MadCraft

Глохнет F3R - клапана, регулировочные шайбы.

В теме 144 сообщения

секаса будет немеряно, ибо они все упиленные до последней степени.

Один из продающихся ныне у меня был на ремонте, так то вообще веселая машина.

Что называется ни дня без ремонта.

То компрессор кондея заклинит, то проводка глючит, то акпп с подушек отрывается...

при пробеге 200км в месяц...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

подскажите это "шайбы" или "стаканчики" ??

post-3074-069196800 1356436990_thumb.jpg post-3074-000308500 1356436968_thumb.jpg

уменьшать не стал, чтоб видно было.

Интересно, кулачки на распредвале наполовину срезаны? У меня целые.

Вчерась полез менять вялотекущую прокладку клапанной крышки и заодно, благо двигатель остывший, прошелся по клапанным зазорам. Йа опечален.

Впускные все в норме (только у одного 0,25), а выпускные...

Отсчет цилиндров, как обычно, от маховика? Тогда 0,2/0,25/0,3/0,08. :ac:

Можно профилактически попинать нерадивого владельца.

Надеюсь, что обойдусь только регулировкой. В выходные полезу мерять-заказывать регулировочные шайбы.

ЗЫ: но двигатель не глохнет и прочих проблем не доставляет, подёргивается только немного на холостых и иногда при заводке на газе бывает хлопает, выплёвывая правую заглушку на впускном коллекторе.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я бы сказал, что всё в норме.

и что зазоры не все ушли, а только выпуск

и что 4 цилинд вапсчэ без зазора

и что хлопает на газу

и что заглушку срывает....

кулачки срезаны - для того, чтоб шайбы проворачивало, для равномерного их износа

шайбы замени нужного размера и будет щасце

через 1000 перепроверь зазры на всяк случ

не забывай, что для ГБО допуски на зазоры -0.00 +0.05

без гбо допуски -0.05 +0.05

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не забывай, что для ГБО допуски на зазоры -0.00 +0.05

без гбо допуски -0.05 +0.05

Йа помню, спасибо.

я бы сказал, что всё в норме.

и что хлопает на газу

и что заглушку срывает....

Ниасилил заложенного в фразу глубокого кармического смысла. :unsure: ??

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

абисняю

если зазоров нет - будет хлопать, рвать заглушку, и все остальное

то есть есть причина - есть симптомы,

а если причинно-следственные связи прозрачны, то ничто не вызывает подозрений и беспекойства....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

абисняю

а если причинно-следственные связи прозрачны, то ничто не вызывает подозрений и беспекойства....

Фууу... *вытирает холодный пот*

Я уж искал глубоко сокрытый сарказм.... :do:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

До пятницы сарказму не будет....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

До пятницы сарказму не будет....

Я не стану тебя спрашивать, что случится в пятницу. :by:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

выдался погожий денек, померил зазоры

Надеюсь, что правильно вставлял тонкую пластиночку в маленькую щелочку ag.gif

В итоге, не все надо уменьшать, кое что надо увеличивать:

post-3074-090403300 1371822139_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

выдался погожий денек, померил зазоры

Надеюсь, что правильно вставлял тонкую пластиночку в маленькую щелочку ag.gif

В итоге, не все надо уменьшать, кое что надо увеличивать:

post-3074-090403300 1371822139_thumb.jpg

Я бы сказал, что наоборот: кое-что надо уменьшать, а всё остальное увеличивать. Вот только боюсь, что в первом цилиндре клапан у тебя ужо прогорел. У меня зазор был 0,08 на выпускном клапане первого цилиндра, там, где у тебя 0, шайбы поставил по размеру - компрессия в первом цилиндре на 1,5 единицы меньше, чем в остальных цилиндрах, и накачивает давление вяло. Клапан все-таки успел прогореть. Башку ужо отдельно не буду делать - поменяю двигатель целиком.

И шайбы маленьких размеров мне экзист все снял с заказа (и Freccia, и Ipsa) - видимо, нету.

Так что с регулировкой не тяни и когда шайбы поменяешь - сразу мерять компрессию.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот только боюсь, что в первом цилиндре клапан у тебя ужо прогорел.

