Течет Масло На Ремень Генератора

[slavyan 205]

Если менять сальник двигатель снимать обязательно. Номер сальника не подскажете, сама работа дорогая?

смотря про какой сальник ты думаешь, но это как бы и без разницы, все равно ГРМ распускать, а может и не понадобится, тут по вскрытию ясно только будет.

[sanya7 0]

вот фото

Изменено 9 июля, 2014 пользователем sanya7 (смотреть историю редактирования)

[Sanchik 75]

снимать мотор не нужно. хотя могу дать номер конторы где корпус термостата меняют со съемом мотора.....

[sanya7 0]

согласен, с фото немного переборщил. На выходных попробую посмотреть что творится у ГРМ

[Ayvengo5 0]

согласен, с фото немного переборщил. На выходных попробую посмотреть что творится у ГРМ

Была такая же фигня.Решил заменой двух заглушек шестерни ГРМ и ТНВД.

[galant042 0]

была проблема такая же , поменял все вышеперечисленное , в итоге текла крышка которая закрывает помпу , заодно и помпу махнул , 20000 проехал все гуд )))

[oleg_mit 0]

Точно такая проблема была, сопливил сальник шкива коленвала. Ездил не обращал на это внимание, до поры покуда шкив не развалился. По итогу порвала ремень генератора, засосало его в поддон вместе с сальником. В следствии пропала давление масла так как куски ремня и сальника попали в масло приемник. В результате чистки поддона нашли 2 сальника разных цветов и куски ремня генератора.

Шкив - 150 у.е.

Сальник - 7 у.е

Ремень - 12 у.е.

Ролик опорный - 15 у.е.

Прокладка поддона - 17 у.е.

Работа (Замена шкива, чистка масло приемника, снятие поддона) обошлась в - 100 у.е.

Еще проблема с подтеканием была, текло только при пуске холодного двигателя. Протечка была в корпусе масленого фильтра. Между блоком двигателям и корпусом фильтр прокладка, резинка в виде двух колец, диаметром примерно 27 миллиметров.

Стоимость резинки у официалов в Минске - 220 000 бел. рублей (22.09.2014)

Замена 100 у.е. (Пришлось разбирать переднюю часть автомобиля так подлезть было сложно)

[Sanchik 75]

на самом деле для замены тепло обменник а разбирать морлу ненужно.

оооочень неудобно но пол часа времени с перекур и с ямы он меняется. три болта )

но главное что проблему решил пусть и чуть большими усилиями

[slavyan 205]

.....

Работа (Замена шкива, чистка масло приемника, снятие поддона) обошлась в - 100 у.е.

дорговато, как то.

.....

Замена 100 у.е. (Пришлось разбирать переднюю часть автомобиля так подлезть было сложно)

и тут за много, а вот перед трогать при этом не надо.

[oleg_mit 0]

дорговато, как то.

и тут за много, а вот перед трогать при этом не надо.

Но Вам виднее, морду сняли по причине, испорченого болта.

[oleg_mit 0]

Если есть сервисы где делают дешевле, буду рад если предоставите телефон

[Sanchik 75]

в профиле моем номер. обращайтесь

[gerzolik 4]

Всем шалом.Сегодни увидал таки,куда капает.Вот:на правой картинке место,куда капает,на левой замасленные места.Какие версии?Откуда?Странно,что не из самой нижней точки капает,непонятно как-то.Капает на шкив чуть левее центра.

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем gerzolik (смотреть историю редактирования)

[Sanchik 75]

как правило течет Сальник приводной шестерни ГРМ. или заглушка шестерни. чуть реже бывает из за сальников распредвалов. в любом случае снять подушки вывесить мотор все вымыть и завести без кожуха и прогреть хорошо и смотреть от куда идет масло

[gerzolik 4]

Когда делал т.о-2000 назад,проблема была уже.Купил все сальники по переду и заглушки- в итоге проблема осталась,а из резинок поменяли тока сальник колена,во как.А ведь просил же,что б больше не лазить туды.Теперь опять всё вскрывать,ремни менять придётся,видимо,тоже.

[Sanchik 75]

видимо да. считай что еще одна замена ремня грм