Цокание Со Стороны Грм

[Admin 25]

Давно я не создавал темы, но эта из ряда позитивных)))

Бывает, что к нам в гараж заезжают космоводы на 2.2 dci, в голове сразу начинается процесс сравнивания звуков, что у кого как работает... говорят, что у нас тихо работает двигатель, мне кажется, у гостей двигатель работает тише.

Еще нравится поюзать диалогус, полистать желтые ноты с целью ченить заменить.

Еще давно я у себя замечал цокающий звук справой стороны, это было до переборки мотора, тогда казалось нормой и после звук не изменился - вернее именно этот цокающий звук.

В салоне машины этого звука не ощущается, только с улицы.

И тут в очередном сканировании диалогуса наткнулся на техническую ноту 4492А - стук двигателя со стороны привода ГРМ.

Наконец заказал себе эту шестерню и поменял - звук изменился, он стал еще более тише и мягче...

ноту добавил в мануалы

[AlexSk 736]

Я просто отдал токарю проточить старую шестерню. Гораздо быстрее и дешевле

Для минчан кто не может сделать сам - на СТО Желтая Линия выполняют всю работу с демонтажом/монтажом и проточкой шестерни.

[ankaol 42]

Разница есть до и после проточки?

P.S. Да и еще, этот звук глухой или звонкий.

[AlexSk 736]

Разница в звуке есть. На лагуна-клубе люди писали что мотор начинает работать совсем тихо, как у Админа. У меня ситуация другая. Есть стук на прогретом со стороны грм и как бы из-за двигателя который пропадает при увеличении оборотов до 1000-1200. Источник найти не могу. Вкладыши шатунные менял, там все в идеале. До гидрокомпенсаторов добирался - тоже придраться не к чему. Когда проточил шестерню звук изменился, как будто масса стучащих деталей уменьшилась. Так что менять или протачивать шестерню имеет смысл. Стук у меня слышен сильнее всего около правой пассажирской двери а под капотом заметно слабее. Уже всю голову с ним сломал.

[slavyan 205]

Уже всю голову с ним сломал.

Это полезно, зато потом сколько будет щасся!!!

[ankaol 42]

Разница в звуке есть. На лагуна-клубе люди писали что мотор начинает работать совсем тихо, как у Админа. У меня ситуация другая. Есть стук на прогретом со стороны грм и как бы из-за двигателя который пропадает при увеличении оборотов до 1000-1200. Источник найти не могу. Вкладыши шатунные менял, там все в идеале. До гидрокомпенсаторов добирался - тоже придраться не к чему. Когда проточил шестерню звук изменился, как будто масса стучащих деталей уменьшилась. Так что менять или протачивать шестерню имеет смысл. Стук у меня слышен сильнее всего около правой пассажирской двери а под капотом заметно слабее. Уже всю голову с ним сломал.

А звук случаем не звонкий, стучащий, такой как будто ляпает что-нить, и слышен как раз около ГРМ?

[AlexSk 736]

А звук случаем не звонкий, стучащий, такой как будто ляпает что-нить, и слышен как раз около ГРМ?

Нет. Слышен он как бы с задней стороны двигателя с той стороны где грм. Не от самого грм.

[ankaol 42]

Нет. Слышен он как бы с задней стороны двигателя с той стороны где грм. Не от самого грм.

Ну я имел ввиду если слушаешь с пассажирской стороны, цокающий звук такой. Если не знать можно подумать что вкладыши провернуло. Ты случаем шкив коленвала не менял?

[titan 0]

посмотри шкиф коленвала, у меня стучал тоже в раене грм оказалось шкиф

[AlexSk 736]

Я же сказал, что стук не от ГРМ. Он слышен не сбоку от двигателя а как бы сзади но ближе к той стороне где ремни. Шкив смотрел, он в хорошем состоянии и агрегатный ремень крутится ровно, не вибрирует.

[ankaol 42]

Завтра на видео сниму, чтоб послушать можно было. У меня тоже какой-то звук от двигателя идет, после смены шкива стал глухой, но все же есть.

Извиняюсь конечно что тема не та, но у всех двигатель снаружи тише работает чем внутри или это только у меня такой эксклюзив?

