Art565

Не Тянет F3R 2.0 728

В теме 111 сообщение

У меня тут тоже внезапно после НГ в течение трех-четырех дней перестал двигатель тянуть. На бензине на холостых колбасит, при попытке топнуть педальку на низких оборотах отчаянно тупит. Пока не прогреется, при сбросе газа старается заглохнуть. На газе двигатель работает получше, но тоже подтаивает.

Пока еще ничего не делал. Только компрессию померял - везде около 12-ти, +/- 0,5. Зазоры надо будет еще на всякий случай проверить - тыщ 70 ужо не лазил туда. Если там все в порядке, то придется, чувствую, осваивать ДДТ2000.

Заводится, кстати, без вопросов, в мороз в том числе. Первую минуту работает ровно, потом начинает подергиваться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вова, мот катушки?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вова, мот катушки?

Как вариант конешно. В принципе, катушки запасные есть, подкинуть недолго. Но. Когда проблема с катушками или другими составляющими системы зажигания, то в первую очередь это проявлется на газе. Хлопнуть, кстати, тоже может (был опыт трех убитых корпусов фильтра, пока нашел трещинку на одной из катушек), но не хлопает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ты попробуй, а там дальше бушь чесаться

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если катушки - на газе сразу вылезет.

Думаю МАР.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думаю МАР.

Трубку проверил - целая. Разъем сдергиваю - двигатель глохнет. Запасного МАРа, к сожалению, нету, штоб подкинуть. Еще, как вариант, шланг на вакуумник или он сам. Вобщем, клапана и, если там все нормально, то ддт - посмотреть, чево у меня там с параметрами творится. А, да, фильтр еще топливный поменять.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так окинь вакумник и заткни отверстие и будешь видеть, вакуумник со шлангом или что то другое.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

без мара не заводится?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так окинь вакумник и заткни отверстие и будешь видеть, вакуумник со шлангом или что то другое.

Это понятно. Лезть туда только далеко, переодеваться для этого надо, часик времени выкраивать... В понедельник посмотрю всё скопом.

без мара не заводится?

Не пробовал. Попробую.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я имел ввиду шланг от вакумника скинуть от штуцера раздающего, тут не обязательно переодеваться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я имел ввиду шланг от вакумника скинуть от штуцера раздающего, тут не обязательно переодеваться.

Фигассе ты задвинул! Проще тогда уж с самого вакуумника шланг скинуть. Всяко ближе. Но переодеваться все равно надо. Машина с этой оттепелью снаружи грязная, да и в моторном отсеке не стерильно.

Кстати, попробовал отключить МАР и завестись без него. Заводится, но совсем вяло. Двигатель колбасит еще больше и выдается пила на экранчик.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасение утопающих дело рук самих...

осваивай ддт

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фигассе ты задвинул! Проще тогда уж с самого вакуумника шланг скинуть. .....

да не, проще со штуцера скинуть, делал пару дней назад, даже не переодевался.du.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вобщем, отписываюсь о проделанном. Вакуумник отключал - без изменений. Допаял адаптер для ДДТ200, установил саму программу, в понедельник хотел ужо подключаться (хотя, чем дальше я читаю кархелп и лагунаклуб по этому вопросу, тем более призрачной становится надежда, что я смогу ДДТ прочитать свой Феникс5).

А сегодня менял масло, фильтра все (топливный в том числе). Под конец все-таки снял клапанную крышку... Опять не 0,45...

Зазоры выпускных клапанов ни к чорту. В первом и четвертом цилиндрах 0,1мм, во втором и третьем и вовсе открыты (0,05 не лезет).

Йа опечален. 70 тыщ и привет, нету зазоров...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А чёж тут удивлятся, по мануалу регулировка 60т.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ддт2000 без проблем видит феникс 5

я читал многократно

а зазоры каждые 50 тыс надо регить

особенно если гбо и жаба...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ддт2000 без проблем видит феникс 5

я читал многократно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ддт2000 без проблем видит феникс 5

я читал многократно

а зазоры каждые 50 тыс надо регить

особенно если гбо и жаба...

Жаба естественно присутствует. Всегда стараешься отрегулировать на минимальный расход при том, чтобы не сильно страдала динамика.

Томас, Юмбр, вы через какой адаптер работаете? Юсб или ком?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жаба естественно присутствует. Всегда стараешься отрегулировать на минимальный расход при том, чтобы не сильно страдала динамика.

Томас, Юмбр, вы через какой адаптер работаете? Юсб или ком?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

подключаю к юсб через обычный ваговский шнурок, где то тема у нас была, глянь, с ходу не получается найти....

Еще уточняющий вопрос: твоя машина с BII или без?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

призрак, разницы нет.

я подключался к феникс 5 на разных рено, везде всё читалось

Подключался и через ком и через юсб, адаптеры, соответственно, разные.

на эспейсах 3 поключался к фениксу 5 без проблем и однажды был авто с 8 клапанником и BII - тоже без проблем.

Ваговские шнурки последних версий не всегда работают с ддт.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще уточняющий вопрос: твоя машина с BII или без?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваговские шнурки последних версий не всегда работают с ддт.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не на упрощенных.

на других.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не на упрощенных.

на других.

пусть будет так

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти