Форсунки! Нужен Хороший Сервис и конcультации

[KSV1979 0]

ну за 200 канешно не везти, это же так далеко и дорого, ты вот скажи, у тебя когда что то болит, ты к врачу идешь или сам диагноз ставишь и лечишься?

Ну 200 км. это для кого как. А если честно я нашим сервисам не очень доверяю и особенно их диагнозам, у них политека простая побольше денег сорвать и облопошить клиента, я в этом убедился пару раз побавав у оффицалов, разводилы еще те.Лучше лишний раз форум почитать и совета спросить у умных ребят.

[KSV1979 0]

Шайбу я тоже думал устанавливать выпуклостью к форсунке теперь и форсунку промажу пастой, спасибо за ответ.

[ankaol 42]

Вот что призводитель пишет:

Пламягасительная шайба подлежит обязательной замене.

Установите:

 новые пламегасительные шайбы,

 форсунки с фланцами,

 болты крепления фланцев форсунок.

Затяните требуемым моментом болты крепления фланцев форсунок 25 Н·м . Соедините разъемы форсунок.

Нафига что-то придумывать? Я без смазки ставил форсы и проблем никаких тем более шайба ужимается и соединение там более чем плотное для передачи тепла, так что закинул шайбу в колодец, отверточкой повернул и форсу вкинул. По поводу пружины уже объяснили больше чем нужно.

[bymerov 0]

Ребята возвращаюсь к ремонту форс,сначала проверил сам в гораже на слив в обратку при помощи шприцов и трубочек показало что две сливают конкретно а одна была под вопросам ,после проверки на стенде показало как раз те три форсы что определил и сам сливают в обратку,в итоге закуплены клапана мультипликаторы с комплектами колечек и прокладок но возник ВОПРОС по поводу шариков клапана мне их нужно 3-4 а продают минимум 50шт. обязательно ли их менять при замене мультипликатора или может уже кто покупал упаковку шариков так продайте если имеются.

[slavyan 205]

по моему шарики по 5 шт. продаются.

[bymerov 0]

По 5 найти несмог заказал и купил 10 шт всёже лучше чем 50шт.

[KSV1979 0]

Сегодня установил форсунку после замены пламегасительной шайбы, отмачивал форсунку в 646 растворителе. Двигатель работает как и раньше, думаю не так значит и критично что при снятии форсунки я случайно приоткрутил верхнюю гайку форсунки. Будет возможность проверить авто на клипе попрошу посмотреть коррекцию по форсам тогда будет видно изменилос ли что , до этого коррекция была в норме.

[ankaol 42]

Сегодня установил форсунку после замены пламегасительной шайбы, отмачивал форсунку в 646 растворителе. Двигатель работает как и раньше, думаю не так значит и критично что при снятии форсунки я случайно приоткрутил верхнюю гайку форсунки. Будет возможность проверить авто на клипе попрошу посмотреть коррекцию по форсам тогда будет видно изменилос ли что , до этого коррекция была в норме.

Не, ну ты же обратно вернул гайку, примерно как было .

[KSV1979 0]

Не, ну ты же обратно вернул гайку, примерно как было .

Да старался вернуть так как была.

[Sanchik 75]

не доожно повлиять

[bymerov 0]

Наконецто выбрал время отписаться по замене клапанов мультипликаторров вместе с ремкомплектами фотки будут ниже.После замены всё было окей и на заводку как бенза при-18-20 за бортом ,запуск мягкий никакого дыма но радость была не долгой примерно 2 недели затем стал замечать что запуск стал резким как при запуске с эфиром после пуска подтраивает и трусит мотор гдето секунд 30-40 затем всё ок.Сделали диагностику ошибок нету всё отлично работает за исключением корекции по форсам 1ц-1,4 2ц-0,8 3ц-0,9 4ц-3,5, снова снял форсы отдал на стенд все работают .Где чё искать подскажите если кто сталкивался.Расход соляры при скорости 110-120км и по чистой дороге 8,2-8,3л на сотню.

Изменено 5 марта, 2013 пользователем bymerov (смотреть историю редактирования)

[bymerov 0]

Наконецто выбрал время отписаться по замене клапанов мультипликаторров вместе с ремкомплектами фотки будут ниже.После замены всё было окей и на заводку как бенза при-18-20 за бортом ,запуск мягкий никакого дыма но радость была не долгой примерно 2 недели затем стал замечать что запуск стал резким как при запуске с эфиром после пуска подтраивает и трусит мотор гдето секунд 30-40 затем всё ок.Сделали диагностику ошибок нету всё отлично работает за исключением корекции по форсам 1ц-1,4 2ц-0,8 3ц-0,9 4ц-3,5, снова снял форсы отдал на стенд все работают .Где чё искать подскажите если кто сталкивался.Расход соляры при скорости 110-120км и по чистой дороге 8,2-8,3л на сотню.

Походу такая проблемка только у меня?

[slavyan 205]

.......Расход соляры при скорости 110-120км и по чистой дороге 8,2-8,3л на сотню.

а сколько надо, чтоб было?

[bymerov 0]

У меня у знакомого эспайс-3 но с такимже движком по трассе 6-6,3л, в смешаном цикле 8,5л,да и по данным на моё авто авто трасса 6,2 город 10,3 и в смешанном 8,6.

[CheSteR 1]

Врёт твой знакомый, если только за фурами не ездит! Мой 3-й меньше 7.5 л. по трассе при 100-110 не берёт, а 110-... хоть на борткомпьютер не смотри. А 6-6.3 л. такой расход у меня на лагуне был, не стоит тешить себя иллюзиями - это минивен и не маленький.

[bymerov 0]

Врёт твой знакомый, если только за фурами не ездит! Мой 3-й меньше 7.5 л. по трассе при 100-110 не берёт, а 110-... хоть на борткомпьютер не смотри. А 6-6.3 л. такой расход у меня на лагуне был, не стоит тешить себя иллюзиями - это минивен и не маленький.

Ладно с расходом летом посмотрим,но как избавиться от синевы из глушителя запах несгоревшей соляры?

[эспасо 0]

Подскажите кто менял под форсами медные колечки какой их размер,толщина знаю 3мм а какие размеры по диаметрам внутренний и наружний.

Двигатель F9Q размер колечек бы кто сказал

Изменено 2 мая, 2013 пользователем эспасо (смотреть историю редактирования)

[эспасо 0]

Шайбу я тоже думал устанавливать выпуклостью к форсунке теперь и форсунку промажу пастой, спасибо за ответ.

Прогорело одно кольцо. В связи с этим вопрос: Размер медных колечек? Номер нашёл

Изменено 2 мая, 2013 пользователем эспасо (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

15х7х3

[эспасо 0]

15х7х3

Нет в нашем краю колечек ни хрена! Даже блин близко похожих. Заказал - будут через 10 дней. Возможно ли теоретически выточить медное или меднографитовое колечко(из токосъемных щеток) и поставить на форсунку? Очень надо.Чем может грозить это? И не могу найти номер резинок и уплотнителей на форсунку.

[space702 19]

Из щёток выточить не пойдёт. Кольцо должно быть медное,если не ошибаюсь,то из отожённой меди. А резинок там никаких (по крайней мере у меня) нет. Только медное кольцо и всё. Можно и старое поставить,предварительно притерев на наждачке.

[эспасо 0]

Из щёток выточить не пойдёт. Кольцо должно быть медное,если не ошибаюсь,то из отожённой меди. А резинок там никаких (по крайней мере у меня) нет. Только медное кольцо и всё. Можно и старое поставить,предварительно притерев на наждачке.

Понятно.Старое не пойдёт,сильно болтается на форсунке. Отдал точить из медного прутка. Поставлю-посмотрим что получится.

[Sanchik 75]

то что болтается еще не беда

[koshnyak 2]

На крайняк можно нагреть старое кольцо до белого оттенка и охладить в воде.

[Sanchik 75]

при цене-шайбы примерно в доллар-оно того стоит?