Наступили Холода

[loganman 93]

Щас - на данный момент , законсервировал движок. Идею я взял у ( Сан саныча) прошлый год. ................................................................................................................... Взял чисто кожаную большушию куртку ,( не дерматин) так как кожа устойчивая . Ну накрыл двигун а потом с верху еще добавил утеплитель, Накрыл плотно так же и грушу и фильтр. В общем супер ,....................

кожу обрабатывают специальными дубильными веществами для выделки .

при нагревании до 90 гр. возможно их выделение и попадание в тоннель вентиляции .

запаха не чувствуешь ? а подкладку с куртки удалил ..? она горючая !

фото можешь сделать ?

[mva 27]

АКБ даже не успевала даже получать зарядку.

А как твой генератор на холостых нагрузку держит, хотя бы с максимумом салонного вентилятора и светом ?

[viktorio170577 83]

14.0 В-14.3 В музыка+ближний свет+габариты+печка МАКСИМУМ+регистратор+радар (вроде не ошибся...)

Изменено 29 ноября, 2014 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования)

[mva 27]

Всё в порядке. А сколько при такой же нагрузке на генераторе, между корпусом и плюсовым выводом (это я для себя)?

[viktorio170577 83]

авто уже поставил,теперь завтра замерею и от пишусь.

[СанСаныч 42]

Аккумулятор при отрицательных температурах разряд не компенсирует, либо компенсирует лишь частично. Поэтому при коротких частых поездках надо время от времени отогревать его и заряжать... Все добавки в топливо надо лить также при положительных температурах, иначе они не растворяются в топливе и бывали случаи, когда особо ретивые "заливатели" кончали движки от работы на этих присадках (очень много их скапливалось в баке)...

[viktorio170577 83]

Всё в порядке. А сколько при такой же нагрузке на генераторе, между корпусом и плюсовым выводом (это я для себя)?

между + АКБ и массой авто 13.92 V

[mva 27]

между + АКБ и массой авто 13.92 V

[viktorio170577 83]

Внимательно читай, между корпусом генератора и плюсом генератора.

[Romeo 5]

Витаю сябры, может у кого осталась свечка мертвячка не выброшеная в мусорку. Нужна для образца токорю. Заранее дзякую братоу Менчукоу.

[StasD 4]

авто уже поставил,теперь завтра замерею и от пишусь.

Ты так и не отписался... У меня похожая проблема- как наступают холода(+5), так крутить стартером по утрам приходится 2 раза по 15 секунд, после этого запускается. Вчера еще заметил, что на одной форсе нет обратки!!!!(заглушена САМОРЕЗОМ). При всем при этом в течении дня с пол-тыка запускается. В прозрачных трубках по утрам есть воздух, качаю грушей, но запуск все равно сложный. А зимой вообще при -15 автос даже не запускаю...

[Sanchik 75]

Витаю сябры, может у кого осталась свечка мертвячка не выброшеная в мусорку. Нужна для образца токорю. Заранее дзякую братоу Менчукоу.

есть кучка свечек. бери приезжай

[Romeo 5]

ок, наберу завтра

[Романыч 1]

Доброго времени суток! Не заводится авто на холодную , даже в гараже при -5 . Недавно поменял реле накала свечей , старое показывало на контактах 1.2в , 2.3в , 8 в....при вольтаже быстрых свечей 7 вольт... Но всё равно не заводится , после стоянки сутки...Но с "галстука" заводится сразу , как отпускаю педаль сцепления....Вчера , в гараже , поменял топливный фильтр.Закачал грушей топливо , в трубках без пузырей...завелась с первого раза и ездила и заводилась весь день как обычно . Сегодня пришёл в гараж , не заводится...проделал ту же операцию , не завелась .... Когда менял реле накала свечей , все свечи рабочие .До форсунок не добирался . Это может быть из за них?

[Леша-РБ 0]

Да, могут форсунки топливо сливать в обратку. Посмотреть можно клипом или дедовским методом(шприцы капельницы и тд)

[loganman 93]

Дедовский способ нагляднее .

[Романыч 1]

Да, могут форсунки топливо сливать в обратку. Посмотреть можно клипом или дедовским методом(шприцы капельницы и тд)

Приветствую! Разобрался с этой темой.... Надо менять аккум! Чуть не хвтатает и... заводится с 3-4 раза или не заводится вообще....с галстука схватывает сразу , как отпускаю педаль сцепления...а в гараже ставлю пуско-зарядное на пуск и сразу же заводится....У знакомого на Ренджике такая же проблемма с аккумом , он и подсказал)))

[СанСаныч 42]

Напрасно ты игнорируешь советы... Это не один человек тебе говорит свое мнение, он выражает квинтэссенцию накопленного соклубниками опыта...

[viktorio170577 83]

Как то ранее тоже был рад, что думал выявил проблему при этом диагнозе -- АКБ....ах нет. :ag:/>/>

Будем ждать следующего вопроса....

Изменено 4 апреля, 2016 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования)

[Романыч 1]

Как то ранее тоже был рад, что думал выявил проблему при этом диагнозе -- АКБ....ах нет. />/>

Будем ждать следующего вопроса....

Сейчас температура на улице не ниже -2х.... заводится легко...Я . так понимаю , что аккум замерзает и не даёт нужного заряда....тем более это не единичный случай....В новый год вырезал сажевик...и в морозы перестало появляться сообщение об ошибке выхлопа(check emission), вроде так....и крутиться стал легче мотор при заводе....Сам не пойму с чем связь , но это факт.... Единственное , что напрягает , это стала плохо греться....Пока не поддашь ей хорошенько до 140 , деления еле поднимаются .