Датчик Бензина Объявил Мне Войну

[jackuzik 160]

Показания бензина на панели меняются как им вздумается, заправишь 50 литров показывает нормально, прямо на ходу может всё пропасть и последнее деление начинает моргать, но на маленьком дисплее колонка не загорается, может моргать так от одного дня и до месяца, потом бах и всё нормально, и вот так он меня испытывает. Машина отца,обслуживаю я, но я моторист, кузовщик, подвесочник, но никак не электрик, а из электриков никто не хочет браться, подскажите где искать беду, Пожалуйста! Не мерять же старику палкой бензин как раньше делали в Камазах.

[ AlexSk 736]

Вероятнее всего подгнили контакты или проводка около них на фланце бензобака. Во всяком случае начать поиск надо с этого.

Там 5-контактный разъем. На приборку сигнал идет с 1-го контакта а 5-й контакт должен сидеть на массе. При замкнутых контактах должен показывать полный бак, при разомкнутых - пустой. При этом блок BII будет ловить ошибки КЗ или обрыва датчика топлива. Лучше включать между контактами сопротивление от 30 до 400 Ом - при 30 Ом будет полный, при 400 - пустой. И так же можно прозвонить датчик в баке, сопротивление у него меняется от тех же 30 Ом до 400.

[slavyan 205]

Показания бензина на панели меняются как им вздумается, заправишь 50 литров показывает нормально, прямо на ходу может всё пропасть и последнее деление начинает моргать, но на маленьком дисплее колонка не загорается, может моргать так от одного дня и до месяца, потом бах и всё нормально, и вот так он меня испытывает. Машина отца,обслуживаю я, но я моторист, кузовщик, подвесочник, но никак не электрик, а из электриков никто не хочет браться, подскажите где искать беду, Пожалуйста! Не мерять же старику палкой бензин как раньше делали в Камазах.

Мот че Клип подскажет, попробовать не хочешь?

[jackuzik 160]

На клип как то ездил по другой причине, но смотрели всё, ничего по датчику там не было, а вот насчёт проводов идея хорошая надо будет полазить! А к этой фишке доступ откуда с ямы или с салона?

[ AlexSk 736]

С ямы.

[Гость grean-gena@mail.ru]

привет, ребята у меня такая же проблема. но похоже бензобак надо снимать.а что значит КЗ.спасибо

[ AlexSk 736]

Стандартное сокращение в электрике - КЗ - короткое замыкание.

[Гость stillmenn]

Вероятнее всего подгнили контакты или проводка около них на фланце бензобака. Во всяком случае начать поиск надо с этого.

Там 5-контактный разъем. На приборку сигнал идет с 1-го контакта а 5-й контакт должен сидеть на массе. При замкнутых контактах должен показывать полный бак, при разомкнутых - пустой. При этом блок BII будет ловить ошибки КЗ или обрыва датчика топлива. Лучше включать между контактами сопротивление от 30 до 400 Ом - при 30 Ом будет полный, при 400 - пустой. И так же можно прозвонить датчик в баке, сопротивление у него меняется от тех же 30 Ом до 400.

Привет! А какой контакт отвечает за резерв, а то у меня не колонка не загорается, не деление не моргает, а бензин кончается когда горит одно деление.

Изменено 21 декабря, 2010 пользователем stillmenn (смотреть историю редактирования)

[ AlexSk 736]

У нас нет датчика резерва в баке. Контакт для него предусмотрен - 3-й но он не используется. Резерв подсчитывает компьютер по показаниям датчика уровня. Уровню резерва соответствует сопротивление датчика в баке примерно 385 Ом.

[Гость stillmenn]

У нас нет датчика резерва в баке. Контакт для него предусмотрен - 3-й но он не используется. Резерв подсчитывает компьютер по показаниям датчика уровня. Уровню резерва соответствует сопротивление датчика в баке примерно 385 Ом.

Если логически рассуждать, то значит в этом месте просто вытерлась дорожка раз он не сигналит.

[ AlexSk 736]

Если бы стерлась дорожка то при полном разрыве был бы постоянно пустой бак а при частичном истирании показания занижались бы а не завышались как у тебя. В твоем варианте скорее надо рассматривать утечку на массу или механические деформации бака или коромысла поплавка.

[Гость stillmenn]

Если бы стерлась дорожка то при полном разрыве был бы постоянно пустой бак а при частичном истирании показания занижались бы а не завышались как у тебя. В твоем варианте скорее надо рассматривать утечку на массу или механические деформации бака или коромысла поплавка.

Спасибо за ответ, значит надо снимать бак.

[Гость vladimirz]

Если утечка на массу, как это дело исправить?

[ AlexSk 736]

Искать где повреждена изоляция провода и он касается массы.

[Гость grandimka]

Снимая бак, сначала не забудьте поснимать с фиксации шланги и провод к баку (на расстояние ок. полуметра или чуть больше). На внутренних болтах крепящих направляюшие бака могут провернуться приварные шайбы (прихвачены внутри кронштейнов на кузове), скорее всего провернутся. Смело срезайте маленькой болгаркой и ставьте обычные болты и гайки (естесственно хромированные, с надписью на головке 8.8 не ниже). Отсоединять заливной патрубок не надо, равно как и полностью выкручивать ближний наружный болт крепления бака. Откручивая кольцо крепления бензонасоса, внимательно осматривайте его, в 99% оно треснуто по резьбовой части. Заказывать и ждать новое нет смысла, достаточно сделать хомут на свое кольцо (сбережете время и деньги), закручивая треснутое без хомута можете его лопнуть и "попасть". Учтите что закручивается очень туго (т.к. за время жизни от бензина разбухает немного горловина бака, поэтому оно собственно и трескается). Перед закручиванием кольца обязательно смажте резьбу литолом или т.п., бутет намного легче.

Всем успеха! Делается на ура!

[uribrest 0]

У меня даже когда бензин кончится будет гореть 3 деления(про горящий значёк бензоколонки читал только в книжке), сначала думал ,что смещён поплавок при замене бензонасоса(меняли дважды).А сегодня проверил сопротивление на контактах, на полном баке около 35, на пустом 305 ом.

Что за фигня?

[Юмбр 633]

похоже что в BII в разъеме SS2 контакт 4 замкнут на массу.

[ AlexSk 736]

Ну так может поплавок и смещен и ложится но дно не давая датчику поворачиваться дальше.

[uribrest 0]

Показания снимались при вынутом каркасе бензонасоса , поэтому смещения и залегания поплавка исключены.прилегания контактной пластинки проверены-перепроверены,клемки почищены.

" в разъеме SS2 контакт 4 замкнут на массу."- Как это и гдеэто? Показания снимались с разъёма на каркасе бензонасоса (там четыре контакта- брали показания с крайних).Может у меня стоит "левый" датчик.Почему-то он прикручен к каркасу саморезом...

[uribrest 0]

Сейчас залил 15л., а показывает 4 деления...

[ AlexSk 736]

Если у тебя сопротивление всего датчика 305 Ом то очень похоже что умельцы приспособили его от другой машины. У нашего должно быть около 400 Ом. А у тебя на 1/4 меньше.

[Гость mister]

Если у тебя сопротивление всего датчика 305 Ом то очень похоже что умельцы приспособили его от другой машины. У нашего должно быть около 400 Ом. А у тебя на 1/4 меньше.

не факт толиво в баке то все равно остается. у меня одно деление это около 12 литров снимал за зиму раза 3 и уже проверено потому что приходилось выкатывать практически до минимума чтоб легче снимать бак.

[ AlexSk 736]

По техноте сопротивление нашего датчика 400 Ом.

[uribrest 0]

Может у кого-то есть фото оригинального датчика-----?

[vodila 0]

Где купить этот датчик, мой уже з.........л при полном баке показывает 3/4, вчера полез посмотреть соединение почистил контакты в порядке завел вроде все без изменений, потом вообще показывает пустой бак, (хоты в баке литров 60-70