Эспайсик

насос гидроусилителя

В теме 34 сообщения

привет всем случилась маленькая проблемка потек сальник гидроуселителя пошел по магазинам и попал в засаду по оригинальному номеру только в сборе а по не орегиналу дженерал моторс ждать из америки 46дней вот это попа а в рено центре даже номер орегинальный не пробивается думаю проблема не новая кто менял подскажите номерок сальника заранее благодарю :ak:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Dialogys насос дан только в сборе, никаких отдельных деталей к нему там не показано. Из опыта известно что сальник течет когда подшипник насоса изношен и появляется люфт. Замена сальника помогает ненадолго.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Dialogys насос дан только в сборе, никаких отдельных деталей к нему там не показано. Из опыта известно что сальник течет когда подшипник насоса изношен и появляется люфт. Замена сальника помогает ненадолго.

заказал сегодня сальник должен придти через пять дней не орегинал

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Dialogys насос дан только в сборе, никаких отдельных деталей к нему там не показано. Из опыта известно что сальник течет когда подшипник насоса изношен и появляется люфт. Замена сальника помогает ненадолго.

имею эту беду

не подскажешь размеры сальника и подшипника?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наш насос не разбирал, но обычно там подшипник скольжения, не меняется. Размеров у меня нет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

имею эту беду

не подскажешь размеры сальника и подшипника?

внутренний 19 наружний33,4 толщина7,5 а размер подшибника не знаю

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

внутренний 19 наружний33,4 толщина7,5 а размер подшибника не знаю

Там стоит втулка с пазами для смазки. А номера сальника (также прокладка насоса ГУРа) 15277770, 26043760 и 26043126 - аналоги. На опелевском форуме (По-моему, по Омеге) есть последовательность разборки в фотографиях.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У Рено номера из 10 цифр. А эти по каталогу Опеля.

Вот нашел на форумах:

...

размеры 19,00 х 33,30 х 7,50(можно ставить до 8,5)

по размерам должно подходить

Elring 278.556

Corteco 19019293

Corteco 01019453B

Corteco 01020304B

...

ставил мерсовский - каталожный номер А 018 997 60 47

Толщина, мм 7.93

Внутренний диаметр, мм 19.05

Внешний диаметр, мм 33.33

...

Вот разборка насоса ГУР в фото:

http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=29876

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У Рено номера из 10 цифр. А эти по каталогу Опеля.

Вот нашел на форумах:

...

размеры 19,00 х 33,30 х 7,50(можно ставить до 8,5)

по размерам должно подходить

Elring 278.556

Corteco 19019293

Corteco 01019453B

Corteco 01020304B

...

ставил мерсовский - каталожный номер А 018 997 60 47

Толщина, мм 7.93

Внутренний диаметр, мм 19.05

Внешний диаметр, мм 33.33

спасибо за информацию...

Вот разборка насоса ГУР в фото:

http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=29876

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Снимаю насос гура , сальник потёк , ремень генератора расслоился ( виноват я в этом сам). Не могу открутить прижимную гайку которая держит металлическую трубку с насоса гура ( болты сдернул ) .Перепробовал всё в-дешку , керосин . Уксус!!! Есть ли варианты? кто как снимал ? Гайка не может лопнуть ? Поделитесь опытом. Заранее благодарен.

post-1449-004964200 1326815450_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чем крутишь? Тут нужен разрезной накидной такого типа как на трубопроводы к рампе и форсункам. Рожковым не открутишь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чем крутишь? Тут нужен разрезной накидной такого типа как на трубопроводы к рампе и форсункам. Рожковым не открутишь.

Да , рожковый уже испробовал, разрезного ключа нет , долго чесал репу как подлезть газовым ключем, шуруповерт сейчас зарядиться , высверлю клёпки крепежа заливного бачка гидроусилителя. Места должно хватить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гайка сдалась , прикипела уже на самом трубопроводеи причем капитально.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гайка сдалась , прикипела уже на самом трубопроводеи причем капитально.

