Гость zveris

ГЕНЕРАТОР

В теме 1 826 сообщений

А такой пойдёт от л3-8200747041 если тегов нет???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей привет!

СПС за оперативный ответ,а что там рр неподходит?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей привет!

СПС за оперативный ответ,а что там рр неподходит?

да по иному он управляется

и так для себя понять что всё увязано на мозги авто -- с- ножка

post-1718-028022300 1444670910_thumb.jpg

Изменено пользователем bel (смотреть историю редактирования)
-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей, очень тебе благодарен что "не дал купить" генератор от лагуны,а я так хотел,так хотел!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да ладно придумаем решение как эти генераторы адаптировать и всем расскажем.

Но пока нет решения..

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Победить удалось? Или так и катаетесь?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а сколько напряжение на аккуме на холостых ? :ai:

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это почти равносильно тому, если ты прозваниваешь между + и - аккукмулятора. Т.е. прозваниваешь сам аккумулятор и подключенные к нему потребители. А потребители там самые разные. И что тебе покажет тестер большой вопрос. Между + и - меряют вообще то напряжение, но никак не делают прозвон.

И без батарейки тоже самое- беру мультиметр ставлю на прозвон,провод НА +,провод на - , и короткий сигнал сек.3-5 потом тихо и на приборе 14,15,16-19 потом 1 и всё, через некоторое время тоже самое.

Кто будет снимать аккумулятор попробуйте, может так и должно быть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто будет снимать аккумулятор попробуйте, может так и должно быть.

Если самостоятельно никаких приблуд не всунули, то так и будет. Электронные схемы, постоянно включенные в бортовую сеть имеют емкость. Можешь просто взять конденсатор и попробывать его прозвонить - результат должен быть аналогичным.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

специально для БЕЛа

post-2177-003650900 1445104456_thumb.jpg

post-2177-003650900 1445104456_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а сколько напряжение на аккуме на холостых ? ai.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

специально для БЕЛа

post-2177-003650900 1445104456_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ещё нужно понять способна ли ЭБУ климата включать ТЭНы при наличии такого генератора.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня не поленился замерить на аккумуляторе. Оказывается там минимум на 0.1 больше, нежели в розетке, где я измерял. Генератор если "завёлся" даёт стабильные 13.6 на холостых, на оборотах может на десятку больше. За неделю катания с ним пройдено ~300 км, по большей частью с включённым климатом, разряженный ранее аккумулятор начал помигивать зелёным глазком, напряжение (при выключенном зажигании) добралось уже до 12.4.

Изменено пользователем bel (смотреть историю редактирования)
-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Юмбр, что то я не понял, поясни пожалуйста смысл поста

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я просто к чему спросил

svg2 не сказал, это я ему отправил генератор

сам лично снимал его с эспайс 4

второй лежит, такой же

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

bel, я понимаю, что оно так быть не должно. Но раз уж вляпался в эксперимент, рассказываю о его ходе. Как потом трактовать результаты - каждый выбирет сам. Кто-то решит, что ему и так сойдёт, а кто-то что делать так не стоит. Я вот не люблю ломать хорошие вещи, и буду искать как поменять генератор, нежели раздолбать имеющийся. Альтернативно могу решиться на какой-нибудь адаптер, включающийся в штатные разъёмы генератора и проводки. Но это чисто мои тараканы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

разница в генераторах тока в регуляторе напряжения

моё решение .

регулятор

с этого китайца взять внутрянку и интегрировать в сом исполнение

вроде в доноре оно в корпусе

всё остальное у нас реализуемое ---это залитое компаундом -и вскрыть для применения нереально.

на сом решение --ничего с наружки не навесишь .

нужно понимать что-- сом решение --это решения для мозгов серии едс -17 и выше в эспейсе едс-15 и едс -16

очень интересно с какого эспейса такое сняли -- вин увидеть бы .

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, bel. Уже кто пробовал или у меня все преимущества первопроходца?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а сколько напряжение на аккуме на холостых ? ai.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, bel. Уже кто пробовал или у меня все преимущества первопроходца?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Парни.

F4R 2.0T.Есть возможность замены родного генератора на вот такой-

8200654789 (Митцубиши) от M9R 2.0(вроде бы 802дв.),но он 12v 210a.

По крепежу должен подойти.

Кто что скажет???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

меняй.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

давно хотел сделать тему --собрался с мыслями..и ...

номера самостоятельного ремонта генераторов 2,2--1,9 -2,0 бенз

диодный мост- 236305 AS

236305 CARGO

RP-41 MOBILETRON

1107-038RS RS

593667 VALEO

применимость--

2542637 VALEO

2542751 VALEO

2542819 VALEO

2543343 VALEO

2543344 VALEO

2543595 VALEO

2543595A VALEO

2543596 VALEO

2543596A VALEO

2543596B VALEO

SG15L013 VALEO

SG15L020 VALEO

SG15L023 VALEO

SG15L027 VALEO

SG15L033 VALEO

SG15L034 VALEO

SG15L035 VALEO

SG15L036 VALEO

в оригинале

RENAULT 7711134926, 8200138269, 8200225806, 8200290220, 8200495268, 8200495269, 8200667616, 8200667617;

реле -регулятор

Valeo 593666

CARGO 236306

Valeo 150 155

LUCAS LRA02349

LUCAS LRA2349

RENAULT 7711134926

RENAULT 8200138269

RENAULT 8200290220

VALEO 2542819B

VALEO 2542819C

VALEO 437433

VALEO 439474

VALEO SG15L013

VALEO SG15L020

VALEO SG15L023

VALEO SG15L027

VALEO SG15L033

VALEO SG15L034

VALEO SG15L035

VALEO SG15L036

Изменено пользователем bel (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти