Нужна Помощь По Расходу На F3R

[avu 13]

Насос новый, по этому перед установкой ни чего не замерял ибо он новый. Не думаю что нужно новые запчасти проверять на соответствие заводским показателям, теперь конечно же проверю. Но думаю проблема не в нем, а в датчике топлива.

Это проверяют не перед установкой, а при возникновении проблем, на шлангах в моторном отсеке. На любых насосных системах- хоть водопроводных, хоть отопительных, хоть топливных. Одна из возможных проблем -это нехватка электричества. Нужно померить под нагрузкой напряжение на насосе, и, если оно мало, искать плохой контакт. Эта процедура также прописана в ремонтных действиях.

[томас 83]

Это проверяют не перед установкой, а при возникновении проблем, на шлангах в моторном отсеке. На любых насосных системах- хоть водопроводных, хоть отопительных, хоть топливных. Одна из возможных проблем -это нехватка электричества. Нужно померить под нагрузкой напряжение на насосе, и, если оно мало, искать плохой контакт. Эта процедура также прописана в ремонтных действиях.

Как измерить давление я в курсе. По поводу электричества, если б было слабое напряжение или плохой контакт, то насос бы плохо качал все время, а не на 3-4 делениях показаний указателя уровня топлива. Контакты смотрел в первую очередь, все нормально. Буду проверять указатель уровня топлива, как приедет крышка топливного насоса, как раз совмещу все, замену и проверку.

[avu 13]

Как измерить давление я в курсе. По поводу электричества, если б было слабое напряжение или плохой контакт, то насос бы плохо качал все время, а не на 3-4 делениях показаний указателя уровня топлива. Контакты смотрел в первую очередь, все нормально. Буду проверять указатель уровня топлива, как приедет крышка топливного насоса, как раз совмещу все, замену и проверку.

так он плохо и качает, насколько я понял - ты добавляешь в бак - давление прибавляется за счет рожэаш (столба короче)- оно и едет. Или я чего-то не понял принципиально? Контакты на самом насосе- фигня, а вот земля какая-нибудь - запросто. Но все эти системы редко бывают с чудесами - нет разности далений - и все тут, хоть от разрежения в баке, хоть от электричества, хоть от плохого движка насоса, хоть от сеточки (нет, от сеточки растет гидродинамическое сопротивление!). Ладно, смотри, ищи и обрящешь.

[Юмбр 633]

а скажи пожалуйста, ты с насосом одну сетку менял или обе?

Если нижнюю, ту, что на стакане не заменил - то причина в ней.

Вся эта конструкция стакана непроливайки, хитрого насоса, двух сеток и проч - только из-за того, что бак имеет немалый размер в длину. Если бы бак был повертикальней - этого не было, а стоял бы обычный насос с одной сеткой.

Как-то приходилось разбираться с эспейсовским насосом и стаканом - если нижняя сетка забита - то будут проблемы с работой мотора если топлива меньше полбака.

Как это скажется на хх - по всякому бывает.

[томас 83]

а скажи пожалуйста, ты с насосом одну сетку менял или обе?

Если нижнюю, ту, что на стакане не заменил - то причина в ней.

Вся эта конструкция стакана непроливайки, хитрого насоса, двух сеток и проч - только из-за того, что бак имеет немалый размер в длину. Если бы бак был повертикальней - этого не было, а стоял бы обычный насос с одной сеткой.

Как-то приходилось разбираться с эспейсовским насосом и стаканом - если нижняя сетка забита - то будут проблемы с работой мотора если топлива меньше полбака.

Как это скажется на хх - по всякому бывает.

Менял только верхнюю сетку, так как она была в комплекте с насосом, нижнюю чистил, она после чистки как новая, но наверное если буду туда снова лезть поменяю и эту сетку на новую.

Изменено 3 января, 2014 пользователем томас (смотреть историю редактирования)

[Dmitry_b 8]

Вот скорее в "почищеной" сетке и проблема.

[томас 83]

Вот скорее в "почищеной" сетке и проблема.

поподробнее можно?

[Юмбр 633]

не прочистил ты ее...

выглядит как чистая, но бенз почти не пропускает...

проходили мы это...

[Dmitry_b 8]

нафига вообще ее чистить надо было.Раз уж полез в бак так и сетку надо было поменять. Там цена вопроса 10$. Ща по новой снимать бак.

[Марсель 6]

Добрый вечер!!!Ребята выручайте!!!Бяда!!Мой Космос III с мотором F3R сошел с ума Расход по городу-20 л. на сотню .Думал сначала лямда-заменил-результат тот же.Купил VAG-KOM-й кабель и выкачал DDT2000!Результат диагностики-1 ошибка "Потеря памяти в обл. сохр. защиты"-скинул. Мгновенный расход на холостом 820 об/мин.-0,1 л/ч. Лямда пашет.

Подскажите в чём может ещё быть дело....

У меня была такая проблема.Плохо заводилась на горячую и стала с непомерным аппетитом на бензин я поменял датчик который стоит под капотом прямо над клапанной крышкой справа.Там фишка на три провода и тонкая трубочка подходит.Я не знаю как этот датчик называется,но помогло.Обороты стали устойчивыми да и тянуть стала лучше да и расход уменьшился.Это мне в сервисе Рено в Литве подсказали хотя клип ничего не показал мастер подсказал поменять попробовать.Если кому поможет эта инфа я буду рад.

[томас 83]

нафига вообще ее чистить надо было.Раз уж полез в бак так и сетку надо было поменять. Там цена вопроса 10$. Ща по новой снимать бак.

так как сетку ждать 2 недели

[томас 83]

не прочистил ты ее...

выглядит как чистая, но бенз почти не пропускает...

проходили мы это...

Дело в том что я тоже так думал и перед установкой проверял в бензине, все пропускала. Теперь жду новую, потом посмотрю.

[призрак 970]

У меня была такая проблема.Плохо заводилась на горячую и стала с непомерным аппетитом на бензин я поменял датчик который стоит под капотом прямо над клапанной крышкой справа.Там фишка на три провода и тонкая трубочка подходит.Я не знаю как этот датчик называется,но помогло.Обороты стали устойчивыми да и тянуть стала лучше да и расход уменьшился.Это мне в сервисе Рено в Литве подсказали хотя клип ничего не показал мастер подсказал поменять попробовать.Если кому поможет эта инфа я буду рад.

Это, Марсель, называется МАР-датчик.

[Юмбр 633]

Марсель дело говорит...

[pork 0]

Извеняите если промахнулся с темои. На улице -4 - Космос f3r заводится с пол тыка - поработает гдето +- минуту и глохнет. В дальнеишем крутиш стартером секунд так 5 и двигло заводится, но не держыт ХХ. Сижу держу педаль газа кокоето время машына чуток прогреется отпускаю и все ок. Читал я и другие темы и пришол к выводу что надо поменять датч. темп. (в етом мне помог ддт2000). Поменял я датчик и нихера не поменялось. Прикрепляю скрин ддт с прогретои машины. Както тормознул зделать скрин на холодную - вечером добавлю

[томас 83]

Извеняите если промахнулся с темои. На улице -4 - Космос f3r заводится с пол тыка - поработает гдето +- минуту и глохнет. В дальнеишем крутиш стартером секунд так 5 и двигло заводится, но не держыт ХХ. Сижу держу педаль газа кокоето время машына чуток прогреется отпускаю и все ок. Читал я и другие темы и пришол к выводу что надо поменять датч. темп. (в етом мне помог ддт2000). Поменял я датчик и нихера не поменялось. Прикрепляю скрин ддт с прогретои машины. Както тормознул зделать скрин на холодную - вечером добавлю

Так а ошибки смотрел? Там была ошибка датчика ОЖ?

[pork 0]

Так а ошибки смотрел? Там была ошибка датчика ОЖ?

Да была. Когда за бортом было -12 ОЖ показывал большым плюсом

[Юмбр 633]

подсос есть...

или мар умер просто..

[pork 0]

подсос есть...

или мар умер просто..

Подсоса 100пудово нету, т.как недавно лазил в бак сетку чистить ну и заодно кинул новые шланги (т.как все быстрые соединения были уставшые).

МАР как проверить не знаю. На прогретои рабочеи машыне снимаю фишку - машына глохнет. Не одеваючи фишку обратно завожу - без проблем заводится и работает, только обороты на сотню выше.

[slavyan 205]

............... На прогретои рабочеи машыне снимаю фишку - машына глохнет. Не одеваючи фишку обратно завожу - без проблем заводится и работает, только обороты на сотню выше.

вот и ответ на твой проблем, не?

[pork 0]

тобиш без етого датчика машына не должна заводится?

[Юмбр 633]

у тебя давление во впуске высокое

это подсос воздуха и шланги из бака тут никаким боком

или мар неисправный и неправильно меряет правильное давление

[slavyan 205]

тобиш без етого датчика машына не должна заводится?

без ентого датчика она работает по параметрам аварийных данных, что бы можно было дотянуть до сервиса.

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)