Dogfeb

Ремень ГРМ подкладывается с внешней стороны втулки, что бы она своей рабочей поверхностью плотнее прижималась к стабилизатору. Теперь понял?

В моей машине било "не корректное положение датчика"

А если стоит в положении "не правильно" , тест запускается, но после теста они опускаются вниз

Или что нибудь вроде этого

У меня из твоих запчастей только докатка, за которую спасибо. К счастью, до сих пор не понадобилась.

Я и по интернету тряхану - заменить всё!

Снимал и ставил один. 2 раза менял. Сложностей не возникло. Машине было 11 лет. Не удобно но ничего сверг естественного.

Там быстросъёмные разъёмы. Под компотом. Вроде сжать нужно , или ещё что. Не помню. Но как-то легко отсоединяются, хоть и в неудобном месте. Именно шланг от радиатора печки.

Отсоединить патрубки от печек не сложно. И подключить так же шланг. Но мне кажется пустая трата времени....

легко он достаётся. под панель вниз возле педалей. там жгут проводов достаточно длинный

Тот тоже был турбо? Ну так такой и сюда поставь. Или всё же что-то не устраивало?

Какой редуктор ставил?

Поздравляю! Подскажите, а раскладываются тоже автоматически?

Родная не очень похожа, но фоток нету

А какой пробег за сезон?

Шестигранник нужен чтобы разобрать снятую стойку

опыт интересен! менял всю балку? на бу? или там как-то ось меняется?

Я не о том что в городе сложно зарядить, или там где живёшь или работаешь. В Беларуси и России пока очень мало зарядных станций, а пробег даже если как у Теслы в 400 км, это ниочём. Может кому и нравится, ехать и планировать свой маршрут с учётом зарядных станций, главное что дёшево. Хотя об экологии и дешевизне тоже можно поссорить... Если учесть стоимость замены аккумуляторов, экологию при их производстве и утилизации, экологию при генерации и передачу электроэнергии и т.д. Про Чернобыль и сколько сейчас людей страдает раковыми заболеваниями вообще молчу. Беларусь это очень коснулось. Кто бывал в наших Боровлянах в онкодиспансере тот видел....

А если зарядка на нуле, достаём из багажника бензогенератор и заряжаем! А если серьёзно, то тема хорошая, но пока рановато... По крайней мере в Беларуси или России.

Правильно. Поищи на форуме. Картинка с размерами где резать была.

да не. не в поплавке дело. машина считает по времени открытия форсунок. у меня например газ. еду на газу, а бензин на приборке уменьшается, и так до нуля. но стоит залить 5 литров, как снова показывает актуальное количество литров в баке

За 20 минут на холостых ты спалит около 0,5 литра бензина. А какой у тебя сейчас средний расход на приборке?

Жакузик, на каком этапе у тебя? Может уже полностью закончил? Результатом доволен?

Добрый день! Машинкой пользуюсь активно, каждый день на протяжении 2-х лет (60 тыс.км), но такое первый раз. Утром стартером кручу, а она вообще мёртвая. Было примерно 5-6 попыток по 10 секунд. Выкручиваю свечу с 3-го цилиндра (3-й цилиндр выбрал от болды), свеча сухая, красивая, а искры нету.... Точнее иногда еле-еле проскочит, и снова нету. Нашёл какую-то катушку зажигания в багажнике, подключил её, вставил свечу, говорю сыну, "крутани стартером, посмотрю искру". Он крутанул, машина с полтыка завелась на 3-х цилиндрах. Вкрутил свечу, и думаю, дай попробую завести на катушке которая стояла раньше. Машинка тоже без проблем завелась. Я так понимаю, что пропадала не только искра, но и впрыск, т.к. после такого количества попыток завести, свеча была полностью сухая. У кого какие мысли по этому поводу?

Ну так посмотри у тебя с датчиком или без. В чём проблема? Но если 2001й год, то скорее всего без датчика.