Ошибка и машина тупит. Помогите!

[Гость Stranik_brest]

Появилась след. проблема. Все начиналось с того, что двигатель на бензине работал не стабильно, плавали обороты, тупила. На газу все в порядке. Диагностика показала ошибку "Неисправность катализатора". Турбина выдает всего 1,4 чего-то. Появилось шипение со стороны двигателя при разгоне, также присутствует свист турбины. После чего один раз в день, бывало и более при наборе скорости выскакивает ошибка "Full INGECTION FAULT", загорается пила, треугольник,service. После выскакивает "ESP FAULT". Авто не реагирует на педаль газа, шипение и свист пропадают. Я так понимаю турбина перестает работать. С каждым днем ошибка появляется все чаще и чаще, особенно на трассе при обгоне. Тупит авто ужасно! Валит черный дым. На холодную очень плохо заводится, как будто чего-то не хватает, воздуха или топлива. Но самое интересное то, что вчера вечером в дождь выехал и машина поехала как надо, появилась тяга, но шипение и свист присутствовали постоянно. А сегодня в жару снова проблемы появились.

Ребята, посоветуйте, что может быть? Скоро еду в командировку за 2000 км. в одну сторону, хотелось бы без приключений. В пятницу буду в Минске, может кто возьмется помочь? Буду очень благодарен!

Изменено 27 июля, 2011 пользователем Stranik_brest (смотреть историю редактирования)

[bel 134]

дружок ---сии вещи нужно писать после диагностики---покурив форум--так как проблем всегда много----а решений ешшшооо больше

[slavyan 205]

Появилась след. проблема. Все начиналось с того, что двигатель на бензине работал не стабильно, плавали обороты, тупила. На газу все в порядке. Диагностика показала ошибку "Неисправность катализатора". Турбина выдает всего 1,4 чего-то.

...............

Ребята, посоветуйте, что может быть? Скоро еду в командировку за 2000 км. в одну сторону, хотелось бы без приключений. В пятницу буду в Минске, может кто возьмется помочь? Буду очень благодарен!

Диагностику Клипом делали???? номера ошибок есть????

[rostfrei 76]

Про шипение и свисты со стороны двигателя людоед писал, он дырку в трубе заделывал.

[Гость BuaynMihail]

Появилась след. проблема. Все начиналось с того, что двигатель на бензине работал не стабильно, плавали обороты, тупила. На газу все в порядке. Диагностика показала ошибку "Неисправность катализатора". Турбина выдает всего 1,4 чего-то. Появилось шипение со стороны двигателя при разгоне, также присутствует свист турбины. После чего один раз в день, бывало и более при наборе скорости выскакивает ошибка "Full INGECTION FAULT", загорается пила, треугольник,service. После выскакивает "ESP FAULT". Авто не реагирует на педаль газа, шипение и свист пропадают. Я так понимаю турбина перестает работать. С каждым днем ошибка появляется все чаще и чаще, особенно на трассе при обгоне. Тупит авто ужасно! Валит черный дым. На холодную очень плохо заводится, как будто чего-то не хватает, воздуха или топлива. Но самое интересное то, что вчера вечером в дождь выехал и машина поехала как надо, появилась тяга, но шипение и свист присутствовали постоянно. А сегодня в жару снова проблемы появились.

Ребята, посоветуйте, что может быть? Скоро еду в командировку за 2000 км. в одну сторону, хотелось бы без приключений. В пятницу буду в Минске, может кто возьмется помочь? Буду очень благодарен!

Такаяже хрень!!! на турбинку можешь не грешить - без нагрузки она выдаёт примерно 1,4, под нагрузкой максимум 1,8-1,9.Только чёрный дым не валит и ЕSP не выскакивает.Залезь в бак почисти сеточку(которая в нутри погружного механизма) - для начала(у меня как маслом намазали - грязи столько было),прочисти дросельную заслонку и контакты на разъёме и подогни их. Мне помогло, но шипение осталось, и иногда при поездках на дальняк значок двигателя выскакивает - Функциональная неисправность катализатор

[Гость Stranik_brest]

Номера ошибок записаны, завтра скину. Но у меня вопрос, почему машина тупит и когда на "Р" даешь 5000-6000 оборотов валит черный дым??

BuaynMihail, какие контакты загнуть, можно поподробнее. И про сеточку расскажи, как до нее добраться, бак снимать или с салона возможно?

Я сегодня почистил датчик давления наддува и такой же чуть дальше и чудо!, машина заработала ровненько, но спустя полчаса проблема вернулась:( Были подозрения на богатую смесь, т.к. расход увеличился, и я отсоединил верхний лямбда-зонд, ничего не изменилось в работе авто. Так и должно быть? И подскажите как проверить с помощью мультиметра его работоспособность? (4 провода)

Чуть не забыл! Уходит масло помаленьку, 8000 км. назад показывал комп все квадратики, сейчас только 4 квадратика. Как определить куда уходит масло, может турбина, возле патрубка от нее все в масле:(

[Sanchik 75]

как продвигаются дела?

[slavyan 205]

Номера ошибок записаны, завтра скину.

Я думаю три дня подождали и есчо месяц подождем.

Чуть не забыл! Уходит масло помаленьку, 8000 км. назад показывал комп все квадратики, сейчас только 4 квадратика. Как определить куда уходит масло, может турбина, возле патрубка от нее все в масле:(

вначале течь устранить, а уж потом выводы делать

[Гость Stranik_brest]

Был в Минске, встречался с Sanchik, проклиповали, за что ему Очень благодарен, посмотрели, ошибок постоянных нет, только временные с момента снятия аккума. Но турбина не выдает положенного давления, всего 1,1-1,2 бара. Снял интеркулер, прочистил, масла оказалось всего капля и на свет интеркулер полностью просвечивается. Установил обратно, почистил все патрубки, завел, все Ок. Появилась прыть, авто поехал, но ненадолго. Короче обнаружил, на патрубке (пластиковом) турбины, где соединяется хомутом с турбиной обломан край и сочится воздух на 4-5 тыс. Буду искать замену или устранять поддувание. Надеюсь вся моя проблема в этом, а не в турбине.

[Эспасовод с 1995 192]

поищи посты Людоеда. он уже нашел выход из этой ситуации, когда турбина теряла воздух после себя

[Гость Stranik_brest]

поищи посты Людоеда. он уже нашел выход из этой ситуации, когда турбина теряла воздух после себя

Попробую повторить;) Надеюсь хуже не будет....

[Гость Stranik_brest]

он же вроде нашел временное решение, на случай если не выйдет найти целую трубку. есть подозрнния что все же турба тоже привет передает,там в районе подводящих патрубков масло разбрызгано де заслонка.ждем результата ремонта патрубка

Сегодня занимался переездом, не было времени заниматься. Был на авторынке обещали поискать родную деталь, а на время предложили патрубок обычный, резиновый, армированный, который шел от турбины на ауди. Как думаете, на время подойдет??

[slavyan 205]

Сегодня занимался переездом, не было времени заниматься. Был на авторынке обещали поискать родную деталь, а на время предложили патрубок обычный, резиновый, армированный, который шел от турбины на ауди. Как думаете, на время подойдет??

Нет ни чего постоянней, чем временное. На время пойдет.

[Гость Stranik_brest]

Нет ни чего постоянней, чем временное. На время пойдет.

Это точно! Короче обрезал немного трубку, надел армированный патрубок и пока (тьфу-тьфу) полет нормальный уже более 3000 км. Сгонял в Крым и обратно. Тяги прибавилось, расход упал с 14л/100км до 11л/100км. Но на всякий случай взял прозапас кусок за 7000б.р., т.к. в Бресте подходящий просто не найти. А если повезет, то барыги ценики гнут за 20см.-40$. Спасибо всем за помощь!

