Ddt2000

[AlexSk 736]

Я же говорю, что ДДТ2000 при старте устанавливает скорость порта 10400 и плювать хотел, что некоему ЭБУ надо отличная скорость от 10400. Моя программка может после выбора нужного профайла установить требуемую скорость порта. Но только, если порт наматеринке.

Какие версии ддт2000 были проверены?

2.5 2.6 тоже так себя ведут?

[blackwhite 52]

Все версии ДДТ2000.

[томас 83]

Неправильно. Программка всего-навсего устанавливает требуемую скорость. А ЭБУ читать ДДТ2000. Распиновку шнурков не знаю.

так а каким шнуром подключается комп с ДДТ2000 если компорт на материнке к машине????

может есть где готовый шнур для такого варианта подключения???

[томас 83]

так а каким шнуром подключается комп с ДДТ2000 если компорт на материнке к машине????

может есть где готовый шнур для такого варианта подключения???

нашел два варианта распиновки

вот теперь не понятно какой вариант подходит для наших машин??

[AlexSk 736]

это странно потому что 2.5 и 2.6 писала заново другая команда программистов

проверил портмонитором свою 2.3.0.1

то что при старте сразу выставляет 10400 как бы не страшно

а вот то, что при загрузке профиля и работе с ним больше в порт не идет ни одной команды установки скорости хотя в профиле скорость задается это фигово

[AlexSk 736]

вот теперь не понятно какой вариант подходит для наших машин??

для ком-порта не просто шнуров между двумя разъемами нужен а тоже адаптер, только попроще чем для юсб

а то что ты нашел это огрызки схем от каких-то адаптеров

[томас 83]

для ком-порта не просто шнуров между двумя разъемами нужен а тоже адаптер, только попроще чем для юсб

а то что ты нашел это огрызки схем от каких-то адаптеров

так может где то есть схема такого адаптера??

[томас 83]

Такой подойдет??

или такой

Изменено 9 июля, 2014 пользователем томас (смотреть историю редактирования)

[blackwhite 52]

вот, что должно быть внутри.

KL_adapter_p.pdf

[voller_ruden 14]

Ребята, прошу помощи. Пытаюсь изменить параметры с помощью специально предназначенных пунктов, но либо ничего не получается, либо записывается не то что ввёл. К примеру последний пункт. было 10 ввёл 10 стало 171, и теперь ни туда ни обратно

[AlexSk 736]

Вполне возможно что проблема в неправильной работе неадаптированного профиля в языковом окружении отличном от французского. Я об этом уже рассказывал. И о том, что в таком случае можно поиметь проблем, вплоть до убитого блока при попытке записи в него каких-то изменений конфигурации т.к. неправильно работающий профиль может записать случайные данные в случайные адреса.

[voller_ruden 14]

Вполне возможно что проблема в неправильной работе неадаптированного профиля в языковом окружении отличном от французского.

Кто не не жадный скиньте плиз свои модули для BII, желательно рабочие.

ПС. может сайт есть откуда можно скачать оригинальные xml'ки?

[AlexSk 736]

Оригинальные базы по моим ссылкам в FAQ. Но оригинальные работают как задумано разработчиками только если виндовс не русская а PE в которой выбран французский язык для основного интерфейса и для программ не поддерживающих юникод. И в браузере в предпочитаемых языках первым установлен французский. Профиль в ддт это по сути программа со своими командами и переменными, и то и другое в большинстве случаев на французском. При работе в русской виндовс французские символы с диакритическими значками подменяются на русские из-за чего искажаются команды и имена переменных, часть перестает работать, часть работает не так как должны. Не всегда это заметно. Если просто читать ошибки или параметры машины то в худшем случае получите неверные данные. А вот если пытаться что-то записать в блок с неправильно работающим профилем, то последствия могут в каких-то случаях быть серьезными.

