Кондиционер

[призрак 969]

какое растояние между радиатором и вентилятором должно быть?

Минимальным.

[Борислав 16]

К тому что писал выше по заправке

Заправил 1кг R12-морозит так-же и вентиляторы молотят так-же как и с миксом R600+пропан

Поехал на ЮГ

При окружающей +35 на солнце стоя в пробке после полчаса работы кондея завоняло бензином

Короче сильно поднялось давление в баке,про открытии крышки бензобака оттуда просто бурлило!!

Причем адсорбер был не совсем заглушен-выход паров из бензобака через фильтр от системы переливания в атмосферу и его не хватало!!

Убрал фильтр поехал дальше

Точнее в прохладе хватало,а на жаре уже нет

Наверное обратка бензина просто кипела из-за постоянного подогрева воздухом под капотом

Придется ставить адсорбер-жаба душит сколько бензина улетает

[Zerg 108]

Я на это лето так и не переобжал шланги кондея . В связи с этим на жаре от +28 и выше в пробках или при движении по сельским дорогам на небольшой скорости и на низких передачах под капотом температура настолько возрастает что начинает глючить зажигание а именно датчик MAP . Он штатно стоит рядом с элементом кондея который его видимо остужать должен . Машина перестает реагировать на газ обороты плавают и глохнет периодически . Датчиков у меня 2. Меняю и все едет дальше . На днях начав глохнуть в лесу применил колхозный метод охлаждения обмотав датчик мокрой тряпкой . На след лето полюбому надо чинить кондей

[призрак 969]

Я на это лето так и не переобжал шланги кондея . В связи с этим на жаре от +28 и выше в пробках или при движении по сельским дорогам на небольшой скорости и на низких передачах под капотом температура настолько возрастает что начинает глючить зажигание а именно датчик MAP . Он штатно стоит рядом с элементом кондея который его видимо остужать должен . Машина перестает реагировать на газ обороты плавают и глохнет периодически . Датчиков у меня 2. Меняю и все едет дальше . На днях начав глохнуть в лесу применил колхозный метод охлаждения обмотав датчик мокрой тряпкой . На след лето полюбому надо чинить кондей

Гхммм... Я кондиционер привел в порядок только на второе лето после покупки машины. Но с подобными проблемами не сталкивался, пока ездил без него.

[Zerg 108]

Гхммм... Я кондиционер привел в порядок только на второе лето после покупки машины. Но с подобными проблемами не сталкивался, пока ездил без него.

Я вот тоже хотел тебя об этом спросить . Сам я за 3 года владения машиной в первое лето был с кондеем во второе лето стоял на капиталке а вот в это лето все глюки на жаре и вылезли

[Борислав 16]

глючить зажигание а именно датчик MAP . Он штатно стоит рядом с элементом кондея который его видимо остужать должен . Машина перестает реагировать на газ обороты плавают и глохнет периодически . Датчиков у меня 2. Меняю и все едет дальше .

Для общего развития интересно-каких датчиков 2?И где МАП стоит?

У меня в коробке с мозгами на правом брызговике и шланг на него не пересекается с кондеем никак.

[Zerg 108]

глючить зажигание а именно датчик MAP . Он штатно стоит рядом с элементом кондея который его видимо остужать должен . Машина перестает реагировать на газ обороты плавают и глохнет периодически . Датчиков у меня 2. Меняю и все едет дальше .

Для общего развития интересно-каких датчиков 2?И где МАП стоит?

У меня в коробке с мозгами на правом брызговике и шланг на него не пересекается с кондеем никак.

У меня он стоит недалеко от выпускного коллектора и совсем недалеко от места где трубки входят в какой то кондиционерный переходник(не знаю как называется ) который раньше видимо его и охлаждал а теперь просто греется как обычная железка. Нагревается он так снять его и поменять сразу почти нереально - горячо . А второй просто лежит в бадачке для замены.

Изменено 12 августа, 2014 пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

[призрак 969]

У меня он стоит недалеко от выпускного коллектора и совсем недалеко от места где трубки входят в какой то кондиционерный переходник(не знаю как называется ) который раньше видимо его и охлаждал а теперь просто греется как обычная железка. Нагревается он так снять его и поменять сразу почти нереально - горячо . А второй просто лежит в бадачке для замены.

А попробуй перенести МАР в коробку с мозгами. После 95-го года, насколько я помню, он стоит именно там. Срастить три провода, да трубку силиконовую от регулятора трамблера жигулей.

[чудик 7]

Осушитель кондиционера просветите требуется ли его периодическая замена как расходный материал типа как свечи

[призрак 969]

Осушитель кондиционера просветите требуется ли его периодическая замена как расходный материал типа как свечи

Насколько я помню, нет. Осушитель меняется, если система долгое время оставалась разгерметизированная.

[Гость Doomchik]

Год ездил на разгерметизированной, думал что менять придется и осушитель и ТРВ, но запаяли дыру, заправили, починили электрику - работает на ура, как жара спала мерзнуть стал ))).

