Ремонт F9Q 820

[putnik375 53]

Слава,а шо есть такое регулировка в один конец?

[slavyan 205]

это значит ,что можно только уменьшить, а вот увеличить не получится, стакан под замену.

[loganman 93]

это значит ,что можно только уменьшить, а вот увеличить не получится, стакан под замену.

а уменьшать - стачиваем поверхности стакана ?

[putnik375 53]

нет,поверхность выступа-отлива (с внутренней стороны стакана)

[putnik375 53]

Я делал сию процедуру на французе DW8,но там шайбы (с ними проще).А здесь придется договариваться с каким-либо токарем.Результат конечно на лицо,в -5 раньше приходилось маслать в догонку,сейчас старт -25 легко.....Хотя и Спас легко стартует в -15,меньше не пробовал,но зазоры по весне все равно буду регулировать.

[Litvin 0]

Привет всем!Какой зазор в клапанах?

[putnik375 53]

IN 0.15-0.25 EX 0.35-0.45 на остывшем.

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

[Litvin 0]

<br />IN  0.15-0.25     EX  0.35-0.45 на остывшем.<br />

<br /><br /><br />Спасибо

[slavyan 205]

а уменьшать - стачиваем поверхности стакана ?

угу

[slavyan 205]

нет,поверхность выступа-отлива (с внутренней стороны стакана)

и зачем так все усложнять , хотя мы легких путей не ищем, так?

[putnik375 53]

Слава,ты как всегда чего-то не договариваешь,скажи как надо?Ведь это многим интересно...Как делал ты,если делал?Не претендую на правоту в данном вопросе,просто хочется разобраться....Все мы на ошибках учимся...Да,и давай так,сказал А,говори тогда и Б...тем самым лишнего мусора на форуме будет меньше,50% писанины на сайте-болтовня,а тех.рекомендаций около 25%

Вот здесь,например,люди пишут как делали:

"Я в августе прошёл процедуру регулировки клапанов. Решил замерить зазоры клапанов (ради интереса) и пришёл в ужас: все впускные клапана были затянуты (зазор был на всех менее 0,1 мм), а на третьем цилиндре стакан вообще пальцами прокручивался с трудом!!! И как только машина ездила?! Все выпускные в норме - 0,4 мм. В Бердичеве ни одно СТО не взялось за регулировку (об "мастерах" на СТО можно целый рассказ написать). Спасибо Гондурасу Вите - посоветовал мастера-часника. Тот за полтора дня и 750 грн. отрегулировал. Так вот сам процесс:

1. Замер точных зазоров - до 0,01мм.

2. Снятие приводных ремней (ГРМ и дополнительного оборудования).

3. Снятие распредвала.

4. Снятие стаканов.

5. Расточка стаканов на спецстанке.

6. Зборка в обратном порядке.

На счёт пункта №5 чувствую, что сейчас посыпятся фразы, имеющие смысл :нельзя точить! Да, стакан точить нельзя, но нельзя точить ту сторону, на которую нажимает распредвал (я поднимал этот вопрос на опелевском форуме в одной из тем). В моём случае у стакана стачивали отлив, куда упирается клапан.

Мастер (Яворский Вячеслав Альбертович 067-967-19-18) объяснил мне так: на заводе стаканы льются и закаливаются все одинаковых размеров. А потом у них снимают часть металла с отлива (в который упирается клапан), тем самым получая стакан нужного размера (и номера соответственно). Позавчера поделился этим в Бродах с мастером по двигателям. Он рассказал, как на виварике регулировал клапана путём стачивания торца клапана (не снимая головки) с помощью зубной бор-машинки. ИМХО: минус этого метода - нет чёткости в сопряжении плоскостей упора стакана и торца клапана. Причина, я думаю, понятна. В этом случае лучше снять головку, вынуть клапан и тоцануть его на спецстанке.

Идеальная регулировка клапанов - подбор стаканов. Но занимаясь этим вопросом понял, что это - большущая проблема. Во-первых, заказать стакан по размеру НА ПРАКТИКЕ невозможно - стаканы продаются не ПО РАЗМЕРАМ, а ПО НОМЕРАМ (каждоый номер соответствует определённому размеру). Размер нужного стакана замерить можно, а как узнать какому номеру этот размер соответсвует? Во-вторых, на наши машины вовобще найти стаканы - проблема даже у оф.диллера РЕНО в Киеве, тем более нужного номера/размера. В-третьих, цена одного стакана - от 170 грн. до 240 грн. (зависит от номера/размера). Ну и в-четвёртых, даже если удалось определить нужный номер стакана, удалолсь заказать его - нужно время для его доставки (от 4-х дней до 3-х недель). А это значит, что:

- или столько же времени нужно держать машину в разобранном виде ( в своём гараже проблем нет, а на СТО скорее всего столько времени не будут держать);

- или дважды платить за снятие-установку ремней, распредвала и стаканов.

