Подогреватели.

[SHMEL 2]

Приветствую всех. Интересен вопрос особенно к дизелистам.Как Вам морозцы?.Движки запускались?. Я думаю проблема не нова. Особенно касаемо двигателей с механическим ТНВД.Запуск дизеля в зимний период еще и связан с большим износом трущихся деталей,не зря запуск двигателя в мороз приравнивается к 400 км пробега!Плюс пока его на холостых прогреешь-это минимум минут 30 надо,да и не греется он на холстых совсем,только во время движения.Вот пошерстил в инете и нашел для себя интересные предложения по поводу предпускового подогревателя.Видов исполнения оказывается есть масса. Есть в виде щтырей которые вставляются вместо сливной пробки .Есть жидкостные-врезаются в патрубки циркуляции о.ж.малого круга.Сразу оговорюсь,что не обладаю суммой чтобы приобрести вебасто или подобные нагреватели. В связи с этим выбор пал на вот такой подогреватель http://www.podogrev.com/severs-m-plug/ .или вот такой http://www.ayrton.ru/offers/electro/tumenautodetal/startm/. Машину ставлю возле дома.Осталось скинуть сетевой шнур и подключить к розетке.Интересно Ваше мнение. Может еще какие предложения?

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем SHMEL (смотреть историю редактирования)

[Glasser 0]

Вчера установил себе Северс-М на F4R. В 5 утра включил в сеть, в 8 температура за бортом -19, температура двигателя +60.

Вполне доволен. Заводится с полоборота. Быстро становится тепло в машине

[SHMEL 2]

Вчера установил себе Северс-М на F4R. В 5 утра включил в сеть, в 8 температура за бортом -19, температура двигателя +60.

Вполне доволен. Заводится с полоборота. Быстро становится тепло в машине

По почте заказывал?.Или у Вас где можно приобрести.? И еще вопрос-Нужно ли приобретать дополнительно комплект для установки? Или можно обойтись?

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем SHMEL (смотреть историю редактирования)

[Ayrsenn 11]

А я перед морозами так и не успел себе поставить родной вебасто... Морозы были -20 ночью (Калининград, потому считайте из-за влажности все -25 -28 по цольсию ) Если б не аккум то пуск уверенный прогрев до 70 градусов занимает минут 10 максимум 15 вот салон прогреввается долго, а мотор на ходу минут 20-25 до рабочей температуры....

[Sanchik 75]

прошерсти тему по 4-му,тема про печку. я там выкладывал про подогреватель. можно сделать и тебе. читай

[Glasser 0]

По почте заказывал?.Или у Вас где можно приобрести.? И еще вопрос-Нужно ли приобретать дополнительно комплект для установки? Или можно обойтись?

Друзья купили в Минске (там есть официальный представитель). Тройники, шланги, хомуты идут в комплекте, хотя что-нибудь надо будет докупать. Мне достался универсальный комплент, там каждого тройника по одному (все разные) и я докупал тройник. 

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем Glasser (смотреть историю редактирования)

[oleg-d74 10]

Пользуюсь самодельным типа СЕВЕРСа в принципе доволен, только вот бамперный разъем не знаю из чего лучше сделать? Пока что использую сетевой штекер от компа, но он быстро подгорает. Надо-бы что нибудь придумать понадёжней.

[Shofer 60]

Пользуюсь самодельным типа СЕВЕРСа в принципе доволен, только вот бамперный разъем не знаю из чего лучше сделать? Пока что использую сетевой штекер от компа, но он быстро подгорает. Надо-бы что нибудь придумать понадёжней.

А кто обязал бамперному разъему быть именно на бампере? В магазине "ЭЛЕКТРИКА" купите мощную розетку (с керамической начинкой), к ней вилку. Установите розетку в подкапотном пространстве - место наверняка найдете, а открыть утром капот наверно труда не составит.Розетку лучше "влагозащищенную" - с крышечкой.

