Старый59

Добрый вечер. Буду очень рад увидеть хороших людей, но только в воскресенье, суббота у меня рабочая.

Добрый вечер. У меня накрылся датчик температуры и машина выдала перегрев на панели. Купил новый датчик и он теперь гораздо медленнее набирает полосочки на дисплее, а вот печка тёплая уже на первом делении. Мотору нагрузка нужна для прогрева.

Добрый вечер. Тоже не хотят гореть фонари заднего хода и работать парктроник. Нашёл фишку на датчике З/Х на КПП и перемкнул. Всё работает, теперь жду новый датчик З/Х.

Добрый день. Всё хорошо, что хорошо кончается. Будем жить.

Дай Бог здоровья, пусть всё будет хорошо.

Добрый день. Встреча прошла, немного сумбурно (маленькие дети не могут без присмотра) и настроение немного грустное. Спасибо Даниле, организовал арбуз и все вопросы по обеспечению медицинской помощи. Летом трудно собрать большую компанию.

Всем спокойной ночи и до встречи.

Добрый вечер. Данила, я не понял когда встреча, прямо завтра что-ли. Давно не был в Битцевском парке, как улица называется?

Да я не гадаю, пока не напрягает так продолжаю движение. Больше всего предполагаю падение напряжения при включении кондиционера. Сейчас это не сильно беспокоит, до зимы можно прожить.

Добрый день. На клип пока не успеваю доехать.

Добрый вечер. Вот пришла весна и пришла ошибка ABS ESP, проявляется только в хорошую погоду и тёплое время года. Всю зиму не знал проблем и вот на тебе, чтоб жизнь мёдом не казалась. Если не включать климат контроль и не пользоваться кондиционером , то можно долго ждать ошибку ESP, а потом сразу две выскакивают. Может кто разбирался с ситуацией, предполагаю просадку напряжения при включении большого количества потребителей. Чаще такое происходит при движении в пробке при скорости ниже 35км.

Извини, но это прямой развод на деньги. Если обидел твоего "механика", прошу простить. и еще..... Может я очень не точно сказал про "элипс", так это образное выражение. Просто старые поршня и кольца нашли своё положение в цилиндре двигателя. Новое идеально круглое кольцо не успеет принять принять форму. От себя могу добавить только одно, когда мне за контрактный мотор объявили цену, я перебрал свой и очень доволен.

Добрый вечер. Могу сказать по теме только то, что замена поршневых колец (без расточки блока и установки комплекта ремонтных поршней с кольцами) приводит к ускоренному износу двигателя. Новые кольца не притираются к старым эллипсным цилиндрам, от этого повышенный расход масла и прохождение отработанных газов в картер двигателя. Ремонт ГБЦ также требует замены клапанов, направляющих втулок и маслосъёмных колпачков. А вот связи между заменой сцепления и стуком коленвала найти не могу....

Добрый день. Можно рассмотреть варианты, сейчас народ выскажет свои предложения и определимся.

Добрый день. Можно рассмотреть варианты, сейчас народ выскажет свои предложения и определимся.

Добрый день. Цепи отбельно не нашел и приобрёл весь комплект. (Старый - привет и спасибо !) Данила, пора на набережную.......

Добрый вечер. При капитальном ремонте двигателя я купил новый набор привода масляного насоса (звёздочка на коленвал, цепь, успокоитель цепи, передний сальник коленвала и штифты крепления успокоителя). После замены всех элементов провисание цепи стало в половину меньше. Вот как-то так.

Спасибо за ликбез, но при открытой заливной горловине этот процесс не работает. Атмосферный дизель идёт в разнос только при залегании рейки в ТНВД. Прошу продолжать доносить знания.

Зачем месить все проблемы в одну кучу. Турбина и ЦПГ не влияют друг на друга. Износ ГПЦ это потеря мощности, износ втулок турбины это выброс масла либо в глушитель либо во впускной коллектор. Как могут картерные газы удерживать отток масла из турбины. если из поддона происходит отсос газов в воздушную магистраль на всасывание.

Вечер добрый. При разборе двигателя, блок был отправлен в фирмы "Механика" и проверен нутромером, после чего проточен на 0,5 мм. и подобраны новые поршня. Во время работы руки были очень грязные, поэтому фотосессию не проводил. Было оплавление поршней, залегание колец, задиры зеркала. Полностью согласен со словами Славяна, через кольца масло во впускной коллектор не пройдёт.

Моя проблема началась с постепенного повышения расхода масла, на 1000 км.примерно 100 грамм. Думал колечки подсели и собирался заняться ремонтом двигателя при возможности и наличии свободного времени, тем более потери мощности особо не ощущалось. Вдруг однажды стоя на перекрёстке и дождавшись зелёного сигнала нажал на газ и машина поехала так, как никогда не ездила. Хорошо я стоял первым и ушёл в отрыв оставив за собой облако белого дыма. На сбрасывание педали газа и кнопку старт-стоп двигатель не реагировал так-что пришлось глушить мотор торможением на третьей передаче. Остановился через метров 300-400 и палёным сцеплением воняло потом даже при разборке в гараже. После остановки посмотрел уровень масла, оказалось в поддоне совсем сухо, даже сливать не пришлось. Считаю поломку турбины самым главным фактором разноса. Закончилось всё капитальной переборкой мотора и расходом примерно 100000 рублей. Деньги только на запчасти поскольку всё делал своими руками и в одиночестве, вплоть до снятия и установки движка. Надеюсь букв много....

Да, такой геморрой не хочется. Наверное лучше просто купить новые фары с обычными лампами, дешевле будет.

Добрый вечер. Я хочу просто поставить себе фары с ксеноном на машину 2004г. без всяких наворотов. Кто что посоветует??? Новые не надо, можно немного Б/У. Моя оптика уже не поддаётся полировке, её испортили до меня. Может просто купить новые фары?

Когда мой мотор пошел в разнос, виновата оказалась турбина. Стёрлась втулка на оси вращения крыльчатки и алюминиевая стружка оказалась в цилиндрах. А симптомы были аналогичные: расход масла 100 грам на 1000 км. и закоксовывание ЕГР.

Когда купил машину, стояли свечи с четырьмя электродами. По всем параметрам они пришли ещё из Германии и я их заменил на рекомендованные заводом изготовителем. Когда пришла холодная пора, произошло несколько сбоев в работе мотора и (поскольку нет привычки выкидывать заменённые запчасти сразу в мусор) я поставил обратно старые свечи. Вот оно счастье, больше проблем не возникало, пробег двигателя порядка 500000км.