Двигатель бензиновый с/без турбо F4R 7хх и далее

[Sanchik 75]

для снятия АКПП снимать подрамник нужно. в теории можно и не снимая.

тоже касается и механики.физически это реально но смысл????

[SLV 13]

2008. Есть сервисная книжка, подтверждающая пробег. Хотя и её при большом желании можно было сделать. Возможно пробег и скрученный, спорить не буду. Вопрос сейчас не в этом.

Проверь, если от замены до замены 1-1,5 литра кушает - не страшно (из них половина на турбину спишется, ибо на сухую они не работают), думаю овчинка выделки не стоит, у некоторых турба ведрами ест и доливают по канистре и ничего... Но если лужа под машиной набегает - тогда в сервис.

А по пробегу у меня 2007 год, покупал год назад 175 т. честного (узнавал на рено клабе через официалов, платно и быстро 200р за историю) все подтвердилось, все ТО по регламенту, а после приобретения CLIPa еще раз удостоверился в пробеге. Щас 188, масло 2 раза менял, от замены до замены 1л уходит, слегка потеет справа на дальнем распредвале крышка, другого видимого присутсвтия масла не наблюдается.

У товарища отец в 2007 году купил короллу, Сейчас практически 2016 год, пробег на ней 17 000 за 9 лет. Потому что есть ВАЗ 2109 - на ней 3 раза спидометр по кругу прокатился за время владения короллой. Так на его машину очередь среди родственников и знакомых, такие машины на рынок не попадают.

Правильно люди говорят, по пробегу можно подготовиться и к возможным вложениям, знать его хотя бы для себя, но нужно.

Изменено 1 декабря, 2015 пользователем SLV (смотреть историю редактирования)

[СанСаныч 42]

Добро пожаловать в Челябинск к местным оффам.

Мне, для замены колпачков на F4R, они сняли двигатель с подрамником, а затем открутили голову! И денег потребовали за все.

[svg2 19]

Да не развод это. Сняв подрамник подчас намного проще добраться куда нужно.

[Dogfeb 30]

Санчик ! .... У тебя видимо такая же установа для развода клиентов...

В Минске Эспейсов много, и делает их много кто. За 3 минуты не проблема узнать, сколько в среднем стоит та или иная работа, поэтому стоимость работ оговариваеься вначале, а что снимать и как делать будут, клиента мало волнует.

[Sanchik 75]

смымл ютится как улитка когда открутив 4 болта подрамника 2 болта рейки и получить доступ к коробке,и бесплатно поменять втулки стабилизатора клиенту..

. а поломать тормозные трубки или проводку датчика абс много мозгов не надо когда не сняв подрамник дрочи**ь коробкой передач....

[Sanchik 75]

кстати еще для примера...2.2 дци.ремень ручейковый.для его замены есть два пути...

-быстрый:берем ремень.подсовываем ремень на шкивы.взводим ролик.натягиваем ремень. все готово.

-правильный:снимаем колесо снимаем фильтр топливный фишки трубки.тратим Лишние 3-5 минут. но!! получаем прекрасный доступ,отсутвие риска что то сломать (штуцера топл.фильра ой как любят отломатся) и получаем результат ))) давно отучил себя от этих предрассудков впихнуть невпихуемое пол часа а потом все равно разобрать узел и за 3 мин все сделать.

это не для всех работ конечно но в частых ситуациях

[svg2 19]

Sanchik, пол-литра за секрет как взвести ролик не сняв колеса! Я буду заставлять делать так всех мастеров, которые подсовывают что-то под шкив насоса ГУР в попытке натянуть ремень. Задолбался этот шкив менять.

[Sanchik 75]

под гур категориччески нельзя!!!!!

колесо до упора в право.(при возможности поддомкратить см 10-без отрыва колеса)и лежа на спине одной рукой правой взвожу ролик левой натягивая ремень на обводной ролик. очень неудобно но многократно делалось.тока так. одевать ремень на другие шкивы дурная затея т.к. они имеют больший внешний диаметр следователно взводить нужно под больший угол (до упора) а этому мешает алюминиевый "лонжерон" для защиты и подкрылок.

ну или вариант ваще супер-это взять фиксатор типо гвоздика и взвести ролик до упора и всунуть фиксатор в механизм натяжения.после одевать ремень хоть одной рукой

[kamikkk 4]

Стоит ли у кого-либо данная штука?

В диалоджисе сказано что для охлаждения турбины, но и у кого не встречал такой.

[Sanchik 75]

есть такое у всех машин до рестайла,где турба воздушного охлаждения

[TNik 3]

а после рестайла убрали, не оправдала себя?

[Sanchik 75]

сделали водяное охлаждения.электронные насосы ставят. Более надежно и эффективно.

[loganman 93]

а откуда воздух берется для охлаждения ?

[Sanchik 75]

с улицы. а не от горячего мотора. эта "дудка" типо вперед немного к ноздрям выведена. не уверен в её эффективности но думаю сней лучше чем без )

[loganman 93]

То есть работает эта система , только в движении .

[Sanchik 75]

Получается что так.

а в рестайле насосик работает после остановки двигателя когда циркуляции ож и смазки маслом нету.

[Fast 6]

Подскажите, для F4Rt+SU1 16л/100 по городу с пробками в овощном режиме это нормально? Если нет, то куда смотреть? Диски/ступицы трогал - холодные (тормоза не подклинивают). В какую сторону копать?

Изменено 24 декабря, 2015 пользователем Fast (смотреть историю редактирования)

[Fast 6]

После замены масла проехал около 1000км. Уровень масла не уходит (что по щупу, что по табло). Под машиной не мокнет. Менялось только масло. Неисправность самоустранилась или ждать какого-то более крупного подвоха?

Когда начал анализировать ситуацию, вспомнил, что когда сбрасывал показания компа от предыдущего владельца, средний расход был около 30л. СРЕДНИЙ! Может на тех режимах, на которых её гоняли, давление картерных газов было выше и масло давило через сальник, а сейчас я более спокойно стал ездить и просто не давит?

Подскажите ещё, нужно ли что делать с системой удаления картерных газов (сапуном)? Промыть-прочистить там, проверить работу?

Также хотелось бы знать, может у кого есть опыт по утеплению F4Rt на зиму. Надо ли? Если надо, то чем? Сейчас -20 на улице, заводится без проблем, но будет и холоднее...

[dead space 2]

Автотепло (одеяло) в районе 2000р.

[loganman 93]

просто мотор чуть дольше остывает .. и все !

актуально для коротких пере ездок ..с остановками ..дольше держит тепло.

[Fast 6]

loganman, греется может чуть быстрей.

По основной части вопроса есть у кого какие соображения?

[loganman 93]

вот этого ...не заметил !

[SLV 13]

Считаю одеяло - зло, может не для наших двигателей, но вот когда у товарища из- за него машина сгорела - это да, одеяло попало на коллектор и пЫх.... Понимаю что он возможно и сам виноват, но все же. Считаю лучше капот проклеить теплоизоляционным материалом, пусть не так эффективно, зато безопасно.

[dead space 2]

Надо брать то, которое не горит,но надо его "поставить" чтоб шкив гура ее не "засосал".

А так, то знакомый на новый дастер 1.5D поставил,вроде устраивает.