двигатель F4r работает как дизель

[shtirlits31 6]

Ну и чем эпопея то закончилась. Или не еще не закончилась? Было вскрытие? Что показало?

Надо темы доводить до конца.

извиняюсь, народ, работы было невпроворот, хотя и сейчас не убавилось. вскрытие показало - лопнула пружина на одном впускном клапане............. сухарики испарились в неизвестном науке направлении..... клапан необходимо было менять, так как его малость загнуло.... повреждений никаких!!! если сухари еще худо-бедно можно было найти в кунцево, то с пружинами вообще была беда - ТОЛЬКО на разборке!!!!!

Изменено 21 ноября, 2012 пользователем shtirlits31 (смотреть историю редактирования)

[DEN000 9]

Это комплект для при замене ФР

правильный этот 8200782671, остальные № старые и заменены производителем на тот что вначале.

Будешь брать сальники - бери сразу передний сальник коленвала. Я сразу не купил - ремонтники оставили старый, потеющий...((

[slavyan 205]

Будешь брать сальники - бери сразу передний сальник коленвала. Я сразу не купил - ремонтники оставили старый, потеющий...((

Ок DEN000, я учту при покупке.

[shtirlits31 6]

а я вот разорился и поменял фазик, сцепу, соответственно все ремни-ролики и ВСЕ сразу сальники - ну его, от греха подальше......

[STINAX 0]

Здравствуйте, Господа! Не подскажете хорошего моториста в Бресте для замены ФР и сопутствующих запцацок? Двогло F4R. Заранее благодарен.

[slavyan 205]

Андрей_z, есть тут такой, позвони спроси, может возьмется.

[karrnei 0]

доброго вечера,подскажите пожалуйста по фазорегулятору, прошел около 40 тыщ, появились неприятные пульсирующие звуки после прогрева на х.х и в режимах переменных нагрузок, двигатель стал заметно громче работать,выходит фазик не отходил свой положеный ресурс? масло меняю каждые 4 -5 тысяч лью чистую синтетику,сальники распредвалов сухие,но заводится стал нестабильно,иногда приходится помогать педалью газа. вопрос как продиагностировать фазик ,клапан фазика. есть нюанс,рвало ремень грм поменял и притер клапана собрал двигло работало чисто потом стал поялятся этот звук

[karrnei 0]

регулятор ставил новый ,сам. по заменеремня грм ,сальников распредвалов могу помочь ,есть фиксаторы распредвалов ,оправки для запрессовки сальников распредвалов,съемник для шаровых,

[slavyan 205]

а давление масла проверял?

[karrnei 0]

а давление масла проверял?

давление масла,каким образом? и к чему это,есть же индикатор

[karrnei 0]

а давление масла проверял?

кстати клапан фазорегулятора проверил,все норм,функционирует

[metallik 0]

На СТО точно несуйтесь Попробуйте своими силами да и думаю у соседа есть друг на лагуне там такие - же движки ничем не отличаються!:)

!

[AlexEsp 0]

Всем привет!!! Стал счастливым обладателем космолета.

Помогите советом.

Суть проблемы: двигатель работает как дизель,но пока мягко,не громко.

На больших оборотах шум уходит. В связи со всеми проишедшими событиями за месяц после приобретения машины .

Принял решение СРОЧНО менять ремень ГРМ и ролики.

В том числе и фазорегулятор. Поскольку почитав внимательно (как я считаю) форум понял что возможно проблема в нем.

Сейчас срочно заказываю запчасти чтобы при приобретении сразу ехать в сервис.

Решил параллельно запросить стоимость ремонта у официалов, получил быстро ответ о стоимости работ,

и небольшую приписку о том, что у меня нет фазорегулятора, согласно данных их программы.

ВОПРОС: возможно ли такое? Или это очередная ошибка менеджера

Двигатель F4R700 16клапанов мощность 140 л.с.

машина 2001 года

[simple-systems 18]

Ошибка их менеджера. Когда на сервисе будут скидывать ремень ГРМ. вы запросто сами увидите фазик. Гляньте, потом вопросов не будет. Поздравляю с приобретением. Машина стоящая. ИМХО.

p.S. Если есть деньги конечно меняйте и шкивы-ролики. Так будет лучше.

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем simple-systems (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

......и небольшую приписку о том, что у меня нет фазорегулятора, согласно данных их программы.....

а я бы поехал к оффам на ремонт и если бы мне все таки потом сказали, что фазик есть, я бы им моск нах вынес, за их программу.

