Передние Колодки С Датчиками

[Гость Геннадий]

Космос 2001 г. 2.0, газ-бензин ф4p. Сегодня менял колодки - спереди и сзади. процедура несложная. Сзади только помучился с вворачиванием поршней супортов ((Лукас). Вопрос про передние колодки - устанавливая левую переднюю колодку подключил датчик,идущий от колодки к соответствующему сигнальному проводу (был кстати обломан). А меняя правую, та что по ходу движения - сигнального датчика с мозгов вообще не нашел. Не нашел его и в жгуте, который идет к правой ступице (по аналогии с левой). Вопрос: так и должно быть? Где может быть этот сигнальный провод, если он вообще к правой стороне не подходит. Может была авария, что-то ремонтировали и его забыли прокинуть. Короче - датчики колодок подключаются с двух сторон или возможно только с одной (что по моему мнению нелогично)? И может ли отсутствие контакта с датчиком слева и вообще отсутствие сигнального провода справа влиять на исправность АБС (у меня при скорости более 15 км.ч. пи-пи-пи и стоп на панели). Заранее спасибо.

[Гость Гарик]

У меня были оборваны проводки, ничего не пищало на панели. А пищало и загоралось STOP, например, когда был оборван датчик АБС (после аварии) или критически падал уровень тормозухи (подтекал задний суппорт).

[blackwhite 52]

Сигнальный проводочек должен быть на каждой передней ступице! К АБС эти проводочки отношения не имеют. При замени передних колодок следует проверять сигналные проводочки. Т.е. при включенном зажигании сигнальный продочек подсоединить к массе. Череъ некоторое время на дисплеи появится бублик, а потом "Service".

[AlexSk 736]

У меня тоже 2001г и проводок к колодкам есть только спереди слева. Справа его в жгуте не нашел. Левый был обломан в двух местах. Возможно к 2001г французы так "рационализировали" проводку оставив только датчик слева?

На АБС эти проводки никак не влияют, на схеме АБС их нет. У меня колодки стоят без датчиков и проводок просто висит в воздухе.

[Гость Геннадий]

Спс всем. AlexSk, вынужден буду с тобой согласиться. Суть датчика - замыкание на массу сигнального провода через тормозной диск, когда стерлась колодка (он оголяетя). Учитывая, что колодки стираются равномерно (по длогике должно быть так), то сигнал от датчика моджет быть один. Модернизация / рационализация "по-французски"

[slavyan 205]

Учитывая, что колодки стираются равномерно (по длогике должно быть так), то сигнал от датчика моджет быть один. Модернизация / рационализация "по-французски"

Да при чем тут французы, на БМВ, по крайней мере на 34 кузове, тоже один проводок на передние колодки, причем БМВ это дело всунудо ой как давно, так что французы здесь ничего нового не добавили и не рационализировали.

[Beydin 2]

у меня на 3.0 вообще датчиков износа нет (суппорта двухцилиндровые)

[Эспасовод с 1995 192]

у меня на 3.0 вообще датчиков износа нет (суппорта двухцилиндровые)

да забейте вы на это. Проше глянуть, когда резину меняете. осенью или весной. Все равно новые колодки покупать

[slavyan 205]

у меня на 3.0 вообще датчиков износа нет (суппорта двухцилиндровые)

Должон быть, но как правило, провод ентот сгнивает и его удаляют.