Очевидное Невероятное

[Юмбр 633]

Сел аккум. Пробовал завести двигатель - стартер делает прокрутку и останавливается.

Привез запасной аккум и от него прикурил.

Получил на приборке ошибки в виде желтой масленки и !!!!желтого!!!! аккума и предложение поехать в сервис.

Но это мелочи.

Теперь очевидное и невероятное. Смотрите видео (оно в архиве, 17 мб)

http://narod.ru/disk/57245766001.df96cf3cfe51cecd9c5eb12c3e736b3e/VIDEO0051.rar.html

Двигатель работает, но приборка все время пытается меня убедить в том, что он остановился.

Причем тахометр не пытается, а исправно индицирует обороты.

Пару дней уже так езжу.

Клип говорит, что ошибок во впрыске нет, ошибок в BII тоже нет.

ДДТ2000 не пробовал - статикой выбило К-линию в кабеле.

Не стесняйтесь озвучить свои мысли.

[призрак 969]

Смотрите видео (оно в архиве, 17 мб)

http://narod.ru/disk/57245766001.df96cf3cfe51cecd9c5eb12c3e736b3e/VIDEO0051.rar.html

"Этот веб-сайт заблокирован , поскольку это нарушает сетевой политики." (ц)

[Гость Александр 2]

Как прикуривал - если от работающего авто, то могли сдвинуться мозги. Можно попробовать обесточить всю сеть авто, подождать минут 30, и в это время пощелкать выключателями на нагрузки, несколько раз включить замок зажигания и пуск стартера - убрать остатки электричества из емкостей. После подключить заряженный аккумулятор - возможно поможет. Но то что сдвиг в мозгах очевидно. И непонятно с К-линией - если был статический разряд, то мог и начинку ЭБУ достать.

Призраку - меняй провайдера ( не Билайн ли?), все скачивается нормально

[Юмбр 633]

Призрак, дай ссылку на другой файлообменник - выложу там.

Александр 2, прикуривал от другого аккума, стоящего на земле. Провода прикуривания сечением 35 кв.мм.

Сдвиг в каких мозгах??? мозги двигателя ведут себя адекватно, т.е. машина ездит без проблем и сигнал на тахометр шлет адекватный.

Клипом читал и ошибки стирал, ибо после разрядки аккума и в мозге впрыска и в Б2 ошибки были запомненные все, которые только существуют.

Клемму с аккума тоже скидывал в разных вариантах.

Ничего не помогает.

Пока езжу так.

Про К-линию - она выгорела от статики(предположительно) у меня в адаптере для ДДТ2000 после экспериментов на столе с 11-ю блоками ЭБУ ПБ

[blackwhite 52]

Рискну предположить, что не поступает в Би2 сигнал давления масла.

[AlexSk 736]

На многих машинах с отмотанным пробегом Б2 вообще не реагирует на датчик давления масла, хоть +12 туда подай, хоть массу. На велсатисах люди отдельную лампочку с этого датчика ставят чтобы проблему с давлением не пропустить.

И желтая масленка это уровень, давление - красная.

Это на F4 или на G9 все происходит?

[призрак 969]

Призрак, дай ссылку на другой файлообменник - выложу там.

Яндекс Видео. Оттуда можно не скачивать файл, а просто посмотреть.

ЗЫ: дома страница открылась, но скачивать файл поленился.

[Юмбр 633]

На многих машинах с отмотанным пробегом Б2 вообще не реагирует на датчик давления масла, хоть +12 туда подай, хоть массу. На велсатисах люди отдельную лампочку с этого датчика ставят чтобы проблему с давлением не пропустить.

И желтая масленка это уровень, давление - красная.

Это на F4 или на G9 все происходит?

желтая масленка...

что значит желтый аккум???? особенно если учесть что он бывает только красным - то есть нет заряда.

это все на F4R.

[механик 25]

Похоже панель заглючила,показывает абы-што.

[ankaol 42]

желтая масленка...

что значит желтый аккум???? особенно если учесть что он бывает только красным - то есть нет заряда.

это все на F4R.

А что с параметрами и настройками ЭБУ? Все в штатном режиме?

[Юмбр 633]

да

[ankaol 42]

да

Попробуй на ночь аккум скинуть, может поможет. Других вариантов не вижу.

Единственное надо определить что порождает несуществующий сигнал, B2 или все же приборка глючит.

[Юмбр 633]

скинул...

[AlexSk 736]

желтая масленка...

что значит желтый аккум???? особенно если учесть что он бывает только красным - то есть нет заряда.

это все на F4R.

А красная лампочка жива? Их же там две за этим индикатором.

Никогда не сталкивался, но бывает ведь и перезаряд, т.е. напряжение выше какого-то порога. Какого цвета при этом будет индикация?

[Юмбр 633]

ну вы, блин даете... на видео же когда мотор типа глохнет то приборка красный квадрат рисует...

конечно жива лампочка...

перезаряда нету, аккум после того так и не зарядился за несколько дней, в глазке зеленый шарик так и не всплыл...

забрал домой аккум, на балконе заряжается, заодно и без питалова авто ночь простоит...

[Юмбр 633]

отсутствие аккума в машине всю ночь ничего не изменило.

утром масленки и аккума не появилось, но мотор типа не работает периодически.

[AlexSk 736]

Я видео не смотрел, не тот и-нет на даче.

А проверил бы ты надежность попадания на Б2 импульсов тахометра с эбу движка. Ведь Б2 определяет что мотор крутится по их наличию судя по всему. И если при включенном зажигании импульсы пропадают считает что движок остановился.

[blackwhite 52]

отсутствие аккума в машине всю ночь ничего не изменило.

утром масленки и аккума не появилось, но мотор типа не работает периодически.

Почему типа не работает? А может быть не завелся. Типа Би2 думает, что двигатель раскручивается и никак запуститься не может.

[Юмбр 633]

да нет

заводишь - все ок.

через некоторое время - от 10 сек до 5 минут может загореться красный квадрат на приборке типа мотор остановился. А потом может и погаснуть

см видео

[blackwhite 52]

такой же видео можно получить, если, к примеру, при попытке завести авто долго крутить стартер, который .... не крутит (или крутит, а двигатель не заводиться).

[Юмбр 633]

Дима, ты на тахометр там посмотри.

какой стартер? там обороты 3-4 тысячи а приборка грит - двигатель остановился...

более того, авто едет.

[blackwhite 52]

Я ж тебе говорю, если крутить долго двигатель стартером, то такое же видео можно получить и на моей приборке. Неужели трутно проверить сигнальчик давления масла?

[Юмбр 633]

пойду проверять...

[AlexSk 736]

Сегодня впервые за 2,5 года увидел красную масленку. При +34 снаружи в пробке при подкатывании на малых оборотах выскочила со звуковым сопровождением. СТОП за ней не последовало, просто погасла. Температура ОЖ была 4 деления. Осмотр ничего не выявил. Поехал дальше, 50км - масленки нет ни на каких режимах. До этого она не появлялась даже при замене масла, я считал что датчик вообще не работает. То ли глюк Б2 сегодня был, то ли намек на какие-то проблемы. Так что масленка вещь не вполне ясная.

[velas 8]

Сегодня впервые за 2,5 года увидел красную масленку. При +34 снаружи в пробке при подкатывании на малых оборотах выскочила со звуковым сопровождением. СТОП за ней не последовало, просто погасла. Температура ОЖ была 4 деления. Осмотр ничего не выявил. Поехал дальше, 50км - масленки нет ни на каких режимах. До этого она не появлялась даже при замене масла, я считал что датчик вообще не работает. То ли глюк Б2 сегодня был, то ли намек на какие-то проблемы. Так что масленка вещь не вполне ясная.

проверь давление,чтобы успокоится