позволило мне его догнать. Т.е., уже на тот момент, функция блокировки была недоступна.

На выходных, в процессе работы с картоприемником, бросился в глаза один из двух контактов для этого, скажем так, блокиратора: зеленый, окислившийся, он разительно отличался от прочих элементов платы. Зачистил, соответствующую контактную лапку тоже, но никаких изменений в работе этого приспособления пока замечено не было. Это с учетом того, что последние диагностические подключения картоприемника осуществлялись в полуразобранном состоянии и любое движение было бы замечено. Как считаете, стоит ли продолжать исследовательскую деятельность в данном направлении?

[k56f 39]

"и на сколько критична эксплуатация авто без нее?" - Описанием своей ситуации ты и ответил на свой вопрос. Если ты не заглушишь движок, то эта приблуда не даст тебе вытащить карту - если глушишь движок и вытаскиваешь карту - автоматически авто ставится на ручник (если эта функция активирована), а значит и не будет ситуации которую ты описал. То есть у тебя не работает функция блокировки карты при работающем двигателе. Карта фиксируется во втором положении белой пласмассовой осью с выступами и плоской пружиной(центральный выступ входит в прямоугольное отверстие карты) , а когда заводишь двигатель срабатывает стопор и не даёт этой оси вращаться - а значит и вытащить карту.Проверяй замыкание контактов и работу стопора при работающем двигателе.

Изменено 13 января, 2014 пользователем k56f (смотреть историю редактирования)

[s5ff 6]

"и на сколько критична эксплуатация авто без нее?" - Описанием своей ситуации ты и ответил на свой вопрос. Если ты не заглушишь движок, то эта приблуда не даст тебе вытащить карту - если глушишь движок и вытаскиваешь карту - автоматически авто ставится на ручник (если эта функция активирована), а значит и не будет ситуации которую ты описал. То есть у тебя не работает функция блокировки карты при работающем двигателе. Карта фиксируется во втором положении белой пласмассовой осью с выступами и плоской пружиной(центральный выступ входит в прямоугольное отверстие карты) , а когда заводишь двигатель срабатывает стопор и не даёт этой оси вращаться - а значит и вытащить карту.Проверяй замыкание контактов и работу стопора при работающем двигателе.

Ну, если прочих неприятностей не прогнозируется, то вопрос можно считать закрытым (сам-то уже научен, а никому другому руль не передаю). По случаю переберу и отпишусь. Кстати, у меня ручник включается сразу же после остановки двигателя, и манипуляции с картой никоим образом не меняют этот порядок.

Изменено 13 января, 2014 пользователем s5ff (смотреть историю редактирования)

[s5ff 6]

Здорово, Отцы! Снова к вам, за помощью.

Только на сутки хватило твердой уверенности, что любой повар может запросто справиться с творением французского автопрома. И описанная ранее ситуация, с нераспознаванием карты, так неожиданно решенная путем уплотнения коннектора в гнезде картоприемника, столь же неожиданно получила продолжение. После нескольких подряд успешных запусков, кратковременных поездок и 12-и часового периода покоя, Эспейс не завелся. И ни один из вымученных приемов, в этот раз, не принес желаемого результата.

Если кому интересно, предохранитель отвечающий за электронную блокировку (а заодно, и за весь картоприемник) цел; концевики-микрики (не знаю как правильно -- слышал как электрики по фене ботают) стоящие на плате, по прежнему чувствительны к каждому нажатию (как в собранном виде, так и без "лишней" пластмассы); ничего настораживающего. Только диоды не светятся. А, ведь, именно светящееся окошко картоприемника было залогом здорового старта.

А теперь вопрос: уважаемые знатоки, как называется это б***ство и какие, на ваш взгляд, методы восстановления работоспособности авто применимы в конкретном случае? Если будут соображения по поводу возможных причин возникновения описанной ситуевины, так же буду весьма признателен.

P.S.

Я убежден -- подобная форма общения (форумы по интересам) -- сродни мозговому штурму, посему призываю не стесняться и высказывать самые смелые предположения.

[ankaol 42]

подкинуть исправный карьоприемник, если в нем проблема просто поменять на исправный и забыть, у лагуны такой же картоприемник.

[s5ff 6]

Олег, а если попробовать подключить мой картоприемник к соседскому дизельному эспейсу4, ну или наоборот, его блок к моей машине? Есть ли шанс риск оставить и соседа без транспортного средства? Я бы у него сам поинтересовался, но в силу его молодости и нашего шапочного знакомства, боюсь наткнуться на непонимание.

[ankaol 42]

Олег, а если попробовать подключить мой картоприемник к соседскому дизельному эспейсу4, ну или наоборот, его блок к моей машине? Есть ли шанс риск оставить и соседа без транспортного средства? Я бы у него сам поинтересовался, но в силу его молодости и нашего шапочного знакомства, боюсь наткнуться на непонимание.

