Заводится Не Сразу, Кручу Стартером.., Не Всегда Не Заводится, Переодически, Подскажите Где Искать?

[Daos1969 0]

1. Свечи поменял..

2. Комп. диагностику делал, ошибок нет.

топливный фильтр не менял ( подскажите, где он и как его заменить?)

какие у кого есть предположения что может быть?

Изменено 18 апреля, 2013 пользователем Daos1969 (смотреть историю редактирования)

[Юмбр 633]

проблемы к РХХ, как вариант...

чем именно делал диагностику? какми прибором?

сделай диагностику прогретого работающего движка - параметры посмотри и выложи здесь скрины

тогда может чего и подскажем...

[Daos1969 0]

проблемы к РХХ, как вариант...

чем именно делал диагностику? какми прибором?

сделай диагностику прогретого работающего движка - параметры посмотри и выложи здесь скрины

тогда может чего и подскажем...

Так и сделаю...

А где он РХХ находиться в каком месте, как выглядит?

И топливный фильтр не может быть забит?

[ankaol 42]

Так и сделаю...

А где он РХХ находиться в каком месте, как выглядит?

И топливный фильтр не может быть забит?

слева, если стоять лицом к двигателю. буде стоять на впускном коллекторе, фишка будет смотркть прямо на тебя.

p.s. я бы еще на форсы посмотрел, и на кач-во топлива...

Изменено 20 апреля, 2013 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[metallik 0]

Топливный фильтр под днищем воэле бака на стенке рамы! Там незаметить невозможно! Проверь ещё лямбда зонд -я видал такие проблемы и фильтр воздушный !

[Юмбр 633]

Топливный фильтр под днищем воэле бака на стенке рамы! Там незаметить невозможно! Проверь ещё лямбда зонд -я видал такие проблемы и фильтр воздушный !

виталик, прекрати путать незнающих если сам не знаешь.

топливный фильтр находится перед баком - по направлению к двигателю. Нет там никаких стенок рамы.

Лямбда-зонд никаким образом не влияет на запуск. Более того, несколько минут после запуска лямбда зонд вообще игнорируется компьютером впрыска (пока не прогреется лямбда-зонд).

Фильтр воздушный... на запуск влияет??? на работу нет, а на запуск да...

оригинально....

[metallik 0]

Да я не путаю ! На хундае проблема такая была ! Перерыл всё на свете и мотор копали ! А оказалось очень обогащеная смесь! Вот и посоветовал !Или тут только знатоки собрались? Ипоговорить не поговориш!?

[Юмбр 633]

виталик, я тебе еще разговорю, не путай мягкое с твердым.

1.хундай не рено.

2. лямбда при запуске вообще игнорируется.

3. забитый или порванный топливный не может дать обогащенную смесь. Только обедненную.

а если поговорить - иди в тему говорилки.

тут тема не попистеть, тут тема ремонта и обслуживания.

и инфа нужна достоверная, а не "мне кажется я немножко беременна"...

[Daos1969 0]

слева, если стоять лицом к двигателю. буде стоять на впускном коллекторе, фишка будет смотркть прямо на тебя.

p.s. я бы еще на форсы посмотрел, и на кач-во топлива...

как заколдованный, то заводиться с пол пинка, то крутить приходиться по пол минуты, как будто топлива нет ..

вопрос: он механический -разбирается и чиститься или Йелектроника чистая?)

[Daos1969 0]

виталик, прекрати путать незнающих если сам не знаешь.

топливный фильтр находится перед баком - по направлению к двигателю. Нет там никаких стенок рамы.

Лямбда-зонд никаким образом не влияет на запуск. Более того, несколько минут после запуска лямбда зонд вообще игнорируется компьютером впрыска (пока не прогреется лямбда-зонд).

Фильтр воздушный... на запуск влияет??? на работу нет, а на запуск да...

оригинально....

а топливный фильтр меняется и не надо снимать бак и насос?

[Daos1969 0]

Да я не путаю ! На хундае проблема такая была ! Перерыл всё на свете и мотор копали ! А оказалось очень обогащеная смесь! Вот и посоветовал !Или тут только знатоки собрались? Ипоговорить не поговориш!?

был у меня Гранд Старекс, но он же дизельный и геморройный, хотя посыпался после 1,5 лет эксплуатации

[an76 0]

Не заводится только после долгой стоянки ? Или на горячую тоже бывает?

[pol 1]

Всем здрасте! ну вообщем расскажу я и свою историю. Дело было в конце декабря 2012г. внезапно закончилось топливо в баке( не дотянул до заправки 5 км.) после наполнения бака машина скажем так- хреновенько завелась, после этого, на холодную, после долгого стояния приходилось маслать стартером чтоб завелась( хотя до того заводилась с-полтыка) потом еще веселей (про это есть отдельная тема- стучу по баку еду дальше) на трассе машина иногда глохла и действительно стукнул по баку, машина как ни в чем не бывала- заводилась и ехала дальше, до следующего раза. - Итог снял топливный насос, заменил в нем два фильтра( сетка подъма топлива и грубой очистки) и пока- тьфу-тьфу , все нормально. Кстати Андрей(Юмбр) чистка ультразвуком оказалась бесполезным занятием

[ankaol 42]

как заколдованный, то заводиться с пол пинка, то крутить приходиться по пол минуты, как будто топлива нет ..

вопрос: он механический -разбирается и чиститься или Йелектроника чистая?)

Как бы чистится плоскость соприкосновения, но проблема чаще всего не в этом, а в самом клапане. ДПКВ проверь, со временем металлическая пыль на нем оседает и он подглюкивает.

[Гость КОСМОСИЛА]

Напишу что ли сюда,чтобы темы не плодить. У меня такой вопрос/проблемка. Когда машина долго стоит то наблюдаю следующее: заводится с полтычка, но сразуже может заглохнуть. По-этому при первом старте приходится слегда наступить на педаль газа (чтобы обороты поддержать). И секунды через 3-5 отпускаю-всё окей-уже не заглохнет. При последующих пусках всё отлично. Проблема именно при первом пуске после долгой стоянки...Такое ощущение,что мотору первые 3-5 секунд не хватает оборотов. Машину брал уже с этим траблом и как-то особо за год меня это не напрягало. А тут смотрю тема похожая-вдруг решение "на поверхности". Спасибо.

[KOSTYAN12 0]

У МЕНЯ ТАКАЯ ТЕМА БЫЛА ДВА МЕСЯЦА НАЗАД,СТАРТЕРОМ МАСЛАЛ,А НЕ ЗАВОДИЛАСЬ-ПОМЕНЯЛ МОТОРЧИК БЕНЗОНАСОСА.и ПРОБЛЕМА ПОТЕРЯЛАСЬ.!!! у ТЕБЯ DPO-коробас?

[Гость КОСМОСИЛА]

У МЕНЯ ТАКАЯ ТЕМА БЫЛА ДВА МЕСЯЦА НАЗАД,СТАРТЕРОМ МАСЛАЛ,А НЕ ЗАВОДИЛАСЬ-ПОМЕНЯЛ МОТОРЧИК БЕНЗОНАСОСА.и ПРОБЛЕМА ПОТЕРЯЛАСЬ.!!! у ТЕБЯ DPO-коробас?

Я не понял кому ответ. Если мне,то у меня как раз-таки заводится с полтычка. Но вот оборотов не хватает первые 3-5 секунд. Последующие старты без проблем.

[призрак 969]

Я не понял кому ответ. Если мне,то у меня как раз-таки заводится с полтычка. Но вот оборотов не хватает первые 3-5 секунд. Последующие старты без проблем.

У меня есть подозрение, что у тебя топливная магистраль после долгой стоянки пустая и сетка в насосе забитая.

[Daos1969 0]

Не заводится только после долгой стоянки ? Или на горячую тоже бывает?

Не заводиться когда?

определенной последовательности нет, когда как ... и на холодный и на теплый движек бывает приходиться крутить...

[Daos1969 0]

Как бы чистится плоскость соприкосновения, но проблема чаще всего не в этом, а в самом клапане. ДПКВ проверь, со временем металлическая пыль на нем оседает и он подглюкивает.

Подскажите, где искать и как снять ДПКВ чтобы почистить его, хуже не будет...??

[Гость КОСМОСИЛА]

У меня есть подозрение, что у тебя топливная магистраль после долгой стоянки пустая и сетка в насосе забитая.

А из-за чего она может быть пустой? Про сетку понял.

[greka 7]

Подскажите, где искать и как снять ДПКВ чтобы почистить его, хуже не будет...??

Найти несложно. Над кожухом маховика пластинка, прикрученая двумя винтами под ключ на 10, от которой отходят два проводка (зеленый и черно/зеленый). Снять просто. Открутил два винта и все.Помыл, поставил.

[призрак 969]

А из-за чего она может быть пустой? Про сетку понял.

Регулятор давления негерметичный или форсунки.

[Гость КОСМОСИЛА]

Регулятор давления негерметичный или форсунки.

Спасибо. Погляжу.

[Daos1969 0]

У МЕНЯ ТАКАЯ ТЕМА БЫЛА ДВА МЕСЯЦА НАЗАД,СТАРТЕРОМ МАСЛАЛ,А НЕ ЗАВОДИЛАСЬ-ПОМЕНЯЛ МОТОРЧИК БЕНЗОНАСОСА.и ПРОБЛЕМА ПОТЕРЯЛАСЬ.!!! у ТЕБЯ DPO-коробас?

как ты поменял мотрочик бензонасоса, если он не разборный?

короче понял, про всякие Засады, просто не было время заниматься этой проблемой, Большое спасибо всем, кто счел нужным помочь советом и опытом!!!

Изменено 4 мая, 2013 пользователем Daos1969 (смотреть историю редактирования)