[oleg-d74 10]

А кто обязал бамперному разъему быть именно на бампере? В магазине "ЭЛЕКТРИКА" купите мощную розетку (с керамической начинкой), к ней вилку. Установите розетку в подкапотном пространстве - место наверняка найдете, а открыть утром капот наверно труда не составит.Розетку лучше "влагозащищенную" - с крышечкой.

Так не по фен -шую получается ,не гламурно что ли.

Так у меня висит провод с "фишкой" на столбике, подъехал, снял провод с крючка воткнул в "гнездо". А так прийдётся розетку на улице монтировать.

[apatit610 10]

може не в тему читал про штатный догреватель.http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=3679

он запускаеца когда заведен автомобиль. вот созрела мысль може она не нова как его запустить отдельным тумблером не заводя машину.

согласно схеме там есть свой топливный насос и фильтр.

[rostfrei 76]

согласно схеме там есть свой топливный насос и фильтр.

На D3WZ нет насоса. Котлы Eberspacher, с маркировкой Z на конце -это догреватели, они работают только при заведенном моторе. Те, что могут работать как предпусковые подогреватели имеют насос и другие мозги, к которым подключаются разные варианты управлялок: таймеры, дистанционные пуски итп. В темах "куплю-продам" хлопец один боролся с такой штукой, он нарыл какой то модуль управления,чтоб с мозгами догревателя котел включать как предпусковой можно было. Но не думаю что это дешевле выйдет.

[apatit610 10]

Выключатель

выключатель

Минитаймер

предварительное программирование на 24 часа, часы слева с памятью на 1, а справа - на 3 запуска нагревателя (Устанавливаемые приборы, совместимые с минирегулятором).

Модульный

таймер

с 3 предварительными установками на 24 часа в течение 7 дней (встраиваемый прибор)

Дистанционное

управление

дальность действия около 1000м.

Тип ТР 4

приемное устройство подключается напрямую на модульный таймер.

Тип ТР 41

приемное устройство может монтироваться в автомобиле независимо от таймер

[apatit610 10]

На D3WZ нет насоса. Котлы Eberspacher, с маркировкой Z на конце -это догреватели, они работают только при заведенном моторе. Те, что могут работать как предпусковые подогреватели имеют насос и другие мозги, к которым подключаются разные варианты управлялок: таймеры, дистанционные пуски итп. В темах "куплю-продам" хлопец один боролся с такой штукой, он нарыл какой то модуль управления,чтоб с мозгами догревателя котел включать как предпусковой можно было. Но не думаю что это дешевле выйдет.

да насос не проблема с газели можно присобачить там плюс и минус я такой ставил на форд . форумчане с электрикой на одной ноге в отличии от меня что сложного прицепится к штатным проводам с обычным тумблером

[rostfrei 76]

Вы

выключатель

предварительное программирование на 24 часа, часы слева с памятью на 1, а справа - на 3 запуска нагревателя (Устанавливаемые приборы, совместимые с минирегулятором).с 3 предварительными установками на 24 часа в течение 7 дней (встраиваемый прибор)

дальность действия около 1000м.

Тип ТР 4

приемное устройство подключается напрямую на модульный таймер.

Тип ТР 41

приемное устройство может монтироваться в автомобиле независимо от таймер

Все эти прелести подключаются к другим мозгам.

У мозгов ДОГРЕВАТЕЛЯ, который штатно ставился на 3 и 4 эспасы, из управления только один провод, на который подается (+) для включения и 2 провода CAN, для диагностики.

У мозгов универсального подогревателя, кроме провода включения режима догревателя есть входа для подключения пультов-таймеров, выход включения насоса циркуляции ОЖ, и выход включения вентиляторов печки, чтоб салон прогреть еще. МОЗГИ ДРУГИЕ

Я про это почти всё знаю, прежде чем купить весь тырнет прочитал А и самое главное.... я ведь даже еще и инструкцию от него прочел , и даже инструкцию по установке.... о....как...