Так что с регулировкой не тяни и когда шайбы поменяешь - сразу мерять компрессию.

"прогорел" - каким то образом это видно не вооруженным глазом? нечем померить компрессию в деревне

это насколько серьезно? точнее сколько можно еще двигаться? потому, что я сча в дали от механической цивилизации, дотяну до города в 700 верст?

А интересно, если поменять местами, там где надо убавить, на то где надо прибавить? или это не от шайб зависит

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"прогорел" - каким то образом это видно не вооруженным глазом? нечем померить компрессию в деревне

это насколько серьезно? точнее сколько можно еще двигаться? потому, что я сча в дали от механической цивилизации, дотяну до города в 700 верст?

А интересно, если поменять местами, там где надо убавить, на то где надо прибавить? или это не от шайб зависит

Прогорел клапан это вот так (в начальной стадии)image_8124.jpg

Штобы это увидеть, глаз должен быть вооружен снятой головой и клапаном.

Двигаться сможешь еще довольно долго, хотя и не очень качественно.

Это только от шайб зависит. Вытаскиваешь шайбы и меряешь, а потом думаешь, получится ли у тебя поменять их местами.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

наглядно, понятно. Думаю дотяну до базы))) но тяги нет - эт точно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дважды померял зазоры...снял каждую шайбу и также замерил...посчитал , какие потребуются.

теперь вопрос где заказывать новые.

В среднем срок выполнения - 24 дня.

Ребята (наверно минчане) а по этой ссылке, что то осталось в живых? http://espace.do.am/forum/23-1-1

Сегодня от тягостных дум по замене клапана, прикупил наждака от 1000 до 2000 Р и решил пока в ручную пошлифовать шайбы. За 6 часов снял только 0,1 мм ))))) но зато блЯстит как зеркало))

а надо снять 0,3....bv.gif надо поискать по соседям электронаждак

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дважды померял зазоры...снял каждую шайбу и также замерил...посчитал , какие потребуются.

теперь вопрос где заказывать новые.

В среднем срок выполнения - 24 дня.

Ребята (наверно минчане) а по этой ссылке, что то осталось в живых? http://espace.do.am/forum/23-1-1

Сегодня от тягостных дум по замене клапана, прикупил наждака от 1000 до 2000 Р и решил пока в ручную пошлифовать шайбы. За 6 часов снял только 0,1 мм ))))) но зато блЯстит как зеркало))

а надо снять 0,3....bv.gif надо поискать по соседям электронаждак

На электронаждаке у меня получились шайбы не совсем плоские, а немного сферические по краям. Так что это только временный паллиатив, пока не придут заказанные шайбы. Кстати, самые тонкие 2,9 у меня сняли с заказа.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, самые тонкие 2,9 у меня сняли с заказа.

а они разве не комплектом идут?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а они разве не комплектом идут?

Мне ли учить человека, занимающегося ремонтом, что можно заказать регулировочные шайбы отдельно? :dt:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне ли учить человека, занимающегося ремонтом, что можно заказать регулировочные шайбы отдельно? dt.gif

я не стесняюсь учится, так что можешьaf.gif, более того, у меня машин с Ф3Р не так и много было и как правило не с проблемами по моторам, можно даже на пальцах пересчитать, да и не так их много у нас, этих диназавров.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня машин с Ф3Р не так и много было и как правило не с проблемами по моторам, можно даже на пальцах пересчитать, да и не так их много у нас, этих диназавров.

Слив засчитан. :af:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

какой слив?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это такая идиома.

типо када спорить уже не хочеццо, но последнее слово за собой оставить

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ааа, вот оно што, идиотим теперьai.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На электронаждаке у меня получились шайбы не совсем плоские, а немного сферические по краям.

главное получилось.

Прошкрябал 3 шайбы на электро наждаке, не легкое дело. Но получилось, терпимо.

Смог вернуться в город не переключаясь на третью при малейшей горке. Ждем выполнения заказа на шайбы ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если попробовать торец клапана шлифануть на нужную величину зазора?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

можно.

ГБЦ будешь поднимать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти