Разрыв Ремня Грм 2.0 16V

[Снеговой 1]

Краткое описание ситуации:

Ехал в городе, спешил, для опережения вдавил тапок в пол на второй передаче, до 60 добрал, далее стук/шум/непонятно и все. Стал в третьей полосе...

Попытка завести сопровождалась лишь тихим шелестом. Нажал кнопочку на старт - быстро побежал смотреть, что там под капотом шелестит. Вращается, значит, ремень генератора и все, следовательно коленвал вращается, а распредвал - нет? Разрыв ремня ГРМ? (менялся примерно не более 40 тысяч назад, хотя есть версия, что на сервисе создали иллюзию о замене, но верить в такое не хочется). Упомяну еще про течь масла, предположительно через сальник фазорегулятора. Могла ли она как-то повлиять на срок службы ремня?

Что делать? Насколько зеленых я влетел? К кому обращаться?

[ankaol 42]

Краткое описание ситуации:

Ехал в городе, спешил, для опережения вдавил тапок в пол на второй передаче, до 60 добрал, далее стук/шум/непонятно и все.

Если ГРМ, то печально, денег не мало уйдет(узнаешь точно после дефектовки так как последствия неизвестны). А насчет масла, конечно это могло повлиять, ремень с маслом не самые лучшие друзья.

[slavyan 205]

Краткое описание ситуации:

Ехал в городе, спешил, для опережения вдавил тапок в пол на второй передаче, до 60 добрал, далее стук/шум/непонятно и все. Стал в третьей полосе...

Попытка завести сопровождалась лишь тихим шелестом. Нажал кнопочку на старт - быстро побежал смотреть, что там под капотом шелестит. Вращается, значит, ремень генератора и все, следовательно коленвал вращается, а распредвал - нет? Разрыв ремня ГРМ? (менялся примерно не более 40 тысяч назад, хотя есть версия, что на сервисе создали иллюзию о замене, но верить в такое не хочется). Упомяну еще про течь масла, предположительно через сальник фазорегулятора. Могла ли она как-то повлиять на срок службы ремня?

Что делать? Насколько зеленых я влетел? К кому обращаться?

Чет не пойму, у тебя Эспайс 4 или третий????? если 4 все таки, то ремень лучше надо было ставить оригинал, в лучшем случае, ты попал баксов на 500, но это стоимость не глядя, может быть как -, так и +

[Снеговой 1]

Чет не пойму, у тебя Эспайс 4 или третий????? если 4 все таки, то ремень лучше надо было ставить оригинал, в лучшем случае, ты попал баксов на 500, но это стоимость не глядя, может быть как -, так и +

Эспайс 4-ый (в профиле вроде указано). Сохранился заказ-наряд по замене комплекта ГРМ, но в нем указан лишь номенклатурный номер на этот самый комплект.

[slavyan 205]

Ага, с моделью определились, теперь рассказывай, что тебе поставили, производитель? Я почему спросил про версию авто, ты про фазик заикнулся, так вот на 4 его нету!!!

[Снеговой 1]

Ага, с моделью определились, теперь рассказывай, что тебе поставили, производитель? Я почему спросил про версию авто, ты про фазик заикнулся, так вот на 4 его нету!!!

Что поставили неизвестно, есть только номенклатурный номер в заказ-наряде. По поводу фазорегулятора не знаю что даже сказать, потому что я его лично покупал и при мне же его меняли...может мы говорим о разных вещах?

[slavyan 205]

Что поставили неизвестно, есть только номенклатурный номер в заказ-наряде. По поводу фазорегулятора не знаю что даже сказать, потому что я его лично покупал и при мне же его меняли...может мы говорим о разных вещах?

год машины?

[Снеговой 1]

год машины?

Издеваетесь?)) 2005

[slavyan 205]

Издеваетесь?))

Да нет, просто не встречал на 4 с фазиком еще, поэтому и сказанул, что нету, а тут то Аказывается что и ДА!!!! Да и 04 года крутил машину и 08 и не видел, а тут УПС, значит твой не турбированный?

Изменено 22 декабря, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Andrei78 13]

Да, нетурба у него, атмо Ф4Р790 с фазиком -это 100КВт движок, у самого такой стоял на 4ке/2005 тоже раньше) Ставили их даже на рестайлах потом, просто редко, часто и с газом заводским.

Спокойный/надёжный движок, только вот фазики у всех уже обычно убитые - тарахтят как дизы старые) Говорили помню, что и клинит их бывает...лучше тут имхо нее экономить и поменять, как шкиф на 2.0Т))

А масло ведь может и не только там с фазика течь...Лучше проверить это, имхо, иначе 500уе можно и на ветер опять))

[Снеговой 1]

Да нет, просто не встречал на 4 с фазиком еще, поэтому и сказанул, что нету, а тут то Аказывается что и ДА!!!! Да и 04 года крутил машину и 08 и не видел, а тут УПС, значит твой не турбированный?

Так точно, без турбины.

[slavyan 205]

Так точно, без турбины.

ну тогда тебе Андрей78 в предыдущем посте расписал в чем еще может быть проблема.

[slavyan 205]

.............

А масло ведь может и не только там с фазика течь...Лучше проверить это, имхо, иначе 500уе можно и на ветер опять))

оно то так, но тогда тот кто менял, должен был видеть ,что масло в отсеке ГРМ!!!! и предупредить собственника о возможных последствиях.

[Andrei78 13]

Это да...вывод-как всегда: делать ТО у Спецов, а не на наших рекламных СТО со "студентами", как нередко бывает..((

И про качество ремня согласен - мне тут показывали левые ремни...его гнёшь - и ему плохеет прямо на глазах))А в морозы это явно усугубляется

Снеговой

А 40тыщ назад - это скко месяцев/лет?) может и потёк он уже на новом ремне...С маслом разбираться надо, иначе каюк полюбому будет и с новым оригиналом...

Изменено 25 декабря, 2012 пользователем Andrei78 (смотреть историю редактирования)

[Снеговой 1]

Это да...вывод-как всегда: делать ТО у Спецов, а не на наших рекламных СТО со "студентами", как нередко бывает..((

И про качество ремня согласен - мне тут показывали левые ремни...его гнёшь - и ему плохеет прямо на глазах))А в морозы это явно усугубляется

Снеговой

А 40тыщ назад - это скко месяцев/лет?) может и потёк он уже на новом ремне...С маслом разбираться надо, иначе каюк полюбому будет и с новым оригиналом...

Сразу после покупки была сделана полная диагностика, замена комплекта грм, масла и т.д., а это все было почти 3 года назад. Потом машина стояла около года или чуть меньше в гараже. Масло начало течь скорее всего после замены фазика этим летом, раньше я не замечал ничего. Короче как всегда, вроде найдешь нормального мастера - он тебе фазик поменяет, а сальник копеешный нет...что болит - то и лечат. Да и сам виноват.

В общем, до НГ заниматься этим времени и желания нет, как вскроется двигатель - сразу отпишу.

[slavyan 205]

Сразу после покупки была сделана полная диагностика, замена комплекта грм, масла и т.д., а это все было почти 3 года назад. Потом машина стояла около года или чуть меньше в гараже. Масло начало течь скорее всего после замены фазика этим летом, раньше я не замечал ничего. Короче как всегда, вроде найдешь нормального мастера - он тебе фазик поменяет, а сальник копеешный нет...что болит - то и лечат. Да и сам виноват.

В общем, до НГ заниматься этим времени и желания нет, как вскроется двигатель - сразу отпишу.

а вот долгий простой тоже мог сказаться. И не факт, что проблема в сальнике.

[Снеговой 1]

а вот долгий простой тоже мог сказаться. И не факт, что проблема в сальнике.

Ну как стояла, выезжала конечно, когда нужна была)) Пикники там, в деревню

к бабушке...но редко.