Изменено 9 февраля, 2012 пользователем rostfrei (смотреть историю редактирования)

[rostfrei 76]

что сложного прицепится к штатным проводам с обычным тумблером

Удачи!!!

[apatit610 10]

У мозгов ДОГРЕВАТЕЛЯ, который штатно ставился на 3 и 4 эспасы, из управления только один провод, на который подается (+) для включения и 2 провода CAN, для диагностики.

и что в промежуток плюса тумблер не поставить

[rostfrei 76]

и что в промежуток плюса тумблер не поставить

Ставьте . А "выбег" на остывание котла тумблер обеспечит?

[apatit610 10]

я то думал что за свист под капотом так это кател остывает. дак как же тогда он робит ездил по городу 2 часа приехал в гараж заглушил и свист минуты 2-3 он что и на ходу работает или я нех..я не понял

[rostfrei 76]

я то думал что за свист под капотом так это кател остывает. дак как же тогда он робит ездил по городу 2 часа приехал в гараж заглушил и свист минуты 2-3 он что и на ходу работает или я нех..я не понял

Именно на ходу. То что ставится с завода -это ДОГРЕВАТЕЛИ, они работают только одновременно с двигателем, своего насоса нет, циркуляция ОЖ от двигателя идет. "Трактор" греется слабо, поэтому для "холодного климата" догреватель ставят, т.к. мотор не то что салон, он на морозе себя прогреть не может.

А если котел с полноценными мозгами, то управляется либо таймером, либо дистанционкой, есть варианты с мобилки его включать и подключить к сигнализации, чтоб она включала. Он работает независимо от двигателя, но и как догреватель тоже. Подробно здесь.

[Shofer 60]

Так не по фен -шую получается ,не гламурно что ли.

Так у меня висит провод с "фишкой" на столбике, подъехал, снял провод с крючка воткнул в "гнездо". А так прийдётся розетку на улице монтировать.

кто мешает сделать так: подъехал, открыл капот, снял провод с крючка воткнул в "гнездо" (под капотом).Ему (гнезду) там ни лужи ни сугробы нипочем. И снаружи все вполне гламурно. И rostfrey - исчерпывающая информация, КЛАСС!! (очень думал, как извернутся, чтоб не "спасибнуть").

Изменено 9 февраля, 2012 пользователем Shofer (смотреть историю редактирования)

[apatit610 10]

вот ты меня огорчил я хотел его модернизировать вот херня какаято кстати бывший хозяин сказал что он включается если два раза нажать на кнопку обдув стекла шум из под капота в районе левого крыла есть фиг знает чуш какая то

и какой фирмы стоит в субботу посмотрю

а новый с устанокой под 50 000.мне не потянуть.

[rostfrei 76]

вот ты меня огорчил я хотел его модернизировать вот херня какаято кстати бывший хозяин сказал что он включается если два раза нажать на кнопку обдув стекла шум из под капота в районе левого крыла есть фиг знает чуш какая то

и какой фирмы стоит в субботу посмотрю

За 3-й 100% не могу сказать, мож там какие то нюансы есть. Но вот что прочел То же самое, что и на 4-м

[apatit610 10]

вкл. автономно то водителя ПЛЯТЬ ЧЕМ И КАК

[rostfrei 76]

вкл. автономно то водителя ПЛЯТЬ ЧЕМ И КАК

Я же говорил, один провод на включение [D+] (кроме питания [+] и [-] еще 2 провода). В фирменной документации этот сигнал подразумевается брать с генератора, есть зарядка -мотор заведен -включен котелок. А питание через термостат подается, если >5C, то термостат разомкнут, на котле + питания нет.

Не на всех машинах есть [D+]. На 4-м сигнал этот на включение котла идет с ЭБУ климата.

[apatit610 10]

да уж собаку ты не одну сьел по вебасто. автономно это рукой по кнопке два раз сделать. хотя эта жаба начинает шипеть сама после заводки мотора. эх а я хотел халяву словить.