[jackuzik 160]

Я просто отдал токарю проточить старую шестерню. Гораздо быстрее и дешевле

Для минчан кто не может сделать сам - на СТО Желтая Линия выполняют всю работу с демонтажом/монтажом и проточкой шестерни.

Доброе утро!

Появился моторчик едет всё хорошо, но вот как вы и пишите со стороны грм как будто гаек под клапанную крышку насыпали и звук звонкий и взависимости от количества оборотов меняется. Приезжал человечек и тоже подсказал про эту шестерню, шестерня я знаю подходит с реношных моторов 2.5 DCI позвонил вчера у человечека есть но ломит 100$, так вот вопрос: где её можно надыбать или как её правильно проточить? Токарь есть, шестерню сниму сам, как бы её не угаманить.

Я так понял просто нужно снять зубцы и оставить с задней стороны зубцы шириной 11мм.

Изменено 12 июля, 2012 пользователем jackuzik (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

Ты не че не попутал? может он про другую шестерню? у меня есть родная, за 20$ отдам.

[jackuzik 160]

Ну шестерня в помпе, там вон сверху ноту кидали, так вот я уже методом народного тыка пытаюсь из шестерни широкой сделать шестерню узкую, если короче ничего не выйдет и я её угаманю приеду к тебе за родной.

[Гость vvs-power]

Я в небольшом недоумении! В теме обсухдалась технота к моторам 2,2 DCI G9T , а не к 1,9DCI F9Q. Сам не раз помпу на свой движок покупал и не разу на ней шестерню не видел, а только гладкую поверхность ролика. Или я не понял : про какую шестерню собственно речь?

[офт 1]

Доброе утро!

Появился моторчик едет всё хорошо, но вот как вы и пишите со стороны грм как будто гаек под клапанную крышку насыпали и звук звонкий и взависимости от количества оборотов меняется. Приезжал человечек и тоже подсказал про эту шестерню, шестерня я знаю подходит с реношных моторов 2.5 DCI позвонил вчера у человечека есть но ломит 100$, так вот вопрос: где её можно надыбать или как её правильно проточить? Токарь есть, шестерню сниму сам, как бы её не угаманить.

Я так понял просто нужно снять зубцы и оставить с задней стороны зубцы шириной 11мм.

добрый вечер форумчане у меня тоже цокает звук-глуховатый возле грм только вроде как внизу.на нагретом моторе цоката почти неслышно мотор 1.9 по диагнозам вроде как шестерня а где она стоит если можно то поподробнеее.а сегодня вообще стало при повороте руля начинает пригать натяжной ролик доп. оборуд.(ролик паразитный ,натяжной с механизмом- новые,шкив на колене прошел 20000на генераторе муфты нету)у кого какие соображения

[loganman 93]

может у тебя тоже шкив коленвала лёг ?

[crumb1983 15]

хочу проточить шестерную согласна ноте 4492А Подскажите какое расстояние оставлять или по выработке????????

[crumb1983 15]

че никто не точил???????

[slavyan 205]

а на хуа её точить? все равно не поможет.

[AlexSk 736]

Я точил но уже не помню размеров. То ли 6мм оставлял, то ли 8мм. Смысл проточки в том, что широкая шестерня не дает выбирать зазор промежуточной самоподводящейся шестерне между шестернями коленвала и грм т.к. захватывает все части разрезной промежуточной шестерни. Точить надо так, чтобы у шестерни помпы было сцепление только с одной крайней половинкой промежуточной.

Но Слава правильно говорит, может и не помочь. Зависит от того что стучит. Если выработка в промежуточной шестерне то точи не точи...

[slavyan 205]

......Точить надо так, чтобы у шестерни помпы было сцепление только с одной крайней половинкой промежуточной.

...

не с крайней, а средней, крайние для этого слишком узкие.

[AlexSk 736]

Ты прав, это я уже подзабыл. Вот здесь все видно.

Внизу шестерня помпы, над ней промежуточная а за промежуточной шестерня коленвала.

[Sanchik 75]

ну как бы в диалогис есть нота по обязательно замена шестерни с широкой на узкую ))

хотя масса машин ездит с широким и все ок

[crumb1983 15]

все теперь ясно!

Изменено 8 февраля, 2015 пользователем crumb1983 (смотреть историю редактирования)