При попытке расшевелить гайку на металлической трубке , трубку чуть свернул винтом и оставил попытки. Всё равно болты не достаются, мешает круглая пластиковая направляющая шкива ремня. Попытался открутить её , не получается. Надо ставить ремень и затем откручивать ?Или там в шкиву есть паз под многогранник ?Или что нибудь еще можно придумать?be.gifbe.gifbe.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть ли нормальная ссылка на мануал , по съёму насоса гидроусилителя именно на G9T ? Заснуть не могу, все про как насос снять думаюbu.gifbv.gifbv.gifag.gifag.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да , рожковый уже испробовал, разрезного ключа нет , долго чесал репу как подлезть газовым ключем, шуруповерт сейчас зарядиться , высверлю клёпки крепежа заливного бачка гидроусилителя. Места должно хватить.

Зачем сверлить, бачек же сымается. Или ты кранштейн хочешь снять? А не проще ли снять гидрач с трубкой, вытащить(приподнять) из отсека и пробовать крутить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При попытке расшевелить гайку на металлической трубке , трубку чуть свернул винтом и оставил попытки. Всё равно болты не достаются, мешает круглая пластиковая направляющая шкива ремня. Попытался открутить её , не получается. Надо ставить ремень и затем откручивать ?Или там в шкиву есть паз под многогранник ?Или что нибудь еще можно придумать?be.gifbe.gifbe.gif

Что за пластиковая направляющая???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Шкив на который одевается ремень.Да я так и сделаю с трубки откручу насос. Но не могу теперь сам снять насос все болты отдал или он снимается вместе с креплением?

Изменено пользователем KAKADU
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Шкив на который одевается ремень.Да я так и сделаю с трубки откручу насос. Но не могу теперь сам снять насос все болты отдал или он снимается вместе с креплением?

Так сними шкив, какие проблем. Помоги ему мощной отверткой

Изменено пользователем slavyan
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так сними шкив, какие проблем. Помоги ему мощной отверткой

Дырок там нет

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дырок там нет

Сталкивался с такими траблами, у меня стоял насос гура со сменным шкивом (шкив от удара в яму потрескался), на Малиновке предлогали точно такой же насос с неснимающимся шкивом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Щкив зафиксировал шестигранником , там в торце вала есть по него паз, и открутил болты.Насос снят , купил сальник. Его название DPH -GERMANY 19.05 33.33 8 98193 .Буду сейчас разбирать насос ГУРа. Он такой же как на указанной выше ссылке опелевский , различаются только разной формы шкивами

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот разборка насоса ГУР в фото:

http://forum.opel-cl...showtopic=29876

Слегка откомментирую разборку насоса ГУРа. Которая в ссылке , всё практически похоже , есть мелкие детали ---например долго гадал как ставить штырьки , один выше торчит другой ниже и менял местами и переворачивал , ничего не изменилось , плюнул и поставил как есть , метки на моём насосе===на шайбе с лопатками треугольник , на овале куда вставляется эта шайба метки в виде канавок , на одной из них поставлена точка (ставил овал как на рисунке согласно меткам). Дальше , маленькое кольцо геморно снимать , назад после сборки оно чуть растянулось.Дальше у меня вначале разборки снялась задняя крышка с пружиной и пластиной перед ней одним целым, теперь вижу что при сборке допустил ошибку , появился неподпружиненный люфт вала продольный около 1мм, мне стоило разделить крышку , круглую пружину и пластину. Но это мелочи , завтра сниму заднюю крышку и заставлю круглую пружину работать как надо. И последнее , большое кольцо которое держит заднюю крышку , не надо никуда двигать ,как советуют в ссылке , просто тупо вставляйте штырь в отверстие и загоните его наискосок он поднимет большое кольцо на достаточное расстояние для его успешного съёма.Сальник стоявший у меня такой же как в ссылке на опелевском насосе 26043126 .

Изменено пользователем KAKADU
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У Рено номера из 10 цифр. А эти по каталогу Опеля.

Вот нашел на форумах:

...

размеры 19,00 х 33,30 х 7,50(можно ставить до 8,5)

по размерам должно подходить

Elring 278.556

Corteco 19019293

Corteco 01019453B

Corteco 01020304B

...

ставил мерсовский - каталожный номер А 018 997 60 47

Толщина, мм 7.93

Внутренний диаметр, мм 19.05

Внешний диаметр, мм 33.33

...

Вот разборка насоса ГУР в фото:

http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=29876

За инфу по сальникам благодарю.

Офф: какое оно все :ag: однохренственное.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну и в копилочку

из этих сальников на оригинал больше всего похож Corteco 01019453b

a3b08b4s-960.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти