ГЕНЕРАТОР

[olegator 4]

Я с весны этого года начал испытывать на своём авто мост новой конструкции(никаких ограничений по пользованию), всем кому их уже установил советовал эксплуатировать нещадно. Олег я тебе желаю только успехов, и на мостах на 120А ездят много людей, но боюсь , что я наврятли бы доехал на нём на работу, поскольку 10 мин разогрев(регулятор тепла на максимуме, у меня ручное управление, вентилятор на максимуме), 15 мин езды, двигатель прогревается только до трёх кубиков, тэны не отключаются, интенсивность их нагрева не уменьшается, в салоне жара и для меня не маловажно , что испытываю удовольствие от возможностей эспайса. А теперь подумай, выдержит ли мост предназначеный для установки на генератор с током 120 А работу на 170 А в течении 25 минут, поэскпериментируй, на компетентных СТО сразу отключают тэны при их установке.

нет, спасибо, экспериментировать я не буду, жалко денег, не бесплатно они мне достаются. а вот отключить тэны нужно, по крайней мере несколько секций так точно. сверх быстый разогрев мне не нужен, на работу на рено я не езжу, (есть вторая машинка бензинка старенькая), а для дальних поездок тепла двигателя вполне хватает, да к то му же зимой почти не езжу, кондиционер - более нужная вещь(это лично для меня)

а всётаки кто нибудь задумывался прилепить второй мост?

Изменено 26 октября, 2011 пользователем olegator (смотреть историю редактирования)

[_eagle_ 71]

..второй диодный мост не прокатит...ток течет по пути меньшего сопротивления...

...

такс а на какой ток расчитан один диод в мосту?

Изменено 26 октября, 2011 пользователем _eagle_ (смотреть историю редактирования)

[olegator 4]

..второй диодный мост не прокатит...ток течет по пути меньшего сопротивления...

...

так в общем то и не нужно чтоб абсолютно весь ток пошёл к доп мосту, при паралельном соединение диодов специально используют балансное сопротивление, конечно основной ток будет идти в родной мост а в дополнительный только часть. балансным сопротивлением будет именно провода которыми припаян.

такс а на какой ток расчитан один диод в мосту?

если в доп мосту стоят диоды по 35 ампер(можно поискать больше но дороже), то в сумме по идее за 200 апмер получится, всёж надёжность повышается.

А Вот какая у меня родилась идея!!! а если взять отдельный мост и подключить к фазам, а выход его на тэны, а основной только на электронику,?????

Сгорит мост - ну не судьба доехать до дома в тепле, за то вообще доехать и там уже погреться...

просто подрубить к 175 амперному предохранителю и всё....

осталось только 100 амперный мост найти, самый не дорогой и простонадёжноустанавливаемый.(во сказал то..)

Изменено 26 октября, 2011 пользователем olegator (смотреть историю редактирования)

[bel 134]

так в общем то и не нужно чтоб абсолютно весь ток пошёл к доп мосту, при паралельном соединение диодов специально используют балансное сопротивление, конечно основной ток будет идти в родной мост а в дополнительный только часть. балансным сопротивлением будет именно провода которыми припаян.

если в доп мосту стоят диоды по 35 ампер(можно поискать больше но дороже), то в сумме по идее за 200 апмер получится, всёж надёжность повышается.

А Вот какая у меня родилась идея!!! а если взять отдельный мост и подключить к фазам, а выход его на тэны, а основной только на электронику,?????

Сгорит мост - ну не судьба доехать до дома в тепле, за то вообще доехать и там уже погреться...

просто подрубить к 175 амперному предохранителю и всё....

осталось только 100 амперный мост найти, самый не дорогой и простонадёжноустанавливаемый.(во сказал то..)

может проще ешшо один генератор присобачить---для уверенности ??

и мотор запасной в багажнике возить---ведь место то позволяет ---и масса т.е. нагрузка полезна в гололёд

[olegator 4]

может проще ешшо один генератор присобачить---для уверенности ??

и мотор запасной в багажнике возить---ведь место то позволяет ---и масса т.е. нагрузка полезна в гололёд

Отличная идея!!!, а может сразу на буксире второй автос таскать, с запасной женой

[mva 27]

Идея живая, но эспайс- это красота и изящество, объём доработок в этом случае и их внешний вид не совместим с выше приведёнными понятиями, на данный момент есть другие проверенные, приемлимые решения.

[olegator 4]

Идея живая, но эспайс- это красота и изящество, объём доработок в этом случае и их внешний вид не совместим с выше приведёнными понятиями, на данный момент есть другие проверенные, приемлимые решения.

может и красота и изящество но каое-то сырое это изящество... то одно рассчитано без запаса, то второе то третье....

сыро всё, а есть такая поговорка очень кратко описывающая практически все ветки донного форума

ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО, СДЕЛАЙ ЭТО САМ.

mva, не в обиду тебе сказано, то должны быть альтернативные решения и не у одного человека..

потому как иногда иные решения могут оказаться и доступнее, и проще, и надёжнее имеющегося

вот я и развиваю мысли..

Изменено 26 октября, 2011 пользователем olegator (смотреть историю редактирования)

[_eagle_ 71]

...35А слабеньки....На нашем заводе "транзистор" шлепают диоды шоттки по 50А и по 80А(вроде експерементальная разработка). Тогда наверное проще из них собрать мостик

[german_vl 2]

...35А слабеньки....На нашем заводе "транзистор" шлепают диоды шоттки по 50А и по 80А(вроде експерементальная разработка). Тогда наверное проще из них собрать мостик

"Даешь диоды в массы!!" !

[olegator 4]

...35А слабеньки....На нашем заводе "транзистор" шлепают диоды шоттки по 50А и по 80А(вроде експерементальная разработка). Тогда наверное проще из них собрать мостик

вот вот , я немного опоздал с такой мыслью,

искал в инете мосты, вроде от волги есть на 100ампер,

а когда дамой приехал вспомнил про шоттки. у них падение меньше, греются намного меньше, радиатор большой не нужен.

надо пробить знакомых что там есть у нашего транзистора....

_eagle_, скажи а точно тот предохранитель на 175 идёт только на тэны и никуда больше?

где это можно почитать. чёта перекопал всё и ничего не нашёл..

(к стате гдето валялись у меня диоды и тиристоры такие что минский район можно запитать.., может присобачить ..)

зы

на транзисторе делают КДШ2966А 50 ампер, уже можно подумать, цену в обед узнаю если бюджетно то может займусь. Самая большая проблема - выточить радиатор чтоб такое выдержал, да и конструкцию нужно продумать

узнал на интеграле КДШ2966А стоят 6.5 тыс руб, можно делать..

Изменено 27 октября, 2011 пользователем olegator (смотреть историю редактирования)

[Гость Alex21 rus]

Добрый день! Утром завожу свой космос 2,2 дизель 4, загорается сигнальная лампочка аккумулятора, не работает генератор. Даю газ, обороты двигателя до 4000 оборотов, лампочка тухнет. Что это означает?

Изменено 12 ноября, 2011 пользователем Alex21 rus (смотреть историю редактирования)

[mva 27]

Добрый день! Утром завожу свой космос 2,2 дизель 4, загорается сигнальная лампочка аккумулятора, не работает генератор. Даю газ, обороты двигателя до 4000 оборотов, лампочка тухнет. Что это означает?

Хорошо если износ щёток, но вероятнее диодный мост по одной фазе не работает.

[Гость Alex21 rus]

Хорошо если износ щёток, но вероятнее диодный мост по одной фазе не работает.

Проверим.

[Гость Alex21 rus]

А от каких машин подходит генератор на наш космос? 2,2 дци.

[CANNIBAL 10]

"Даешь диоды в массы!!" !

Володя, ты говорил у тебя есть запасной генератор. А там оригинальные мосты в нем, или уже им был кирдык?

нужна фотка оригинального моста, и маркировка диодов, с него.

кстати, модель генератора есть у кого-то?

