Любые вопросы по Мотору 2,2 Dci G9T xxx для ЭСПАС-4. Часть первая.

[alex.by 0]

попробуйте обратиться к .Петровичу на Лазаренко. Может он чем полезен будет, толковый мастер. Можете даже позвонить, описать проблему по телефону, может что подскажет. Его тел 8-029-626-42-50. Deim - 1 с форума остался доволен, правда у него 1,9 dTi. И приезжайте ка на встречу, а то нас мало собирается. Первая суббота месяца в зимнее время в 12.30 на стоянке у автовокзала.

Спасибо за информацию и приглашение

[alex.by 0]

Доброго времени суток.Возникла следующая проблема-накануне днём машина стала тяжело заводится(время работы стартера увеличилось и при схватывании появилась вибрация) по езде-всё в норме.Вечером заглянув под капот увидел воздух в подающей трубке,следующим утром прокачал всё "грушей" и стал заводить-даже не схватывает.Комп пишет что-то на немецком про ABS и больше ничего.До этого случая было нечто подобное в сервисе почитали CLIPом- сказали низкое давление в рампе и посоветовали обратиться к топливщикам.К топливщикам приехал уже на эвакуаторе(не завелась)Топливщики заменили регулятор давления и всё стало хорошо на 5 дней,ситуация повторилась,до сервиса доехал сам в бокс закатывали в ручную.Через пол-часа всё сделали,на вопрос "Что было?" ответили "не знаем-просто стерли ошибку" прочитать что за она не смогли CLIPa у них нет и посоветовали обратиться опять на первоначальный сервис(CLIP есть,спецов по топливной-нет).Оба сервиса не "гаражные",но толку мало.Буду рад услышать ваши советы.

поменял аккумулятор и всё пришло в норму

[vodila 0]

Сколько будет стоить ремонт если провернуло вкладыш третьего цилиндра хоть примерно

[slavyan 205]

Сколько будет стоить ремонт если провернуло вкладыш третьего цилиндра хоть примерно

провернуло в Ф3Р???

[vodila 0]

slavyan тема "Любые вопросы по Мотору 2,2 Dci для ЭСПАС-4" вот и задал именно по этому мотору на авто ру есть объява 4 эспас двигатель 2.2 провернуло вкладыш интересует стоимость ремонта

[slavyan 205]

slavyan тема "Любые вопросы по Мотору 2,2 Dci для ЭСПАС-4" вот и задал именно по этому мотору на авто ру есть объява 4 эспас двигатель 2.2 провернуло вкладыш интересует стоимость ремонта

ааа, ну да, тупанул. сам бушь делать или СПЕЦЫ местные?

[vodila 0]

естественно не сам

а насчет спецов это точно где бы их найти

В принцепе интересует хоть примерно стоимость ремонта (на сколько торговаться)

[AlexSk 736]

В принцепе интересует хоть примерно стоимость ремонта (на сколько торговаться)

А этого никто не скажет не разобрав мотор. Стоимость может быть в диапазоне от шлифовки коленвала и замены вкладышей до замены двигателя целиком.

[vodila 0]

И сколько стоит контрактный двигатель

[slavyan 205]

А этого никто не скажет не разобрав мотор. Стоимость может быть в диапазоне от шлифовки коленвала и замены вкладышей до замены двигателя целиком.

Саша, не пугай человека!!!!!!! хотя все правильно, пока не влезешь, не знаешь на что попал, но если действительно только провернуло вкладыш, то по нашим минским меркам стоимость прибл. такая, цены в долларах:

б/у нормальное калено от 1000-1300

востановление шейки 150

вкладыши шатун, оригинал 200

вкладыши корень(по необходимости),ориг. 150

полукольца, ориг. 50

шатун б/у 50-70

кольца поршневые-25 за цилиндр

по з/ч вроде все, ну про масла по умолчанию

работа, если чисто перебрать блок, без замеров биений и т.д. 600, если еще и ГБЦ доводить до ума, еще +200

Ну приблизительно так.

Ах, да, еще всякие прокладки ГБЦ, болты, сальники еще 100 накинь, ну остальное по месту.

Кстати бей на то, что калено только под замену, тохда если и решишься или найдешь нормальное, то торг будет оправдан.

И сколько стоит контрактный двигатель

Б/у мотор у нас от 2,500 тысч у.е., кароче каждый дуреет как может!!!!!

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[vodila 0]

Короче цена этому авто рублей 170 не больше, сейчас 270 за 2003г.

[alex.by 0]

Прокладки клапанной крышки менять надо. Комплект 65уе.+шайбы под форсунки. Если масло попадало на ручейковый ремень - менять ремень + смотреть состояние шкива коленвала (масло разъедает резиновый демфершкива).

