Обсуждаем 2.0 Dci M9R

[СанСаныч 42]

Ребята, вот моя турбина, люфта почти нет,тоесть масло она не жрала, но почему такие сожраные лопасти? Просто я сейчас поменял турбину и не хочу чтобы с новой стало такое же....

Наверное следы твердых частиц прилетевших мимо воздушного фильтра...Промой интеркулер, да и весь впускной тракт. Посмотри целостность корпуса фильтра, плотность прилегания крышки к корпусу. Однажды поставил какой то левый фильтр-его наизнанку выворотило воздушным потоком... А может у тебя прямоток дырявый стоит?

[bel 134]

а чем 1-ая от 2-ой фазы отличаются?

а -программным обеспечением

в- креплением сидух задних

с- линейкой моторов

и ешшо там незначительным .....

[bel 134]

Наверное следы твердых частиц прилетевших мимо воздушного фильтра...Промой интеркулер, да и весь впускной тракт. Посмотри целостность корпуса фильтра, плотность прилегания крышки к корпусу. Однажды поставил какой то левый фильтр-его наизнанку выворотило воздушным потоком... А может у тебя прямоток дырявый стоит? :ag:/>

при чём СанСаныч в этом интеркуллер ?

он же стоит после турбины ---охлаждает нагнетаемый воздух

аккуратнее в советах --а то ща чел пол автоса разберёт .....

[mmmmxxx 0]

98 % это последствия неправильной замены воздушного фильтра ...

опять чую новые грабли и жаркие споры

если менять воздушный фильтр без снятия -- очень часто неправильно собирают и не герметично устанавливают ..

подсос песка и пыли во впуске турбины где лопатки ротора вращаются на скорости свыше 100 000 обор . в минуту приводит к такому ..

а без снятия чего? коопуса фильтра?

[mmmmxxx 0]

Наверное следы твердых частиц прилетевших мимо воздушного фильтра...Промой интеркулер, да и весь впускной тракт. Посмотри целостность корпуса фильтра, плотность прилегания крышки к корпусу. Однажды поставил какой то левый фильтр-его наизнанку выворотило воздушным потоком... А может у тебя прямоток дырявый стоит?

спасибо....недавно менял фильтр....проверю на плотность. Кстати, а че с ней, турбиной, ща делать? Выкинуть?

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем mmmmxxx (смотреть историю редактирования)

[mmmmxxx 0]

Вопрос: я поставил турбину от Ниссан Кащкай, тоже 2.0 м9рб но от 110 кв. Это играет роль на тягу и расход топлива? Просто на вид они одни и те же...да и код такой же, только последние 2 цифры другие...

[slavyan 205]

Ребята, вот моя турбина, люфта почти нет,тоесть масло она не жрала, но почему такие сожраные лопасти? Просто я сейчас поменял турбину и не хочу чтобы с новой стало такое же....

Вот все бы так беспокоились и чуть что, сразу на замену, то что края лопаток немного сбиты, еще не повод менять турбину, но если деньги девать не куда, то тады ой, кстати у тебя ЦПГ тоже уже сносилась, срочно замени.

[slavyan 205]

.... Кстати, а че с ней, турбиной, ща делать? Выкинуть?

я могу принять в дар, можешь выслать?

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[mmmmxxx 0]

Вот все бы так беспокоились и чуть что, сразу на замену, то что края лопаток немного сбиты, еще не повод менять турбину, но если деньги девать не куда, то тады ой, кстати у тебя ЦПГ тоже уже сносилась, срочно замени.

Цепь? Говорят, что цепь по 400-500 штук ходят....или брехня?

[Эспасовод с 1995 192]

а чем 1-ая от 2-ой фазы отличаются?

ИМХО скорее всего возможными опциями, версиями блоков, экс и интерьером, очень вероятно отсутствием ФАПа и т.д. Диалогис в помощь... Но при попытке почитать себя с указанием, что у меня Фаза 1, все было очень некорректно и неправильно...

[Peshiy12101972 4]

неправильно...

[slavyan 205]

........Кто знает с чего найти или можно ли купить термостойкий?

а узнавал по чем оригинал? мот лучше его заказать и головняка не будет.