а то определяем его по кодовому слову 155 амперник с водяным охлаждением

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем CANNIBAL (смотреть историю редактирования)

[CANNIBAL 10]

А от каких машин подходит генератор на наш космос? 2,2 дци.

разве что от Урала

[slavyan 205]

А от каких машин подходит генератор на наш космос? 2,2 дци.

НИ от каких, только от Рено, возможно от Ниссана буса где 2,2 стоит и Опеля Мовано помоему.

[mva 27]

Володя, ты говорил у тебя есть запасной генератор. А там оригинальные мосты в нем, или уже им был кирдык?

нужна фотка оригинального моста, и маркировка диодов, с него.

кстати, модель генератора есть у кого-то?

а то определяем его по кодовому слову 155 амперник с водяным охлаждением

В основном на четвертых эспайсах до рестайла установлен VALEO SG15L027, но встречаются

VALEO SG15L013

VALEO SG15L020

VALEO SG15L034

VALEO SG15L023

VALEO SG15L033

VALEO SG15L036

Установка оригинального моста, замена диодов на оригинальные, покупка бу генератора с оригинальным мостом- временный выход из ситуации, этап этот многие на себе испытали, мина замедленного действия, выброс денег, а проблема остаётся. Видел множество мостов, на оригинальных диодах я пока не встречал маркировки.

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем mva (смотреть историю редактирования)

[CANNIBAL 10]

В основном на четвертых эспайсах до рестайла установлен VALEO SG15L027, но встречаются

VALEO SG15L013

VALEO SG15L020

VALEO SG15L034

VALEO SG15L023

VALEO SG15L033

VALEO SG15L036

Установка оригинального моста, замена диодов на оригинальные, покупка бу генератора с оригинальным мостом- временный выход из ситуации, мина замедленного действия, выброс денег, а проблема остаётся. Видел множество мостов, на оригинальных диодах я пока не встречал маркировки.

Product data DRA0103.pdf

[Гость d_zil]

Наверное, вот эти 70-амперные диоды

DD-1089 (CARGO # 231408) D=12.7mm /20-26V / NEGATIVE

DD-1090 (CARGO # 231407) D=12.7mm /20-26V / POSITIVE

[CANNIBAL 10]

Наверное, вот эти 70-амперные диоды

DD-1089 (CARGO # 231408) D=12.7mm /20-26V / NEGATIVE

DD-1090 (CARGO # 231407) D=12.7mm /20-26V / POSITIVE

Запрошенный артикул

Cargo 2 * * * 8 Мост диодный 1 - 16.200,00 белруб.

что то дешево

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем CANNIBAL (смотреть историю редактирования)

[mva 27]

Наверное, вот эти 70-амперные диоды

DD-1089 (CARGO # 231408) D=12.7mm /20-26V / NEGATIVE

DD-1090 (CARGO # 231407) D=12.7mm /20-26V / POSITIVE

Нет.

[Гость d_zil]

Запрошенный артикул

Cargo 2 * * * 8 Мост диодный 1 - 16.200,00 белруб.

что то дешево

Это не мост, это один диод.

В мост надо 6шт : 3шт - NEGATIVE и 3шт - POSITIVE

Я их себе купил и бросил в бардачок потому, что

где-то в инете они продавались как диоды именно для нашего генератора.

Пока не было случая проверить, тфу...тфу...

[CANNIBAL 10]

Нет.

Володя, глянь пож. тут может идентифицируешь наш мост, 120 амперник вроде как видел, а вот 155 амперник не нахожу.

и там есть 50 амперные диоды негатив и позитив

[CANNIBAL 10]

Это не мост, это один диод.

В мост надо 6шт : 3шт - NEGATIVE и 3шт - POSITIVE

Я их себе купил и бросил в бардачок потому, что

где-то в инете они продавались как диоды именно для нашего генератора.

Пока не было случая проверить, тфу...тфу...

ну вот нашел я их а где написано что они 70 амперники?

все нашел, действительно 70А

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем CANNIBAL (смотреть историю редактирования)