Свечи Накала

[putnik375 53]

Олег,только собирался написать тебе про предохранитель на 70A думал а вдруг еще мучаешь. Даже посмотрел где он стоит.Ну, что сказать?Молоток! Будем теперь знать,что свечки можно прогревать и твоим способом....Еще, профиль заполни до конца,быстрее будем реагировать...

[rostfrei 76]

Номерок подскажи !

О Славян уже ответил.... denso dg-005. Только я не в ексисте брал, я им иногда как справочником по заменителям пользуюсь.

[loganman 93]

странно.. эта Дэнсо ..дороже Боша стоит в экзисте !

[slavyan 205]

у нас так в одну цену

[loganman 93]

я считал что бош лучше денсо ..,нее ?

[ankaol 42]

я считал что бош лучше денсо ..,нее ?

навряд ли, но проверим, на пежо поставил, вторую зиму ходят, пока все целые.

[rostfrei 76]

я считал что бош лучше денсо ..,нее ?

Мне в лом было ждать посылку с ексиста. А в магазине были только Беру и Денсо.

[СанСаныч 42]

В таких случаях (отказ свечей) надо Жорику звонить-он (и по моему ещё кое-кто) научат как без свечей в -30С запускаться! :ag:

Кстати совет тем у кого нет подогревателя: я три четыре раза включаю и выключаю зажигание и только после этого жму кнопку пуска. Результат-уверенный старт при -32С ! В -20С без этой процедуры старт хуже...

[loganman 93]

В таких случаях (отказ свечей) надо Жорику звонить-он (и по моему ещё кое-кто) научат как без свечей в -30С запускаться!

Кстати совет тем у кого нет подогревателя: я три четыре раза включаю и выключаю зажигание и только после этого жму кнопку пуска. Результат-уверенный старт при -32С ! В -20С без этой процедуры старт хуже...

как ни странно этот старый трюк действительно работает и помогает быстрее запуститься !

так и аккуму полезно разогреться перед стартерными нагрузками !

[svg2 19]

Кстати совет тем у кого нет подогревателя: я три четыре раза включаю и выключаю зажигание и только после этого жму кнопку пуска. Результат-уверенный старт при -32С ! В -20С без этой процедуры старт хуже...

Хорошо Вам, а я в -16 еле завёлся, причём после того как переквалифицировался в топливный насос.

[ankaol 42]

В таких случаях (отказ свечей) надо Жорику звонить-он (и по моему ещё кое-кто) научат как без свечей в -30С запускаться! :ag:/> :ag:/>

Кстати совет тем у кого нет подогревателя: я три четыре раза включаю и выключаю зажигание и только после этого жму кнопку пуска. Результат-уверенный старт при -32С ! В -20С без этой процедуры старт хуже...

я просто жду секунд 10-15 и тоже спокойно завожусь, тк. приборка ни о чем не говорит, на свечи ток поступает долго, а 10 секунд вполне хватает, но это минус 20. пни минус 30 прогревал 2 раза секунд по 10 .и тоже ок.

[solomon616 0]

Старт в -28, но вот на приборке пиктограмма накала горит всего секунды 2-3. Потом 2-3 секунды крутит стартер, потом схватывание с "троением" секунды 3 и потом ровная работа двигателя. Вот ребята говорят что на панели горит сигнал работы свечей по 10 сек.

[loganman 93]

сначала свечи раскаляются на максимум ...потом следует разрешение на пуск ...свечи греються уже в пол силы для обеспечения работы двигателя и его ровной работы ,правильной вспышки в цилиндрах.

[slavyan 205]

а я ерундой не занимаюсь, вставил один раз карту и сколько им положено, столько они и греются, затем пуск, при сильных морозах -23 чуть туговато, но заводится, тем более, что акум 65, вот так. А тырканье в пару-тройку раз приводит к быстрой кончине свечей.

[ankaol 42]

сначала свечи раскаляются на максимум ...потом следует разрешение на пуск ...свечи греються уже в пол силы для обеспечения работы двигателя и его ровной работы ,правильной вспышки в цилиндрах.

Данила, навряд ли могут свечи в полсилы греться, по крайней мере судя по схеме. они либо получают ток либо нет.

[Andrey_k 0]

это да,проверял лампочкой,во время подогрева и после заводки,накал лампочки одинаковый,так что смею предположить что свечи калятся одинаково

[TD2000 3]

Надо ставить кипятильник и не дро....ть машину!!! У меня на предыдущей стоял и ни каких проблем мотор всегда горячий даже свечи сгоревшие не менял, так заводилась.

[loganman 93]

Надо ставить кипятильник и не дро....ть машину!!! У меня на предыдущей стоял и ни каких проблем мотор всегда горячий даже свечи сгоревшие не менял, так заводилась.

какая прошлая машина была ...давай подробнее

Кстати Арбуз с Мегана 2. бай делает такие подогреватели проточные со свечами ...продаёт баксов за 300 что ли .

берёт за основу именно лагуновские подогреватели со свечами накала.

Изменено 28 января, 2014 пользователем loganman (смотреть историю редактирования)

[TD2000 3]

Была тойота королла 2.0 дизель, ну там мотор по проще и с подключением проблем не было. А тут смотрел куда воткнуть и сам не воткнул где какие патрубки и куда идут(нужен к блоку самый нижний, и с противоположной стороны самый верхний если кто знает какие, подскажите.) и оставил я это дело на лето, буду искать!! А подогреватель тосола обычный в магазе у нас от 2т.р. цена, проточные самотеком.

[loganman 93]

в соседней теме про климу пишут что эспасы горят по антифризу ...

[TD2000 3]

В смысле горят??? А то видео что выше это догреватель т.е. сначала еще надо машину завести как то. Он просто ускоряет прогрев двигла и усе. А я говорю про подогрев пред пусковой от 220в. Единственный гемор нужна розетка.

[loganman 93]

В смысле горят??? А то видео что выше это догреватель т.е. сначала еще надо машину завести как то. Он просто ускоряет прогрев двигла и усе. А я говорю про подогрев пред пусковой от 220в. Единственный гемор нужна розетка.

это так и есть ...быстрее прогреваеться двигатель выходя на рабочий режим ..за ним быстрее печка начинает греть...

но опять нагрузка на генератор...

[loganman 93]

наверное хватит эту тему засирать ... надо отдельную создавать или к тенам её приплюсовать !

[slavyan 205]

Как по мне, так это колхоз, причем в самом жэстачайшэм виде, защиты у генератора 0, уверен, что народ частенько будет гену на ремонт тягать. Например в велсатисе стоят свечи по 300 ватт и напругой 12v, там же явно обычные свечи накала на 11 которые на длительный нагрев не рассчитаны, так же в велике есть определенный алгоритм работы, где вначале включается 1 свеча, затем 2, затем может и сразу 4 и 3 и такое включение не постоянно, видимо моск учитывая нагрузку на гену то отключает, то подключает свечи, тут постоянно будет молотить, либо пока не отрубишь зажигание, либо пока не за кипятится мотор до 60 по цельсию. Если производитель туда не поставил погружные подогреватели, то они там видимо и не нужны. По мне, так лучше раскошелиться на котелок, вот это весчь, а это фуфел какой то.

[etenity 0]

maximilion 20 Ноября 2013 писал:

- Была похожая ситуация--оказалось стояли свечи  11В(чёрное кольцо),а запрограмированы были 7В(белое кольцо)--после перепрграммирования всё стало ОК.В клипе смотреть сюда причём если ЭБУ не поддерживает перепрограммирования(зависит от №vdiac) то состояние ЕТ781 не будет отображаться и свечи можно ставить любые(кроме 7В)

скажите как перепрограммировать, стоит третье состояние, и не меняется

vdiag 26/ ET 781 показывает СОСТ 3