Любые вопросы по Мотору 2,2 Dci G9T xxx для ЭСПАС-4. Часть первая.

[Sanchik 75]

а я и не говорю что эта причина,это как вариант.просто когда будешь снимать этот патрубок будет видно засорен он или не в нем дело.. у тя када горловину открываешь на моторе от туда как,газы идут сильно? дым есть какой может

[abbizzz 0]

а я и не говорю что эта причина,это как вариант.просто когда будешь снимать этот патрубок будет видно засорен он или не в нем дело.. у тя када горловину открываешь на моторе от туда как,газы идут сильно? дым есть какой может

Дыма нет, просто во время езды потекло масло. За машиной шлейф, в машине паника :)

[Sanchik 75]

еще из истории забитых сапунов... у бати цитрон с5,там конструкция мотора такпя туповатая,что если зимой машину полностью не прогреть-масло через щуп.в сапуне образовывается конденсат и замерзает,получается вентеляции нету,давленние вибрасывает масло наружу.а. сапун гад находится вдали от мотора и прогревается и оттаивает медленно.

ну это так,пофлудить чуток :)

а щас как дела?масло ж явно долил ты что бы доехать до места куда ехал? масло убежало опять?

[abbizzz 0]

еще из истории забитых сапунов... у бати цитрон с5,там конструкция мотора такпя туповатая,что если зимой машину полностью не прогреть-масло через щуп.в сапуне образовывается конденсат и замерзает,получается вентеляции нету,давленние вибрасывает масло наружу.а. сапун гад находится вдали от мотора и прогревается и оттаивает медленно.

ну это так,пофлудить чуток :)

а щас как дела?масло ж явно долил ты что бы доехать до места куда ехал? масло убежало опять?

Масло не доливал, на буксире дотянули, благо не далеко ехать было... К сожалению прямо сейчас не могу всё проверить, машина стоит не у дома, но собрав побольше информации поеду и о результатах естественно сообщу :)

[Sanchik 75]

ну ждем результатов что ле,глянь выгонит ли масло сразу или нет,и сними шланг вентиляции на работающей машине пасмари как там дела

[abbizzz 0]

В общем проблема не исчезла, всё промыли, продули. Без нагрузки всё нормально, часики тикают, как только дали нагрузку, масло тем же путём полезло.

[Gena_m 6]

В общем проблема не исчезла, всё промыли, продули. Без нагрузки всё нормально, часики тикают, как только дали нагрузку, масло тем же путём полезло.

Не зная устройство сапуна в 2,2 DCI утверждать не берусь, но на примере Ситроена С5 2,0 (бензин) дело промывкой шланга, который идет от сапуна, дело не обошлось. Снимал клапанную крышку двигателя и там промывал сапунные отверстия. Возможно и на этом двигателе устройство сапуна в чем то схоже с 2,0i Ситроена. Французы все же....

[Sanchik 75]

если что и схоже,то наверное не сапун дизеля-рено и бензина цитрона.

может компрессию все таки проверить,а? как там с колечками дела.

а. кстати когда рог чистили последни раз?

[abbizzz 0]

Врядли дизель с бензином настолько схож, хоть и французы :)

А на счет компрессии, будем разбираться, на днях еще раз залезть нужно, сапун то еле еле нашли и смогли промыть :) А на счет рога, а фиг знает, может на сервисе и мыли.

Вообще если не выйдет своими силами устранить, придется везти в сервис, но конечно о результатах доложусь :)

[Sanchik 75]

так даже бннзиновое рено и дизельное ращные принципиально :)

а на сервисах иногда так моют чистят что после открыааешь рог,и по нему чотко видно что тысяч двадцать там явно никто не лазил,а денежки то уплачены :)

[ankaol 42]

В общем проблема не исчезла, всё промыли, продули. Без нагрузки всё нормально, часики тикают, как только дали нагрузку, масло тем же путём полезло.

Вот покури тему, проблема такая же. Сюда

Изменено 24 июля, 2011 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[Гость lain_1988]

помогите советом.

2,2 DCI эспайс

тарахтит как трактор. звонкий звук от движка.бухает в воздушный фильтр. рпедпологаю гидрокомпенсаторы с рекерами???????? или надо делать вскрытие. и при этом после переключения передачи сначало тупит пару сек потом следует подрыв. что делать ???

стоит вибрация в салоне и по всему кузову.все подушки поменял.