Изменено 8 февраля, 2015 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Юмбр 633]

ничего бы ты им не вынес.

как можно вынести то, чего нет?

[slavyan 205]

хм, вы меня просто загоняете в угол. Ну тогда тонкие фибры души!

[AlexEsp 0]

Цитирую письмо от официалов (может кому то интересна стоимость работ):

ГРМ комплекс на Ваш автомобиль стоит ориентировочно 19000 руб.Замена антифриза 3900 руб.Комплекс сервис замена масла в двигателе 5000 руб.Замена воздушного фильтра 1800 руб.Замена комплекта салонных фильтров 7700 руб.Все цены указаны с учетом оригинальных расходных материалов.Наша программа показывает, что фазорегулятор на Вашей машине отсутствует.

Вот как то так! ))))

[slavyan 205]

мдяяяя, кучеряво получается!!!

[AlexEsp 0]

Вот такие веселые ребята)))) Узнаю потом со временем, что у них входит в "комплекс ГРМ"

А пока буду договариваться с ребятами мастерами на замену фазорегулятора и всего остального(ГРМ,масло,свечи и т.д.

Надо машину в чувство приводить))).

[Olegotron 42]

Собрался менять ремень ГРМ+Фазик + Сальники. Проблема в том что упустил время , когда это стоило адекватно. На сегодняшний день с падением курса грн. на цену фазика смотрю чуть ли не со слезами. Вот в поисках залежавшихся на складах по более менее старым ценам (такое бывает ) наткнулся на статью по восстановлению фазика. Решил сначала снять свой разобрать и посмотреть состояние.. вдруг как у автора статьи получится восстановить.

http://irecommend.ru/content/remont-fazoregulyatora-8200782671-dvigatelya-f4r-reno-laguna-reno-megan-reno-stsenik-i-td-vs

как по вашему мнению, стоит ли пробовать? ведь если не получится - 2й раз новый ремень покупать придется (скупой платит дважды )

[doing 3]

У меня вроде получилось.

Поменяв ГРМ у меня вдруг сразу появился легкий дизельный звук, я начал снова перечитывать форум с мыслю что вдруг я как-то провернул фазик, но рабочий фазик провернуть нельзя. Пришлось скидывать ремень и обнаружился легкий люфт фазика (порядка 1-го мм). Решил снять и пользуясь выше приведенной ссылкой попробовать восстановить.

Чтобы разобрать его пришлось потрудиться. Запил 2-х головок 6-ти и 12-ти гранных не чего не дал болты слизывались с криком «а по..бать» взял плоскую отвертку и откручивал как зубилом.

Разобрав увидел задиры на передней и задней крышке (на роторе задиров не было), все отмыл шлифанул и собрал назад заменив болты.

И вот уже 500 км полет нормальный.

[Olegotron 42]

А как ты его отцентровал? я свой то же разобрал но еще не ставил обратно, пока двигатель делаю. Я еще при снятии с распредвала заметил что после ослаблении болта он как то неуверенно болтается на оси (влево вправо) если его немного пошатать. И когда на приспособу ставил для центровки - заметил то же самое (тоже до разборки фазика) - такое чувство что там эллипс образовался на посадочном месте распредвала или фазика.

Кстати первоначально после покупки авто заметил со временем усиливающийся шум из головки - думал компенсаторы или фазик - а оказалось выработка распредвала и постели, ближней к фазику. Когда снял рокеры и плунжеры - собрал крышку клапанов обратно и заметил небольшой люфт, еле заметный на глаз и тихий звонкий стук если пошатать распредвал за край.

Изменено 24 марта, 2015 пользователем Olegotron (смотреть историю редактирования)

[doing 3]

Я его собрал по меткам, т.е. можно сказать что не центровал.

По поводу биения на распредвале отдельная история. Менял я и сальник еле всунул фазик. Поджал болт, надел ремень, зажал(не зверствуя, т.к. откручивался легко и сам при вращении поджимается), и тут чуйка не подвела завел со снятым кожухом и обомлел от биения фазика. Начал поджимать фазик и поитогу он оказался вообще не зажат(наверное сальник в первый раз не дал сесть фазику). по итогу все гуд.

но фазик относительно распредвала вроде при снятии не болтался и даже без болта за фазик можно было повернуть распредвал.

[Olegotron 42]

У меня то же проворачивается, но неравномерно, а центровка нужна на сколько я понял при сборке 6 болтами, там небольшой люфт есть и потому можно собрать со смещенной шестерней в результате.