Проблемы С Электроникой: Скачет Тахометр, Периодически Появляется Молния На Экране

[призрак 970]

После всего, что между нами было

Как честный человек, ты обязан женицца!

[Yorrick 18]

Как честный человек, ты обязан женицца!

Не, это будет лишним. Вот вотки кваса выпить - это пожалуйста!

[8Santa8 0]

кто нибудь решил данный вопрос..

к ошибкам на экране - добавился звуковой сигнал из приборки - после заводки......а показания тахометра вообще пропали...да и диагностическое оборудование перестало подключаться(((((((((((((((((((

[Юмбр 633]

да, замена

[8Santa8 0]

а где найти такой блок

[Юмбр 633]

на разборках, а потом еще со старого извлечь всю инфу и вписать в новый

иначе не заведется

[8Santa8 0]

на разборках, а потом еще со старого извлечь всю инфу и вписать в новый

иначе не заведется

[Юмбр 633]

а на...

а по разборкам позвонить?

а форум почитать????

неужто впадлу????

[8Santa8 0]

не ВПАДЛУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

на разборке у нас нету

форум почитал

и что с этого?

[fat10 0]

не ВПАДЛУ!!!!!! !!!!!!!!! !!!!!!!!! !!!!!!!!! !!!!!!

на разборке у нас нету

форум почитал

и что с этого?

Так а клип подключал? а то у меня такая же байда ...

[Юмбр 633]

я на форуме писал сколько стоит б\у блок и сколько стоит его перепрошить.

надо внимательней читать...

[fat10 0]

я на форуме писал сколько стоит б\у блок и сколько стоит его перепрошить.

надо внимательней читать...

где его прошить можно?

[slavyan 205]

фат10, если у тебя в подписи верные данные по мотору, то с твоим блоком ни чего не сделаешь, можно только испортить.

[AlexSk 737]

Если подпись с мотором у него верная, и скачет тахометр, то смотреть надо генератор с которого на этих моторах берется сигнал для тахометра. Там есть специальный вывод с переменкой до выпрямителя. И если щетки-кольца изношены и то контачат, то нет и будет пропадать и появляться тахометр и пр. глюки.

[fat10 0]

фат10, если у тебя в подписи верные данные по мотору, то с твоим блоком ни чего не сделаешь, можно только испортить.

это еще почему?бэ 2 стоит и временами выскакивает молния.аккум.масленка не считая подушек которая сразу после вкл зажигания вылазит.

[fat10 0]

Если подпись с мотором у него верная, и скачет тахометр, то смотреть надо генератор с которого на этих моторах берется сигнал для тахометра. Там есть специальный вывод с переменкой до выпрямителя. И если щетки-кольца изношены и то контачат, то нет и будет пропадать и появляться тахометр и пр. глюки.

тахометр не идет через б2?

[slavyan 205]

это еще почему?бэ 2 стоит и временами выскакивает молния.аккум.масленка не считая подушек которая сразу после вкл зажигания вылазит.

Б2 за тахометр не отвечает, по остальному, ты физически во всем убедился, что бы что то шить? молнию - читать нужно(скорей всего впрыск), аккум-наверно гене писец, подушки? тут проводку смотреть нужно, но может и блок подушек уже помер, масленка-так же проверить проводку, но зачем тебе это, лучше сразу прошить и все одним махом исправить, ты ж др. вариантов, как исправить не видишь!!!

[fat10 0]

Б2 за тахометр не отвечает, по остальному, ты физически во всем убедился, что бы что то шить? молнию - читать нужно(скорей всего впрыск), аккум-наверно гене писец, подушки? тут проводку смотреть нужно, но может и блок подушек уже помер, масленка-так же проверить проводку, но зачем тебе это, лучше сразу прошить и все одним махом исправить, ты ж др. вариантов, как исправить не видишь!!!

Все это проверю и клипом тоже. Просто на будущее узнаю а то как то сильно похоже на непр. конфигурацию б2.

[slavyan 205]

Вот и проверь клипом конфигурацию,....

[Yorrick 18]

Ну я свое так и не поборол. Единственное что изменилось - после замены датчика масла и сброса клемы с АКБ масленка перестала загораться.

Тахо как не работал, так и не работает. Пила как вылазила, так и вылазит.

Рассматривал из ямы генератор. Толстый плюс прикручен, возбуждение прикручено, один тонкий болтик свободен (это гайку от крышки видимо потеряли), и одна маленькая клема свободна, причем такое чувство, что на ней никогда ничего не было надето.

И поблизости от генера никаких свободных одиночных проводков не наблюдается.

Точно с него берется инфа для тахометра? ДПКВ ни при чём?

Изменено 18 марта, 2015 пользователем Yorrick (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 737]

На G8Tставились эбу двигателя двух разных типов - бош и сагем. Может в одном из вариантов сигнал на тахометр берется с эбу. Но в техноте по G8T на контактах эбу его нет.

В то же время на генераторе выход на тахометр есть.

[Yorrick 18]

На G8Tставились эбу двигателя двух разных типов - бош и сагем. Может в одном из вариантов сигнал на тахометр берется с эбу. Но в техноте по G8T на контактах эбу его нет.

В то же время на генераторе выход на тахометр есть.

[Чегивара 41]

Я не понимаю, чего ты мучаешься, у тебя ж В2 есть, возьми сигнал с него. Если нет то в самой панели

[Yorrick 18]

Я не понимаю, чего ты мучаешься, у тебя ж В2 есть, возьми сигнал с него. Если нет то в самой панели

Дружище!!! Преведствую!

Да у меня все ништяк работало, если помнишь, ды ты и сам видел. А потом помирало-помирало, да и померло совсем.

В2 в данном случае не источник сигнала, а один из получателей. Предполагаю, что он ему нужен, чтобы зажигать красный квадрат, по крайней мере сейчас когда я глохну, квадрата нет )

а в самой панели вообще никак, она по CAN-шине работает с В2, отдельного проводка на некую лампочку или показометр, нету

UPD: вот нагуглил на досуге. Распин ЭБУ дизельного нашего, но не из нашего мануала. Отметил красным.

Второй распин из нашего мануала.

Пойду, прозвоню что ли )

Изменено 19 марта, 2015 пользователем Yorrick (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 737]

ну а снять разъем с эбу и посмотреть есть ли провод на этом контакте?

если есть - прозвонить этот контакт до тахометра и Б2