Опубликовано 17 июня, 2015 Привет всем! Появились две проблемы. (1) Уходит масло из ДВС, но работает чисто без дыма дури хватает. (2) Еду 20 км. нажимаю газ до пола а она так и едит 20 км. отпускаю газ потом опять нажимаю и пошла, но не всегда и так на любой скорости. Подскажите у кого подобное было.Заранее благодарен. 1.9 F9Q 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 19 июня, 2015 ......У отца на Эспасе 1,9 2005гв после резкого разворота налево появился стук под капотом......если заведена на ХХ, стук есть? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 19 июня, 2015 Привет всем! Появились две проблемы. (1) Уходит масло из ДВС, но работает чисто без дыма дури хватает. (2) Еду 20 км. нажимаю газ до пола а она так и едит 20 км. отпускаю газ потом опять нажимаю и пошла, но не всегда и так на любой скорости. Подскажите у кого подобное было.Заранее благодарен. 1.9 F9Qскинь фишку с расходомера и проедь. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 19 июня, 2015 если заведена на ХХ, стук есть?Стук есть и на ХХ, и на оборотах.Частота пропорциональна оборотам двигателя.На трубке подачи топлива от насоса к рейке чувствуется пульсация 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 19 июня, 2015 жорик как всегда все знает. тогда тебе вопрос зачем в нем Расходомер если со снятой фишкой нет разницы? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 19 июня, 2015 (изменено) Стук есть и на ХХ, и на оборотах.Частота пропорциональна оборотам двигателя.На трубке подачи топлива от насоса к рейке чувствуется пульсация Изменено 19 июня, 2015 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 19 июня, 2015 (изменено) А она поможет?!.... а аа кольца наверное восстановятся или гильзы. Изменено 19 июня, 2015 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 19 июня, 2015 если частота увеличивается пропорционально оборотам и звук звонкий, как метал по металу, то не пошел бы ты во вкладыши, ну чтоб спать спокойно, но боюсь, что ты сильно огорчишься от увиденного. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 19 июня, 2015 я думаю слава ты этого не дождешься. я про дельный совет. забыл у кого спрашиваеш )) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 19 июня, 2015 300 бар в рейке - нормально, или много?Скорее минимум. Я у себя до 1500 наблюдал на обгонах. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 19 июня, 2015 при 1500 сливает в обратку клапан на рампе 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 20 июня, 2015 ......Но почему тогда стук идет от ТНВД и не прослушивается ни на блоке, ни на голове итд. ммм, ну наверно надо уметь слушать, это во 1-х, во вторых смещение(отзвуки) стука так же моут иметь место, а в 3-х, не за гоняйся и в первую очередь проверь 4 и 3 шатун.300 бар в рейке - нормально, или много?нормально, если речь про ХХ на стучащем моторе. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 21 июня, 2015 всем привет!!коллеги,выручите советом...пропала тяга,совсем не хочет ехать..разгон очень-очень медленный,не дымит...на холодную совсем плохо,как прогреется чуть веселее..турбины не слышу...был на диагностике..рейка и турбина в порядке...фильтры поменяны..что смотреть.??да, ошибок не показывает...ни по компу ни на панели...заводится с полтыка,не троит...в чем может быть причина??спасибо... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 22 июня, 2015 <br />скинь фишку с расходомера и проедь.<br /><br /><br /><br />Скинул фишку и провалы пропали и зависание тоже.Теперь нужно рассходомер воздуха менять?А что делать с маслом? Я так понял газы идут в картер и через вентиляию в впускной патрубок, тогда поему не коптит?Снял патрубок с вентиляции, а от туда дым бьёт.Это может из-за того,что была царапина на гильзе глубиной в 1 мм. Но ведь первые пол года не уходило масло. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 22 июня, 2015 всем спасибо..вопрос решен-накрылся датчик наддува за воздушным фильтром.... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 22 июня, 2015 ммм, ну наверно надо уметь слушать, это во 1-х, во вторых смещение(отзвуки) стука так же моут иметь место, а в 3-х, не за гоняйся и в первую очередь проверь 4 и 3 шатун.нормально, если речь про ХХ на стучащем моторе.А почему тогда стука нет на моторе, вращаемом стартером?Пока машина не заведется - тишина.Скидывал фишку с клапана на ТНВД, крутил стартером долго - никаких намеков на стуки. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 23 июня, 2015 Вот все пишут про 300 бар в рампе на холостых. У меня 250 бар заданное и столько же реальное ну прыгает в пределах 245-255 бар. Так где правда? Сколько должно то быть? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 23 июня, 2015 Сколько должно быть-неоднократно писали... А ты не допускаешь, что продавший тебе машину человек изменил пороги давления, чтоб не ремонтировать топливную аппаратуру? Это ведь довольно-таки накладно... По крайней мере у меня при давлении 280 из-за перепуска только одной форсунки не заводился двигатель. Учитывая стоимость ремонта одной форсунки 7.5 тысяч рублей 5 лет назад, отдать 1-1.5 рублей диагносту все равно дешевле, да и мороки меньше... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 23 июня, 2015 (изменено) Форсунки я отремонтировал все 4. Замена распылителей и клапана обратки на одной форсе. Клапан был в допуске но на грани. Если форса сливает в обратку то двигатель очень плохо заводится стартером, но с толкача с полпинка. У меня заводится отлично, едет тоже нормально. При газовке на месте давление растет до 600-700 бар быстро. Странно.У меня машина первого года выпуска 2002. Может прошивки разные? Изменено 23 июня, 2015 пользователем Rybachok (смотреть историю редактирования) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 24 июня, 2015 врядли. 1.9 норма около 260в 2.2 ровно 300 ьар.пороги давления это бред-править прошивы и т.д. для избежание ремонта дикость.другой вопрос парамтры подача топлива и положение ренулятора.машина может сама завысить давление если ей это надо. на 1.9 часто првгает до 300 бар установленное и фактическое. причина может быть и в сливе в обратку. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 24 июня, 2015 всем привет!!коллеги,выручите советом...пропала тяга,совсем не хочет ехать..разгон очень-очень медленный,не дымит...на холодную совсем плохо,как прогреется чуть веселее..турбины не слышу...был на диагностике..рейка и турбина в порядке...фильтры поменяны..что смотреть.??да, ошибок не показывает...ни по компу ни на панели...заводится с полтыка,не троит...в чем может быть причина??спасибо... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 24 июня, 2015 ......Это может из-за того,что была царапина на гильзе глубиной в 1 мм. Но ведь первые пол года не уходило масло. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 24 июня, 2015 ..........-накрылся датчик наддува за воздушным фильтром.... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 26 июня, 2015 что за царапина в 1 мм???? вертикальная, горизонтальная?Вертикальная. Длинна как ходят кольца. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 1 июля, 2015 А может прокладка под головой т.к. не только газы бьют в поддон, но и антифриз через клапан выкидывает, но когда открываю бачёк и закрываю рукой газы не скапливаются. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты