Барсик

Пользователи
  • Публикаций

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Барсик

  1. Купил 2 шт. одна восстановленная на заводе ,вторая бу , в отличном состоянии( по всем показателям визуально и на ощупь- одинаковые) Обе с гарантией.. Прокладки железные 10 дней ждали. Хотел поставить восстановленную, в сервисе промахнулись поставили бу. Пришел к состоянию, машина плохо едет и тупит(как было). Ошибка DEF 569 вылезла, не додувает и начала вставать в аварийный режим оранжевая пила. Причин в мануале написано много, сканер обычный больше ошибок не дает, похоже без клипа не обойтись, придется ехать к офам. Хочу проверить весь путь от фильтра до дросселя поступление воздуха .куда-то он исчезает или во что-то упирается.
  2. Подскажите китайскую, завод Powertec никто не ставил. Или взять восстановленную. С разборки все с пробегом за 150.
  3. машина начала тупить,больше 100 не разгонялась,понял когда выехал на трассу.Через неделю как дыманула и больше 30 не едет, понял конец турбине. Диагностика показала давление в ней 0.Вскрытие показало обломился катридж посередине.Турбина под замену ,на горячей стороне трещина. Оказывается на 163 л.с. бензин трудно найти турбину
  4. У меня заслонка алюминиевая ,но на панели высвечивалось тоже самое и акпп вставал в аварийный режим.Выключение зажигания проблему устраняло. Помогло зачисткой контактов на разъеме.
  5. Спасибо Лексу за инфу,полезно.У меня не пробилось не одного обращения к ОФ .Есть наклейка на крыле гараж швейцарии.
  6. В 4 по этой теме 0, спросил там где про это пишут.
  7. Красная масленка,стоп,аккумулятор,звуковой сигнал не заводится(стартер крутит). Через пять минут подходишь все гаснет работает,заглушил может завестись ,а может снова все вылезти.