Шанс как гоорится есть всегда, но вероятность этого маленькая. Картридер нигде не прописан это всего лишь считывающее устройство. Так что пробуй.

[k56f 39]

А, ведь, именно светящееся окошко картоприемника было залогом здорового старта.

"светящееся окошко" является всего лишь залогом того, что ты в темноте будешь видеть куда втыкать карту. Если сломаны оба микрика - авто всё равно заведёшь. Микрики служат сигналом мозгу о том что карта в картоприёмнике и он "от нечего делать" её распознаёт. Если микрики сломаны, то распознавание карты начнётся если нажмёшь и будешь удерживать кнопку "Старт" - т.е. удержание кнопки говорит о том, что микрики (как минимум микрик отвечающий за второе положение карты) неисправны, карта (по убеждению жмущего на кнопку) находится в картоприёмнике и можно начать её распознование, если карта распознана - даётся команда на запуск стартёра. Поэтому не заморачивайся насчёт "света в окошке" и микриков, а копай в направлении работоспособности схемы распознавания - разъёмы, провода, пайки на платах(лупа вам в руки).

[s5ff 6]

Выражаю огромную благодарность всем откликнувшимся! Отцы, вы возможно, даже и не представляете, как воспринимается поддержка знающего человека в сложной ситуации.

Очередное решение выглядело следующим образом: первый же звонок на разборку выявил наличие картоприемника за 25 баксов и уже через полтора часа, бэушный блок стоял на штатном месте. Все работает, радуюсь как малый ребенок.

P.S. Уже подъезжая к дому, получил сообщение от Михаила. Кстати, товарищ разборщик говорил аналогичные вещи, только другими словами и без разъяснений принципа работы. Не для рекламы, а исключительно для пользы гомельчан-реноводов -- сия рено-разборка находится в самом конце улицы Герцена, база за гаражным кооперативом.

По случаю прикуплю лупу, новый бубен (старый порвался еще на "шамаде") и попробую восстановить свою детальку.

[ladymichel 0]

Всем большое спасибо за помощь. Поменяла на б/у, все работает. Сэкономила 900 евро))) Мне предлагали только эвакуатор до дилера (20 км) за 300 евро.

[espace80 1]

Добрый день. Появилась похожая проблемма. Машина стала заводиться нажатием и удерживанием кнопки.Снял картоприёмник, обсмотрел-отломанных запчастей не нашёл.Пожоже в карте система другая.Мащина с системой keyloss.машину можно завести не вставляя карту в картоприемник.

[loganman 93]

аварийный режим ..

а карта сама не повреждена ,не намочена ?

приёмник сигналов в порядке ?

диагностику Can Clip делали ?

[espace80 1]

Карта целая.вчера постучал слегка в районе картоприёмника-завелась нормално...потом опять перестала.

[loganman 93]

а как запускаеться при установке карты в картоприёмнике во 2м положении ?

[espace80 1]

Надо кнопку удерживать.

[loganman 93]

попробуй клему снять с аккумулятора на пару минут !

не забудь подговить код для магнитолы только !

[espace80 1]

Код под рукой.) Думаете поможет.клему + или - ?

[loganman 93]

Код под рукой.) Думаете поможет.клему + или - ?

поможет или нет,никто не знает..

но это простая и бесплатная перезагрузка компонентов электросистемы.

[espace80 1]

Вот результат. Отключил АКБ на 15 мин.Всё заработало.В чём прикол? Я понимаю проблемма исчезла на время?

[espace80 1]

Батарейку в карточке я менял пол года назад. Незнаю чьо думать. Картоприемник на замену?

[slavyan 205]

не, ты не понял, помимо батарейки, в карте есть еще аккум, такой стоит в картах со СР, вот возможно он дохнет.

[espace80 1]

У меня две карты.с одной я могу откруть, закрыть, завести мотор.с другой только завести. (Когда вставляешь в слот-пишет новая карта).перед отключением АКБ-запуск осуществлялся удержанием кнопки( первая и вторая карта)

[Uas22 0]

День добрый!!!У меня тоже радио работает , когда карточку вставишь полностью , в первом положении тишина, завтра хочу снять картоприёмник , посмотреть что где отломалось.Вопрос возник такой : + с аккумулятора надо снимать или нет при снятии картоприёмника? Или ещё может , что нибудь нужно сделать чтобы не отвязалась карточка и не заблокировался эммобилайзер?Всем спасибо за ответы.

[Yashka 10]

Я когда занималась ремонтом своего картоприемника, клему не снимала. Сняла картоприемник, закрыла машину и пошла домой его разбирать-ремонтировать-собирать. Через 30 минут вернулась к машине, открыла её с ключа, собрала на место и всё стало просто замечательно.

p.s. без снятия клемы карточка не отвязывается и иммо не блокируется:)))