Вот такая информация. Буду рад, если она окажется полезной"

Хотелось бы услышать мнение практиков-мастеров,напиши свою версию....

Изменено 19 февраля, 2014 пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

я все и так сказал, просто нужно быть внимательней или нужно еще и разжевать?

Изменено 19 февраля, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[putnik375 53]

Ответ на вопрос Данилы

угу

Славян,видимо,я такой дурак......Из твоего поста я понял,что тебе приходилось стачивать поверхность стакана,а то что я привел высказывание людей выше так и напиши бред....и поясни почему ты так считаешь (мол нет разницы,поверхность и отлив закалены одинаково и т.д.)делов то.Если в лом отвечать,то просто пройди мимо.

Изменено 19 февраля, 2014 пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

Ответ на вопрос Данилы

ну мне почему то кажется, что ЛМ все понял, не пойму почему у тебя такая проблема с этим.

.....Если в лом отвечать,то просто пройди мимо.

все, ушел

[putnik375 53]

Проще, наверное, спросить у Гондураса Вити или Вячеслава Альбертовича,почему они так поступили

[slavyan 205]

вот и спроси у гондураса Вити!!!

ты мне скажи, ты стакан этот держал в руках, вертел его?

[putnik375 53]

Сейчас держу и? Сразу бы написал для чего его держать в руках и вертеть?

Слава,если ты их шлифовал,то так и напиши: Шлифанул верх,поставил,чел ездит уже хз сколько км,лет,нет никакой разницы с какой стороны шлифовать....Все,что от тебя требуется....А то какая-то демагогия.....держал,вертел....Ничего личного....

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

[sjabr 291]

Сейчас держу и? Сразу бы написал для чего его держать в руках

Андрей! Извини , что встреваю, но может лучше позвонить и детально распросить?

Потом можно и выложить

[putnik375 53]

Юрий,всегда пожалуйста,просто как мне кажется тема эта здесь только меня заинтересовала,хотя я для себя выводы давно сделал....Наверное,многие мотористы такой херней не занимаются (был опыт общения со многими)-хлопотно все это.А на профильных форумах многих подобные вопросы интересуют,хотя мнения о шлифовке у всех разные.Вот и хотелось услышать тех,кто сам этим занимался,положить их опыт в свою копилку

[slavyan 205]

Сейчас держу и?

ну и как ты думаешь, токарю 0,05 соток снять реально с внутренней стороны стакана, без секаса?

Сразу бы написал для чего его держать в руках и вертеть?

что бы понять с какого конца к нему подступиться или ты ждешь, что бы тебе разжевали и заверили тебя, что не очкуй делай, будет ходить и т.д.

Слава,если ты их шлифовал,то так и напиши: Шлифанул верх,поставил,чел ездит уже хз сколько км,лет,нет никакой разницы с какой стороны шлифовать....

а на хуа?

Все,что от тебя требуется....

требуется???? не попутал ни чего.

А то какая-то демагогия.....держал,вертел. ...Ничего личного....

ну тогда поищи форум где нету демогогии, а только четкая инструкция к действию. Ничего личного.....

[putnik375 53]

ну и как ты думаешь, токарю 0,05 соток снять реально с внутренней стороны стакана, без секаса?

что бы понять с какого конца к нему подступиться или ты ждешь, что бы тебе разжевали и заверили тебя, что не очкуй делай, будет ходить и т.д.

а на хуа?

требуется???? не попутал ни чего.

ну тогда поищи форум где нету демогогии, а только четкая инструкция к действию. Ничего личного.....

а дальше просто срач,к тебе вопросов больше не имею.....

[slavyan 205]

вот и чудненько

[bel 134]

во что подумалось ..

а зонд что в цилиндр ради диагностики запускают

хон видит или нет ??

[putnik375 53]

Говорят,что видит. Имхо,зависит от самого эндоскопа (модели) которых множество...

Вот здесь есть видео,правда не очень,но увидеть можно

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

[bel 134]

Говорят,что видит. Имхо,зависит от самого эндоскопа (модели) которых множество...

Вот здесь есть видео,правда не очень,но увидеть можно

значит нужно брать ..

вещь нужная и полезная ..

у приятеля есть сия штука но с диаметром хвоста таким что тока в бензинки влазит ..

так что бензинки можно хоть завтра цилиндры осмотреть ..

а вот под диаметр распылителя я не видел

Изменено 21 февраля, 2014 пользователем bel (смотреть историю редактирования)