[Гость Stranik_brest]

Ребята, снова нужна ваша помощь. Машина опять начала тупить и расход увеличился до 16л\100 км. Турбина выдает 1500. Остальное на снимках с клипа. Фото прикреплены с клипа с работающим и не работающим двигателем. Помогите разобраться в чем причина. Подозрения были на расходомер, но фишку я не нашел. Также подозрения на лямбду.

Безымянный.bmp

Безымянныйq.bmp

дрос.заслонк глуш.bmp

дрос.заслонк завед.bmp

зажиг завед.bmp

Лямбд глуш.bmp

Лямбд завед.bmp

Систем под.топлив глуш.bmp

Систем под.топлив завед.bmp

цепь возд.наддув глуш.bmp

цепь возд.наддув завед.bmp

[slavyan 205]

Ребята, снова нужна ваша помощь. Машина опять начала тупить и расход увеличился до 16л\100 км. Турбина выдает 1500. Остальное на снимках с клипа. Фото прикреплены с клипа с работающим и не работающим двигателем. Помогите разобраться в чем причина. Подозрения были на расходомер, но фишку я не нашел. Также подозрения на лямбду.

А где КЛИПовался??? А расходомера и не найдешь, его просто нету в твоем моторе.

Изменено 18 октября, 2011 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Эспасовод с 1995 192]

сигнал с первого лямбда-зонда должен гулять от примерно 50 мв до 1000 мв, сигнал со второго - практически не менятся и висеть в районе от 400 до 800 мв. если все примерно так, то кислородные датчики рабочие. обрывов в подогреве клип не находит.

[Гость Stranik_brest]

А где КЛИПовался??? А расходомера и не найдешь, его просто нету в твоем моторе.

В Бресте, у Андрея_Z.

сигнал с первого лямбда-зонда должен гулять от примерно 50 мв до 1000 мв, сигнал со второго - практически не менятся и висеть в районе от 400 до 800 мв. если все примерно так, то кислородные датчики рабочие. обрывов в подогреве клип не находит.

Так и есть. Показания первого-70-700 мв, второго-в районе-470мв. Так в чем еще может быть причина? А может что с дросселем? КАк то клип ругался на ошибку "Положение дроссельного клапана дорожка 2". Номер увы не помню.

Изменено 19 октября, 2011 пользователем Stranik_brest (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

В Бресте, у Андрея_Z.

Держи, может поможет:

Изменено 19 октября, 2011 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Гость Stranik_brest]

Держи, может поможет:

Спасибо, Слава, попробую.

[Гость BuaynMihail]

Ребята, снова нужна ваша помощь. Машина опять начала тупить и расход увеличился до 16л\100 км. Турбина выдает 1500. Остальное на снимках с клипа. Фото прикреплены с клипа с работающим и не работающим двигателем. Помогите разобраться в чем причина. Подозрения были на расходомер, но фишку я не нашел. Также подозрения на лямбду.

Нашёл причину?

[Гость Stranik_brest]

Нашёл причину?

Думаю лямбда-зонд мозги пудрит. Завтра поменяю на bosch, обязательно отпишусь. А пока сегодня ее отключил, но никаких изменений не обнаружил. Посмотрим...

[Гость Stranik_brest]

Поменял лямбду. Когда снял старую, то немного ужаснулся:) Фото прикреплено. Может качество не ахти, но сколы и приплюснутая часть видны хорошо. Завтра поезжу, посмотрю что изменилось и какой расход. Отпишусь.

Изменено 27 ноября, 2011 пользователем Stranik_brest (смотреть историю редактирования)

[Эспасовод с 1995 192]

Поменял лямбду. Когда снял старую, то немного ужаснулся:) Фото прикреплено. Может качество не ахти, но сколы и приплюснутая часть видны хорошо. Завтра поезжу, посмотрю что изменилось и какой расход. Отпишусь.

внешность обманчива. главное чтобы она адекватно на кислород реагировала

[Гость Stranik_brest]

внешность обманчива. главное чтобы она адекватно на кислород реагировала

[/quot

Завтра поезжу и заеду на clip, сравню показания.