[чудик 7]

спасибо! еще вопросик мастер сказал что у меня должен быть r-12 а на осушителе написано r-134a так какой фреон у меня должен быть? Подскажите из своего опыта!

[призрак 969]

спасибо! еще вопросик мастер сказал что у меня должен быть r-12 а на осушителе написано r-134a так какой фреон у меня должен быть? Подскажите из своего опыта!

Какой у тебя должен быть хладогент обычно определяется по заправочным штуцерам. Другой вопрос, что до тебя систему могли и переделать под R134 (если изначально она была под R12). Тут уже что-либо посоветовать сложно. Остается только уповать на профессионализм кондиционерщика.

Год ездил на разгерметизированной, думал что менять придется и осушитель и ТРВ, но запаяли дыру, заправили, починили электрику - работает на ура, как жара спала мерзнуть стал ))).

Работать-то будет, чо, вот только функций своих выполнять ужо этот осушитель не в силах.

[slavyan 205]

...... чо, вот только функций своих выполнять ужо этот осушитель не в силах.

почему?

[Гость Doomchik]

Работать-то будет, чо, вот только функций своих выполнять ужо этот осушитель не в силах.

Ну я не знаю, как должен работать нульцовый, но эффективность холожения у меня выше чем у тестя в kia carnival, где в кондей никто не лазал. И как говорилось мерзнуть я стал если на климате выставить 20 градусов и автоматический режим, буквально через 5-10 минут после старта в зависимости от окружающей погоды. Пока ездил на разгерметизированной приходилось лобовуху протирать тряпкой если дождь идет - потело, теперь таких проблем нет. Что еще он должен делать по вашему мнению?

[призрак 969]

почему?

Потому, что адсорбент осушителя имеет ограниченный срок службы. А насосавшись влаги из воздуха, просто перестает выполнять свои функции. Что чревато коррозией внутренних элементов системы и замерзанием воды в системе, если её там достаточно много.

Не мой личный опыт, прочитано в различных источниках, когда занимался восстановлением кондиционера на втором космосе. Вот, к примеру, рекомендации Denso. И еще.

Вообще, разные автопроизводители рекомендуют менять ресивер-осушитель раз в от 60 до 200 ткм.

Если тебе доводилось менять ресиверы, то ты, я думаю, обратил внимание, что они идут с герметичными заглушками в местах подключений.

[slavyan 205]

.......

Если тебе доводилось менять ресиверы, то ты, я думаю, обратил внимание, что они идут с герметичными заглушками в местах подключений.

в том то и дело Вова, что на четвертом еще ни разу ни кому не менял, у все все как то работает, да и люд как то не совсем готов к таким расходам.

[Гость Doomchik]

в том то и дело Вова, что на четвертом еще ни разу ни кому не менял, у все все как то работает, да и люд как то не совсем готов к таким расходам.

Я вот зиму покатаюсь, а там увидим, мот по весне буду первым, чего не хочется, задолбала меня эпопея с кондеем... компрессор - штуцер - заправка - электрика - еще дозаправка - еще электрика уже баксов 400 туда всадил... кстати привет от Жени с megane2.by

[Zerg 108]

Ненадолго я смог восстановить свой кондей .....Похоже зря не тряхнул компрессор в прошлый раз перед заправкой . После включения кондея начинается писк и шорох холодит почти никак и только на высоких оборотах . Может ремень конечно но похоже подшипник . Снова все разбирать чинить заправлять - достал этот кондей , а в августе- сентябре ехать в Анапу ........

Изменено 3 июня, 2016 пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

[Zerg 108]

Компрессор вроде в норме и подшипник на нем тож . Похоже просто пропускают золотники . Товарищи кондиционерщики прошляпили да и я тож. ...завтра поеду на опрессовку и попробую снова заправить

[призрак 969]

Вообще-то я с этим компрессором ездил почти два года с разгерметезированной системой, пока руки дошли сделать. И сколько еще до меня.

Подозреваю, что ржою клапана-то все-таки погрызены.

[Zerg 108]

Вообще-то я с этим компрессором ездил почти два года с разгерметезированной системой, пока руки дошли сделать. И сколько еще до меня.

Подозреваю, что ржою клапана-то все-таки погрызены.

Даж х.з чо с ним делать . Попробую поговорить с кондиционерщиками и диагностику минимальныю сделать ..Или открутить и выкинуть его ....пустая трата денег этот кондей . Хотя до разрыва шланга работал отлично . Да и сейчас основное подозрения на золотники заправочные

[призрак 969]

Ааа, я тебя неправильно понял. Думал, что качает плохо.

Пусть кондиционерщики посмотрят места утечек.

[Zerg 108]

Кто нибудь ремонтировал компрессор??? Что там можно поменять ? Подшипник шкива можно ?

[ van5150 193]

При жилании поменять в нём можно что захочеш.