Бк На 3 Эспасе

[alexisbn 5]

Итак, благодаря 4sam-у я стал обладателем БК. Штука с непривычки прикольная. Расход удивил. Первая, вторая капец какие прожорливые, но если ехать ровно то совсем другая грань. На 60км\ч (никаких дёрганий педалью) - 4.7 на сотню. Жаль что не показывает расход до 20 км\ч. Непонятно чем это мотивировано. Также хотелось бы выяснить. Можно ли сделать какой то конкретный пункт по умолчанию. Поясню. На данный момент при включении зажигания, БК показывает суточный пробег (как и раньше). Можно ли настроить так, чтоб показывал расход топлива?

[FominOFF 13]

Итак, благодаря 4sam-у я стал обладателем БК. Штука с непривычки прикольная. Расход удивил. Первая, вторая капец какие прожорливые, но если ехать ровно то совсем другая грань. На 60км\ч (никаких дёрганий педалью) - 4.7 на сотню. Жаль что не показывает расход до 20 км\ч. Непонятно чем это мотивировано. Также хотелось бы выяснить. Можно ли сделать какой то конкретный пункт по умолчанию. Поясню. На данный момент при включении зажигания, БК показывает суточный пробег (как и раньше). Можно ли настроить так, чтоб показывал расход топлива?

К сожалению так сделать нельзя, да и на мой взгляд суточный пробег более важный параметр, чем расход.

[pol 1]

Наконец-то свершилось чудо сегодня на одном автосервисе подкоючил БК , но теперь проблема , надо тянуть провод( спасибо Ankaol). Вообщем просьба такая- Киньте в меня фотками разъемов с распиновкой . Спасибо!!!

[pol 1]

Уважаемые форумчане! вот пару моих фото, если SS2 я разобрался, то вот под капотом ну ни как не могу понять в каком разъеме искать 11пин? Если кто сможет объяснить, мое признанине и уважение!!!!

[Юмбр 633]

в разъеме ЭБУ впрыска. ЭБУ впрыска между аккумом и фарой.

[pol 1]

А нет возможности графически показать? Чтоб как говорится по нагляднее было

[Юмбр 633]

такое впечатление, что я в тундре...

куда уже нагляднее???

скидываешь клемму с аккума, скидываешь разъем с эБУ впрыска. Там пины подписаны. Ищешь 11.

Берешь тестер и смотришь на каком проводе на разъемах с твоей фотки будет звониться этот 11-й.

[pol 1]

такое впечатление, что я в тундре...

куда уже нагляднее???

скидываешь клемму с аккума, скидываешь разъем с эБУ впрыска. Там пины подписаны. Ищешь 11.

Берешь тестер и смотришь на каком проводе на разъемах с твоей фотки будет звониться этот 11-й.

Последний вопрос, на фото ЭБУ?

P.S. На моем ВII в разъме SS2 нет штекера

[pol 1]

Ребята всем спасибо! особенно Юмбру! Подключил все робить!

[dedushka05 2]

интересно здесь Bll пахнет или нет??? а то крышечки не было(

Изменено 2 сентября, 2012 пользователем dedushka05 (смотреть историю редактирования)

[z_oleg65 7]

интересно здесь Bll пахнет или нет??? а то крышечки не было(

Нет тут его, они появились с 1999г.

[dedushka05 2]

Нет тут его, они появились с 1999г.

предыдущий эспайс был 98 года... и Bll там было...)

[AlexSk 736]

Bii появился с июля 98г.

[Юмбр 633]

и ставился на 3-е с F3R тоже

[z_oleg65 7]

Bii появился с июля 98г.

и ставился на 3-е с F3R тоже

А я и не знал, но зато угадал по фото, что его нет

[Гость Dextron]

Кто в Минске или пригороде в выходные сможет проконсультировать (активировать) БК на моём? В ЛС, пожалуйста....

Соклубники!!! АУ!!!

Изменено 20 октября, 2012 пользователем Dextron (смотреть историю редактирования)

[kirlito 10]

Ну вот и я подключил себе на f4r БК. Спасибо форуму. Теперь пытаюсь помочь подключить форумчанину, только у него f3r. Сигнал о мгновенном расходе топлива присутствует на 13 пине разьема ЭБУ f3r (fenix), где-то проскакивала инфа в этой теме. Так вот, этот провод (фиол.) выходит из ЭБУ f3r, далее приходит на белый 18 пиновый разъем, расположенный в подкапотном блоке предохранителей, и самое интересное, он благополучно не заканчивается, а уходит далее в салон (уже белый). На 11 пин блока В2 он не приходит. Отсюда вопрос- этот ли провод нужен для БК, и кто его тода еще использует??? Авто 1999 года. В схемах, взятых с форума, нет мотора f3r.

[blackwhite 52]

В схемах, взятых с форума, нет мотора f3r.

Нет. Но сигнал для БК о расходе проходит по тем же проводам и колодкам, что и для F4P. Отличие всего лишь в номере пина на разъеме ЭБУ мотора.

Изменено 20 октября, 2012 пользователем blackwhite (смотреть историю редактирования)

[kirlito 10]

Нет. Но сигнал для БК о расходе проходит по тем же проводам и колодкам, что и для F4P. Отличие всего лишь в номере пина на разъеме ЭБУ мотора.

Ты наверное имел ввиду F4R. Дело в том, что у меня F4R, провод о расходе топлива заходит большой белый разьем, не помню какой пин, но не выходит из него. Т.е. я доукомплектовываю проводом свой авто от этого разьема до Б2. А у соклубника-F3R, так у него на том же пине, что и у меня приходит провод и ВЫХОДИТ из разъема!, идя куда-то далее. На Б2 провод отсутствует. Другими словами этот провод, возможно, используется кем-то или чем-то другим. Из схемы на рено сценик, я посмотрел распиновку разъема впрыска F3R, так она гласит, что 13 пин блока впрыска несет сигнал о расходе топлива. Сняв разъем с ЭБУ впрыска f3r прозвонил 13 пин, так он и "всплыл" на 18 пиновом (малом)белом разъеме. Не там где у меня. И самое главное, этот провод также входит и благополучно выходит из этого разъема. И мало того выходит не один, а два провода. Так, что есть основания думать, что это тоже не он. Короче в поисках схемы на эспайс 1999 года с двиглом F3R.

ps разница-у меня BII-B2, и на панели приборов 6 лампочек справа от LCD. А у товарища BII-B1, и на панели приборов 8 лампочек справа от LCD.

Изменено 21 октября, 2012 пользователем kirlito (смотреть историю редактирования)

[Юмбр 633]

откройте тех ноты 2460

там есть распиновка мозгов F3R

причем это двухлитровики последних годов

в первых годах были другие мозги , то есть внешне они такие же, но распиновка у них другая была.

[kirlito 10]

Спасибо, только, что глянул техноту 2460 - 13 пин "блок бортового компъютера". Что они имели ввиду...

Кстати сегодня подключил 11 пин В2 к 13 пину F3R - мгновенный расход 1,9 до 2,1 литра, остальные прочерки. Так, что 13 пин тоже не то. А у кого F3R, с активным БК отзовитесь плиз.

Изменено 21 октября, 2012 пользователем kirlito (смотреть историю редактирования)

[blackwhite 52]

... не помню какой пин ....

Для F4R -- 11пин ЭБУ впрыска -> А3 на колодке R262 (возможно белой) -> 11 пин голубого разъема Би2

Для F3R -- 13пин ЭБУ впрыска -> А3 на колодке R262 (возможно не белой) -> 11 пин голубого разъема Би2

Вот как должно быть. Ястна? Не так - делай выводы.

[Юмбр 633]

Спасибо, только, что глянул техноту 2460 - 13 пин "блок бортового компъютера". Что они имели ввиду...

непонятно что ТЫ имел ввиду...

или просто тупишь...

тех нота 2460

стр 17-29

черным по белому написано :

13-й контакт ЭБУ - Информация о расходе топлива, предназначенная для бортового

компьютера.

тех ноту указал, так и то прочитать не могут

живем как дикари... а еще трамвай собираются пускать... (с)

[greka 7]

Печаль...Вчера пытались активировать БК на двух эспейсах.

Один такой же как и у меня. F4R, панель приборов такая же. БК активировали, проводок прокинули . Всё работает...

Второй F3R, панель приборов другая (с горизонтальными индикаторами уровня топлива и температуры масла). Компьютер активировали, в окне ADAC стало oui, но при нажатии на кнопку на стрекозе, на экранчике торпеды по прежнему переключаются значения пробега (полный/суточный). Посмотрел на отсвет на торпеду, значков машинки и l/100 нет.

Печаль...

[Юмбр 633]

приборка Е1

в ней компа в принципе быть не может.

тебе новая приборка нужна...