Адаптация - это, по сути, переписывание профиля с использованием только символов английского алфавита. Тогда профиль работает в русской виндовс. Но здесь есть сложности, простым поиском и заменой не обойтись. К тому же во многих профилях неправильно указана исходная кодировка. Проверить адаптацию профиля можно в Builder из комплекта ддт.

Здесь показаны свойства переменной "Минимальное сопротивление боковой ПБ пассажира". Профиль стандартный, не адаптированный sdm.xml и я обвел и подчеркнул чтобы было видно - переменная потеряла связь и с экранами и с запросами, поля не активны. Можно ли доверять данным полученным при работе такого профиля решите сами. Как должно быть можно посмотреть в sdm_rus.xml ссылка на который есть в FAQ.

[voller_ruden 14]

оригинальные работают как задумано разработчиками

С этим ясно, а можно ли помочь мне клипом, ну в крайнем случае перепрошить BII по новой с дефолтовыми настройками?

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем voller_ruden (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

Ребята, прошу помощи. Пытаюсь изменить параметры с помощью специально предназначенных пунктов, но либо ничего не получается, либо записывается не то что ввёл. К примеру последний пункт. было 10 ввёл 10 стало 171, и теперь ни туда ни обратно

и нахуа ты туда полез...........

[AlexSk 736]

С этим ясно, а можно ли помочь мне клипом, ну в крайнем случае перепрошить BII по новой с дефолтовыми настройками?

Клипом можно попробовать восстановить конфигурацию если ддт ничего в самой прошивке не испортила. Восстановить прошивку Б2, насколько знаю, клипом нельзя, у него на дисках с репрогом нет прошивок для этих блоков. Хотя могу и ошибаться.

[voller_ruden 14]

и нахуа ты туда полез...........

http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=5534&view=findpost&p=167096

[slavyan 205]

ну тогда понятно, но лучше бы ты сразу уточнился, что будет если так и так, а теперь ломаешь голову как все вернуть.

[voller_ruden 14]

Вчера ездил на диагностику, клип показывает обрыв цепи датчиков температуры. обновить прошивку не предлагает...

ПС. может ли оборваться цепь физически после подключения ДДТ?

ППС, Какие должны быть параметры у F4R в пан. приборов? у меня всего один пункт

Изменено 23 октября, 2014 пользователем voller_ruden (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 736]

Датчиков или датчика? Там их два - один подключен к эбу двигателя, второй к Б2.

На счет физически - ты считаешь что ддт провод перерезала, что ли? Максимум что она могла - это повредить прошивку в Б2.

[voller_ruden 14]

Максимум что она могла - это повредить прошивку в Б2.

А как это проверить? Может начать с прозвонки проводов? Вдруг совпало... а может предохранитель какой сгорел под капотом!?

ПС.

1 Можно ли у официалов. восстановить прошивку?

2. а если новую приборку купить. ключ тоже нужно менять будет?

Изменено 23 октября, 2014 пользователем voller_ruden (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

А как это проверить? Может начать с прозвонки проводов? Вдруг совпало... а может предохранитель какой сгорел под капотом!?

ПС.

1 Можно ли у официалов. восстановить прошивку?

2. а если новую приборку купить. ключ тоже нужно менять будет?

1. думаю можно, только сколько это будет стоить, это?

2. можно и без ключа, если центральник не принципиален.

[Юмбр 633]

есть приборка, ключ, Б2 и мозги F4R с одной машины

пробег 180тыс

все заменил и поехал

надо?

[fil60rus 2]

мужики помогите запустить ддт,целый день убил. в деспетчере устройств сом порт видит,шнур ваг ком 409.1,ддт 2000 как у всех ,открываю прогу нажимаю конфиг. где выбор сом порта НЕТУ НИЧЕГО что дальше делать не пойму,кто может помочь мне с этой программой разобраться,я уже два шнура купил толку нема((( помогите плиз

[Юмбр 633]

или шнурок неправильный или драйверы к нему.