Вопрос К Владельцам Автомобилей С F3R Без ВII.

[призрак 970]

Штука в чем? В мануале прописано: при включении зажигания, загорается "ОК" и указатель уровня масла, при заводке двигателя, после того, как датчик давления масла дает информацию на мозг, что давление масла есть, "ОК" уступает место часам и термометру и уровень масла переключается на температуру двигателя.

А у меня после заведения двигателя может пройти от 3 до 15 секунд, прежде чем произойдет смена символов на панели. Я вот несколько очкую - это так у всех или у меня с давлением масла или с датчиком беда?

По идее, надо бы конечно просто тупо с тестером слазить к датчику и с манометром в маслянную магистраль, но я на всякий случай сначала все-таки спрошу.

У вас-то как с временем, когда "ОК" гаснет после заводки двигателя?

ЗЫ: владельцам автомобилей с BII просба не беспокоиться и не объяснять мне, что сначала должны загореться три черточки... и пр хр... Не должны. Спасибо.

[Юмбр 633]

Я всетки побеспокоюсь..

для твоего авто

...от 3 до 15 секунд...

норма

поиск уже не рулит?

или инфицировался?

[призрак 970]

Я всетки побеспокоюсь..

для твоего авто

норма

поиск уже не рулит?

или инфицировался?

По мануалу-то получается, что как только отработал датчик - сразу должно переключаться, а датчик, если давление масла в норме, должен ужо практически через 1-2 секунды после заводки срабатывать, а то и вовсе еще в процессе прокрутки стартером.

Вот я и думаю, либо мануал криво прописан, либо у меня все-таки какая-то беда, но посоветоваться с владельцами аналогичных аппаратов не помешает.

Я тут приболел немного, четвертый день валяюсь с температурой, в воспаленном мозгу всплывают всякие бредовые идеи.

Поиск не знаю, не пробовал, но вчера просмотрел весь раздел по двигателям и электрике - ничего подходящего не нашел.

[Юмбр 633]

если приболел - не нагружай организм.

много пей и много писай

по датчику - на приборке индуцируется уровень масла. Инфа берется с датчика уровня.

Инфа о давлении берется с датчика давления.

И это разные датчики в разных цепях.

с чего ты взял, что они связаны между собой?

[rwad 7]

У меня тоже сек 15 горит OK, так что думаю это норма.

[призрак 970]

если приболел - не нагружай организм.

много пей и много писай

по датчику - на приборке индуцируется уровень масла. Инфа берется с датчика уровня.

Инфа о давлении берется с датчика давления.

И это разные датчики в разных цепях.

с чего ты взял, что они связаны между собой?

...и голову непосильными задачами, ты хотел сказать?

Мнэээ... Я, видимо, не очень хорошо формулирую.

Давай попробую на конкретном примере: Включил зажигание - загорелось "ОК" - завел двигатель - маслонасос создал давление в системе смазки - разомкнулись контакты в датчике аварийного давления. (я ничего не упустил?) Так вот, если верить инструкции по эксплуатации, переключение символа "ОК" на индикацию часов-температуры (и одновременно уровня масла на температуру двигателя) происходит в момент размыкания контактов датчика аварийного давления масла.

И согласись, что, достижение давления масла в магистрали достаточного для срабатывания датчика аврийного давления в течение трёх ладно, но в течение 10-15 секунд - как-то сильно дофига. Значит одно из двух: либо переключение индикации на панели зависит вовсе не от срабатывания датчика давления масла, либо у меня проблемы с системой смазки.

Уффф, *утирает холодный пот со лба, откидывается обессиленный на подушки*

Вот собственно, что я и хочу уточнить у обладателей таких же автомобилей, как у меня.

И политику с проституцией датчик давления с датчиком уровня я не путаю ни в коем разе.

Короче, склихосовский Андрей, попадется в твои хищные лапы такая же машина - посмотри, пожалуйста, в течение какого времени гаснет "ОК" и приборка включается в рабочий режим. Гут?

[Юмбр 633]

ок.

тебе задание как выздоровеешь - найди датчик давления масла на моторе и сними с него.

в разхем датчика воткни тостер и заведи. Посмотри когда датчик - будешь знать через когда давление в системе нормируется.

[призрак 970]

ок.

тебе задание как выздоровеешь - найди датчик давления масла на моторе и сними с него.

в разхем датчика воткни тостер и заведи. Посмотри когда датчик - будешь знать через когда давление в системе нормируется.

Блин, как в школу вернулся!

Фигле его искать - вон он торчит.

А поговорить?

[van5150 193]

Посмотрел сегодня как у меня срабатывает.Вобщем на холодную переключение с уровня на давление происходит быстрее. А на тёплом переключается много дольше вобщем гдето около 10 с хвостиком сек.Хотя секундомером не мерил но приблизительно так.

[indritis 13]

У меня, когда нет ошибок и "ОК" , то уровень масла переключается быстрее,чем гаснет ОК. по-моему это не связано одно с другим. а если ошибки ( как у меня периодически) это что-ж уровень масла будет ждать, когда все покажется?? три черты у меня загораются, BII нету.

[Юмбр 633]

ты уверен что Б2 нет?

[indritis 13]

абсолютно. 1998 год f3r откуда там BII , могу справку (фотку блока реле предоставить) :)

[blackwhite 52]

На моем авто после старта двигателя показиметры меняются примерно через 10 секунд.

[Юмбр 633]

абсолютно. 1998 год f3r откуда там BII , могу справку (фотку блока реле предоставить) :)

ПОКАЖИ СПРАВКУ

[vvx 3]

14-15 секунд - гаснет ОК, на температуру переключается на 1 сек раньше.

[призрак 970]

Всем спасиббы, успокоили. Но срабатывание датчика давления масла все-таки проверю с оказией, самому интересно стало.