Освещение Панели Приборов - Мгновенно Пересатало Работать

[kolianchik 0]

Добрый вечер, коллеги. Рад присоединиться к участникам клуба!

Проблема: перестала светить панель приборов, светяться только лампочки информирующие о включенном ближенм/дальнем свете.

Светить перестала мгновенно, в пути

Предохранители проверял по схеме с сайта: тот который в схеме отвечает за панель приборов (№ 9) -- целые, остальные не проверял, както трудно доступные они :(

В чем может быть проблема ? Не хочется сразу разбирать панель и искать "разорванный" проводок, надежда на то, что проблема проще присутствует :)

[TangalDI 1]

Ближний горит?

[Jurij 5]

Могла отгореть дорожка токопроводящяя на пленке в щитке ,в месте где к щитку подсоединяется колодка с проводами.Обычно в местах прогара пластмасса щитка (обычно белаа)-желтеет и оплавляется...

[kolianchik 0]

Ближний горит?

Горит, все горит, все функционирует. Тока панель не горит

[Гость Александр 2]

Горит, все горит, все функционирует. Тока панель не горит

в этой цепи есть регулятор - на нижней обшивке рулевой колонки - она так же легко снимается - перемкни два контакта между собой. Но прежде чем снимать просто попробуй его покрутить.

снять приборку не сложно - когда снимишь то легко найдешь контакт, отвечающий за подсветку - проверишь на клейме наличие напряжения, да заодно и прозвонишь цепь освещения.

Изменено 11 января, 2010 пользователем Александр 2 (смотреть историю редактирования)

[kolianchik 0]

Еще раз глянул в схему предохранителей, но не в машине. Есть подозрение, что я не те предохранители проверял:

1. Печатный вариант схемы, по-моему нужно перевернуть верх ногами, так как, по-моему порядок в ней и в натуре идет не сверху вниз, а снизу вверх

2. Не догнал, что такое 2-ой и 3-ий этап выпуска: различаются номера предохранителей 1-ый, 2-ой этап -- предохранитель №9, 3ий -- №4

Подтвердите мои предположения.

Про регулятор -- сразу как все погасло крутить пробовал, но не разбирал, если предохранители не помогу обязательно разберу и замкну, спасибо за совет .

[Гость Александр 2]

Еще раз глянул в схему предохранителей, но не в машине. Есть подозрение, что я не те предохранители проверял:

1. Печатный вариант схемы, по-моему нужно перевернуть верх ногами, так как, по-моему порядок в ней и в натуре идет не сверху вниз, а снизу вверх

2. Не догнал, что такое 2-ой и 3-ий этап выпуска: различаются номера предохранителей 1-ый, 2-ой этап -- предохранитель №9, 3ий -- №4

Предохранители у меня распечатаны и лежат в машине и я определяю визуально по общему расположению.

2 от 3 этапа - отличаются точно наличием подушки безопасности, а чем еще нужно смотреть по книге - а она в машине.

[kolianchik 0]

К сожалению книги у меня никакой нет, про расположение предохранителей, признаю, ступил, завтра еще раз проверю.

Уточните про 2-ой и 3-ий этапы выпуска: если по подушке, то она у меня только в руле, машина 1996 года 2,2 бензин. Если этой информации достаточно, скажите какой это этап выпуска !?

[alfei 0]

по книжке первый эспасик помоему в 89г. поимел рейсталинг его и посчитали вторым. ну а мы считаем по кузову. так что смотри предохранители по 3 этапу.

[Гость Александр 2]

К сожалению книги у меня никакой нет, про расположение предохранителей, признаю, ступил, завтра еще раз проверю.

Уточните про 2-ой и 3-ий этапы выпуска: если по подушке, то она у меня только в руле, машина 1996 года 2,2 бензин. Если этой информации достаточно, скажите какой это этап выпуска !?

точно третий этап

[kolianchik 0]

Никогда бы не поверил, что столько времени уйдет на нахождение причины отказа светить панель прибиоров так как причина была в предохранителе :)

Получилось так:

1. Ошибка в определении этапа выпуска, решил, что 2-ой

2. Ошибка определения местонахождения предохранителя: скачал с сайта схему предохранителей, на которой графически 1-ый внизу, а последний вверху, на самом деле, когда открываешь панель предохранителей последний внизу, а первый вверху, т.е. распечатанную схему нужно переварачивать вверх ногами (сглупил, конечно, нужно было изначально определять местоположение визуально)

3. Не знаю как кому, но моим рукам было затруднительно снять нужный и поставить нормальный предохранитель на место

Всем откликнувшимся большое спасибо !

[Max-Belarus 2]

в комплекте новых предов есть специальный съёмник, чтобы пальцы не портить.

[призрак 969]

в комплекте новых предов есть специальный съёмник, чтобы пальцы не портить.

А на панели предохранителей - специальное гнездо для этого съемника.

[Гость Гольченко]

Да, есть ещё фишка. Постаравшись можно вынуть блок предохранителей из верхней крышки перчаточного ящика и "делай с ним что хош". Схема в мануале правда перевёрнута...

[Max-Belarus 2]

по бокам кажись пара защёлок.

[TangalDI 1]

Да, есть ещё фишка. Постаравшись можно вынуть блок предохранителей из верхней крышки перчаточного ящика и "делай с ним что хош". Схема в мануале правда перевёрнута...

Ребята, только не смейтесь, а разве есть другой способ добраться до предохранителей??!!

Я 4 года так добираюсь :blink:

[kolianchik 0]

Я тоже с начала не понял, потом подумал, что мож как-то сверху что-то надо разбирать. По-умолчанию: открываешь бардачок, две защелки по бокам -- предохранители вываливаются. Это имелось ввиду или еще как-то безущербно можно добраться ? Если это -- неудобно, особенно, когда руки недетские

[Гость Гольченко]

Пара защёлок позволяет просто наклонить панель предохранителей вниз, применив некоторое усилие можно освободить вторую сторону. После этих манипуляций весь блок вынимается и висит только на проводах. Через образовавшийся проём я менял реле, которые находятсч под верхней панелью, противотуманных фар и т. д.

[kolianchik 0]

Опять сгорел, сволочь! Что-то наверняка не так, не должны предохранители так гореть.

[Гость Александр 2]

Опять сгорел, сволочь! Что-то наверняка не так, не должны предохранители так гореть.

может быть где-то повреждена изоляция в жгуте (а возможно и на точечных осветителях - подсветка гидрокорректора, или провода на регулятор подсветки приборки) и при движении происходит кратковременное замыкание на корпус - предохранитель будет сгорать.

[kolianchik 0]

Наверняка что-то не так, но сгорел не при движении, а после 3 минут прогрева после заводки (вибрации были минимальные)

[Гость Alex543]

Никогда бы не поверил, что столько времени уйдет на нахождение причины отказа светить панель прибиоров так как причина была в предохранителе :)

Получилось так:

1. Ошибка в определении этапа выпуска, решил, что 2-ой

2. Ошибка определения местонахождения предохранителя: скачал с сайта схему предохранителей, на которой графически 1-ый внизу, а последний вверху, на самом деле, когда открываешь панель предохранителей последний внизу, а первый вверху, т.е. распечатанную схему нужно переварачивать вверх ногами (сглупил, конечно, нужно было изначально определять местоположение визуально)

3. Не знаю как кому, но моим рукам было затруднительно снять нужный и поставить нормальный предохранитель на место

Всем откликнувшимся большое спасибо !

так какой-же номер F № все-таки?