Шланг гидроусилителя

[andrei1974 0]

С каких  Renault или других марок  подходят шланги высокого и низкого давления  гидроусилителя  рулевого управления  на мой F4R.На вид с дизеля другой .Может я ошибаюсь.Очень надо.

[ankoss 28]

прошу заехать  где выполняют рукава высого давления и обжать новые трубки , чем искать . можно выполнить другой длины и уложить в моторном отсеке как удобно и надо .

 

[andrei1974 0]

Спасибо за ответ ankoss..Я уже это ездил на фирму.но мне сказали если бы у меня были бы железные трубки.потом что еще лучше найти токаря который выточит такую трубку из железа.и т.д.вот такая история.поэтому и решил купить другие заводские трубки ..Попробую еще по другим фирмам.Хотелось купить  родную .поставить и ездить и не тратить свое время на такие фирмы.

P.S.Попробую сделать так,как мне посоветовали.Надеюсь что штуцера подходят с дизельных версий.Спасибо.

[fakel 83]

По логике рейка рулевая и насос гур должны быть одинаковы ,как у бензинок так и у дизелей. Разница лишь в длине шланга и загибе мет. трубки если я не ошибаюсь.

[andrei1974 0]

Вот за это спасибо fakel.Я еще сомневался.Но то же решил, что должно быть одно  и тоже. Буду искать трубки в хорошем состояние.И найти хорошую фирму, чтоб переделать под нужный размер.

[AlexSk 736]

Логика штука хорошая, но иногда может и подвести. Не лучше ли посмотреть одинаковые ли номера в Диалоджис у деталей с дизеля и бензинки? И будет точно ясно. Я далеко от ПК и доберусь к нему только к выходным поэтому посмотреть не могу, на телефоне Диалоджис не работает, увы.

[andrei1974 0]

AlexSk Поэтому и были сомнение .Я не первый владелец этой машины,поэтому могли поставить что-то и другое.но буду проверять по месту.А номер будет другой наверное. у них разная длина и судя по фото, при продаже шлангов, у них еще по разному загибаются трубки.Но может я и ошибаюсь.Фото обманчиво.

[AlexSk 736]

Добрался до Диалоджис. В общем, у F4R и G9T в рулевом практически все разное. И насос ГУР, и трубки, и даже номер рейки хоть на единицу, но отличается.

Вот картинка для F4R:

А вот так это выглядит у G9T:

[andrei1974 0]

AlexSk спасибо. Я таки думал.Но не факт, что не подходит.Дизельных трубок хватает,бензиновых мало.Точнее звонишь ,на сайте есть,а на складе нет.В Польше то же нет.Смотрел на  АЛЛЕГРО.Засада. вот такая.Надо пробовать с фирмами, которые делают трубки высокого давления.

[fakel 83]

Попробуй подобрать трубки гура с лагуны 1. Их гораздо больше на разборе чем наших космолётов.

[andrei1974 0]

fakel спасибо.С лагуны была мысль.Только может модели со второй или третьей?По годам больше подходят.Больше вероятность чтоб попал наконечник.А может и полностью.

[fakel 83]

Для спасибо есть зеленая стрелочка. А запчасти нужно искать с тачек ,примерно таких- же годов как твая. Больше вероятность, что подайдут.

[Antuan 46]

А если сделать трубки ГУРа цельными из шлангов высокого давления? Без всяких промежуточных трубок.

Изменено 5 апреля пользователем Antuan (смотреть историю редактирования)

[призрак 969]

Шланги напорные имеют обыкновение гудеть под нагрузкой.

[Виталь 72]

Я на другой машине, там где сгнили труби - ставил обычный маслобензостойкий шланг, на обычные хомуты по 2 на сторону, слегка подогнув концы на живых трубках. Но это на обратку, с низким давлением.

На подачу высокого давления - предлогали пресовать шланг или приварить место шланга трубку и выгнуть как надо.

[призрак 969]

На втором я переобжимал новый шланг на старые трубки. После этого появилось гудение под определенной нагрузкой. Начал копать тему - оказалось, что это довольно частая фигня. Я так понимаю, что в оригинале подбирается шланг определенной жесткости и длины, чтобы избежать всех этих резонансных явлений.

[Виталь 72]

27 минут назад, призрак сказал:

На втором я переобжимал новый шланг на старые трубки. После этого появилось гудение под определенной нагрузкой. Начал копать тему - оказалось, что это довольно частая фигня. Я так понимаю, что в оригинале подбирается шланг определенной жесткости и длины, чтобы избежать всех этих резонансных явлений.

Может не в шлангах дело, а в обжимах - старая трубка при обжиме деформируется и заужается проход трубки. Усилие на обжим ращитано на новую крепкую трубку. Чисто предположение.

[призрак 969]

Не исключено. Но когда меня это утомило, я купил родной бу шланг с трубками. У родного резина гораздо более жесткая.