[AlexSk 736]

Какие коррекции показывает клип?

Меняется ли звук при увеличении оборотов?

Меняется ли звук с прогревом?

Давление масла в норме? (по контрольному манометру)

[Гость lain_1988]

эспайс 4 на максимальной комплектации\

параметры форсунок все в нормах. запах из выхлопной трубы нормальный.примерно похож на запах влажного воздуха. т.е. я бы сказал можно дышать.

почти тишина на оборотах 1300-1900 но вибрация стоит. дальше начинает закладывать уши и слегка пропадает тяга к 3700 об.

давление масла как проверить не знаю. не пробовали

до этого эспайса был такой же ,тока пустой ИДЕАЛ. доволен полностью. максимальные обороты брал без проблем.и летал ппц как. с расходом в 9 литров в городе вписывался. 8,7 почти всегда был с учетом резких стартов и разгонов

[slavyan 205]

эспайс 4 на максимальной комплектации\

параметры форсунок все в нормах. запах из выхлопной трубы нормальный.примерно похож на запах влажного воздуха. т.е. я бы сказал можно дышать.

почти тишина на оборотах 1300-1900 но вибрация стоит. дальше начинает закладывать уши и слегка пропадает тяга к 3700 об.

давление масла как проверить не знаю. не пробовали

до этого эспайса был такой же ,тока пустой ИДЕАЛ. доволен полностью. максимальные обороты брал без проблем.и летал ппц как. с расходом в 9 литров в городе вписывался. 8,7 почти всегда был с учетом резких стартов и разгонов

подъезжай, посмотрим, что мона сделать.

Изменено 25 июля, 2011 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Гость lain_1988]

по какому адресу можно подъехать

[Гость lain_1988]

и еще хочется попасть в клуб к эспайсоводам ))0

[Sanchik 75]

сначало надо починится :)

[suhoruk 1]

у меня была такая же проблема,вскрыли клапанную крышку,рокерный вал сорвало с болтов и сломалов 2х местах,в итоге 4 клапана не работало и всё гнало в воздухан, заварили вал,нарезали резьбу иснова как молодая))и клип тоже показывал что форсунки работают нормально,что проблем нет))

[AKSergeu 10]

и скока стоило заварить вал? ну и дальнейшая операция?

[slavyan 205]

у меня была такая же проблема,вскрыли клапанную крышку,рокерный вал сорвало с болтов и сломалов 2х местах,в итоге 4 клапана не работало и всё гнало в воздухан, заварили вал,нарезали резьбу иснова как молодая))и клип тоже показывал что форсунки работают нормально,что проблем нет))

Поживем увидим, если конечно напишешь. Там приличные нагрузки, на долго не хватит.

[AKSergeu 10]

Сам менял его недавно... Купил б.у. т.к. видел в Пинскепредложения за 100 восстановленный но когда глянул на него - ЧТО ТАМВОСТАНАВЛИВАТЬ? В 3-х местах переломан пополам (ясно где вкручиваются болты)там даже не за что и взяться... а за эти деньги но в Минске б.у. вот и съездилв родную столицу...

[suhoruk 1]

при каких таких нагрузках у меня егог должно сломать,если он не подвижен,и сломан был в местах крепления,заварился и снова на креплениях зажался(варили сами,думали какото металл будет специальный,а оказолось проще некуда),и б\у я за 120 в сборе срокерами нашёл в минске,ме лень ехать было, и время покажет что и сколько отходит

Изменено 28 июля, 2011 пользователем suhoruk (смотреть историю редактирования)

[AKSergeu 10]

при каких таких нагрузках у меня егог должно сломать,если он не подвижен,и сломан был в местах крепления,заварился и снова на креплениях зажался(варили сами,думали какото металл будет специальный,а оказолось проще некуда),и б\у я за 120 в сборе срокерами нашёл в минске,ме лень ехать было, и время покажет что и сколько отходит

Кстати за тел. разборки отдельно спаси- бо....( надеюсь не убъют....) я какраз его там и взял вместе с рокерами, заодно и потренеравался в разборке гидриков

А время ты прав покажет

[ryband 1]

Здравствуйте! Может быть кто подскажет, можно ли проверить работает ли клапан регулирующий подачу топлива, который стоит на топливном насосе? Эспайс 2003 г.в. 2,2 Д Спасибо.