Абсолютно согласен если клапанная крышка в порядке

[alex.by 0]

Доброго времени суток,никак не могу побороть воздух в подающем топливопроводе,разборка груши,замена прокладок, фильтров,попытка промазки солидолом мест соединений существенного эффекта не дала,грешу на "быстросъём" но поиск подобных запчастей результатов не дал,на сервисах отправляют к официалам.Есть мысль обрезать всю "красоту" в виде быстросъёмных зажимов и посадить всё на хомуты,но рука пока не поднимается.Поделитесь опытом если есть,буду признателен

[slavyan 205]

.............................,никак не могу побороть воздух в подающем топливопроводе,..................................................Есть мысль обрезать всю "красоту" в виде быстросъёмных зажимов и посадить всё на хомуты,но рука пока не поднимается.Поделитесь опытом если есть,буду признателен

Воздух до фильтра или после? в каком количестве? я б те посоветовал другому месту обрезание сделать, а машину не трогай, но можно просто попробовать заменить колечки резиновые, если уж так грешишь на быстросъемы.

[alex.by 0]

Приветствую!Воздух на участке между грушей и топливным фильтром,по количеству-за ночь вся трубка набегает.Если прокачать и не ездить может и сутки не подсасывать,а как только поехал - процесс пошёл.На всех остальных видимых участках топливопровода в подкапотном пространстве пузырей нигде нет,на заведённом двигателе вообще красота-одно чистое топливо.

[slavyan 205]

Приветствую! Воздух на участке между грушей и топливным фильтром,по количеству-за ночь вся трубка набегает.Если прокачать и не ездить может и сутки не подсасывать,а как только поехал - процесс пошёл.На всех остальных видимых участках топливопровода в подкапотном пространстве пузырей нигде нет,на заведённом двигателе вообще красота-одно чистое топливо.

Вот и замени колечки в б/съеме а там уже будешь видеть куда рыть. Ты фильтр топл. менял? мот там что не так стало? кароче все нуно проверять.

Изменено 23 ноября, 2011 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[alex.by 0]

Может есть размер колечек и как они оттуда выцарапываются, нужна ли какая приспособа для установки их вовнутрь.Фильтр менял два раза и прокладки то же.Спасибо

[slavyan 205]

Может есть размер колечек и как они оттуда выцарапываются, нужна ли какая приспособа для установки их вовнутрь.Фильтр менял два раза и прокладки то же.Спасибо

Размеров нет, поверь, на базар или магазин лучше ехать с образцом, проверено, так, даже по размеру трудновато подбирать! Алекс.бай, а ты в б/съем не пробовал заглянуть??? да, приспасоба нужна, реношный номер 7701 666 666 - называется маленькая отвертка на "-" и немного смекалки.

[alex.by 0]

Пробовал,но что там и как разглядеть и понять не смог,что либо делать на обум не люблю,но видно придётся.Есть ли разница в этом компоненте между 1.9 и 2.2 Cпасибо

[slavyan 205]

Пробовал,но что там и как разглядеть и понять не смог,что либо делать на обум не люблю,но видно придётся.Есть ли разница в этом компоненте между 1.9 и 2.2 Cпасибо

Что не понятного, внутри колечки стоят 2 штуки, их достаешь и на базар, разницы нету 1,9 или 2,2

[alex.by 0]

Что не понятного, внутри колечки стоят 2 штуки, их достаешь и на базар, разницы нету 1,9 или 2,2

Приветствую.Они оказались ЗЕЛЁНОГО цвета,один в один с фиксатором.При замене произошло чудо-воздух остался,а заводится стала как и раньше.

[slavyan 205]

Приветствую.Они оказались ЗЕЛЁНОГО цвета,один в один с фиксатором.При замене произошло чудо-воздух остался,а заводится стала как и раньше.

Не совсем понял про чудо??? что значит- заводится как и раньше???

[alex.by 0]

Не совсем понял про чудо??? что значит- заводится как и раньше???

Время работы стартера для запуска двигателя составляет 1,5-2 секунды (как раньше),во время борьбы оно увеличилось до 5-8 секунд с вибрациями и детонациями.Чудо-воздух в топливопроводе всё равно присутствует,но заводится с пол-оборота.Буду наблюдать дальше ибо суть происходящего не ясна.

[slavyan 205]

Время работы стартера для запуска двигателя составляет 1,5-2 секунды (как раньше),во время борьбы оно увеличилось до 5-8 секунд с вибрациями и детонациями.Чудо-воздух в топливопроводе всё равно присутствует,но заводится с пол-оборота.Буду наблюдать дальше ибо суть происходящего не ясна.

Могешь не парится, наличие мелких пузырьков - это нормально, такая фигня наблюдается у большинства авто, в том числе и на моей.

[Vasilich 0]

Доброй ночи.Проблема в следующем : машина стала медленно сбрасывать обороты,особенно это заметно когда едешь на круизе и выжмешь сцепление обороты набираются до максимума и только после начинают спадать.В остальном заводится хорошо,едет тоже норм. И расход нормальный.