Цепь? Говорят, что цепь по 400-500 штук ходят....или брехня?

я про цепь ни чего не говорил.

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[mmmmxxx 0]

а узнавал по чем оригинал? мот лучше его заказать и головняка не будет.

я про цепь ни чего не говорил.

a chto takoe CPG?

[Гость Гарик]

ЦПГ - это Цилиндро-Поршневая Группа.

[Peshiy12101972 4]

Оригинал идет в сборе с трубкой ,а надо 5см термошланга.На газовых горелках (сварках) цвет тот же , но держит ли он температуру? Кстати после замены шланга по трассе 300км сразу включилась регенерация(9л100км) Раньше этого небыло , видно не видел разницы в давлении до и после сажевого, я так думаю.

[loganman 93]

если есть проблема с этими шлангами для выхлопных газов ,может поможет это-жаростойкие пнемотрубки

[СанСаныч 42]

при чём СанСаныч в этом интеркуллер ? :ch:/>

он же стоит после турбины ---охлаждает нагнетаемый воздух :excl:/>

аккуратнее в советах --а то ща чел пол автоса разберёт ..... :ag:/>

Интеркулер при том, что часть грязи, покоцавшей лопатки осталась в нем, и теперь потихоньку будет попадать в цилиндры... Или ты думаешь, что уже все вылетело в трубу и пить боржом поздно?

[mmmmxxx 0]

Интеркулер при том, что часть грязи, покоцавшей лопатки осталась в нем, и теперь потихоньку будет попадать в цилиндры... Или ты думаешь, что уже все вылетело в трубу и пить боржом поздно?

И че предлогаете? Чистить Интеркулер? Хм... как обстоит дело с турбиной,если она от Ниссана, тоже для М9R?

[Ruslan 84]

И че предлогаете? Чистить Интеркулер? Хм... как обстоит дело с турбиной,если она от Ниссана, тоже для М9R?

Так же дела будут обстоять с турбиной как и в случае, если бы она была от Renault. Т.к. на ниссан с двигателем M9R ставят реношный мотор, КПП, турбина, кондиционер(компрессор) и ещё кучу деталей, узлов и агрегатов. Единственный нюанс, мощьность двигателей должна совпадать(у ниссана и у рено).

[bel 134]

Интеркулер при том, что часть грязи, покоцавшей лопатки осталась в нем, и теперь потихоньку будет попадать в цилиндры... Или ты думаешь, что уже все вылетело в трубу и пить боржом поздно?

там давно всё вылетело

[mmmmxxx 0]

Так же дела будут обстоять с турбиной как и в случае, если бы она была от Renault. Т.к. на ниссан с двигателем M9R ставят реношный мотор, КПП, турбина, кондиционер(компрессор) и ещё кучу деталей, узлов и агрегатов. Единственный нюанс, мощьность двигателей должна совпадать(у ниссана и у рено).

Хм, турба вроде от 110 KW, а у меня 127 KW. А в чем разницато? Она вроде программно управляется,если не прав,поправь...

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем mmmmxxx (смотреть историю редактирования)

[bel 134]

Хм, турба вроде от 110 KW, а у меня 127 KW. А в чем разницато? Она вроде программно управляется,если не прав,поправь...

езди и не переживай всё одинаково

[bel 134]

мужики .. может у кто знает

у кого есть

выпуск с 06,2009 года и выше

Модель: ESPACE

Тип: 2.0 D

Топливо: Дизель

Коробка передач: механическая

Мощность: 173 AG (127 kW)

VF1JK03

[ZDW 17]

мужики .. может у кто знает

у кого есть

выпуск с 06,2009 года и выше

Модель: ESPACE

Тип: 2.0 D

Топливо: Дизель

Коробка передач: механическая

Мощность: 173 AG (127 kW)

VF1JK03

У меня JK03, киловатты подходят, механика, а вот год постарше, 2007 конец. Заводской номер S731103

А в чем вопрос то?

Видимо, не помогу, у мну как у всех: 2 датчика на сажевом.

Изменено 5 февраля, 2014 пользователем ZDW (смотреть историю редактирования)

[СанСаныч 42]

там давно всё вылетело

Нееее... Там давно все засосало А может и не все...