Нет Искра

[svin 0]

добрый день уважаемые форумчане решил поделитса одной свежей проблемкой возможно кому понадобитса

в понедельник был запланирован ремонт двигателя

после зимнего простоя на свежем воздухе завести не удалось -нет искра- во вторник пошел начинать поиск по прозвону вроде все в норме полазил по контактам снял катушку прозвонил хорошо что под рукой оказалась рабочая бу для сравнения показателей тестера силовые и свечи тоже в норме вопщем ковырялся долго и нудно на следующий день не пошол решил форум и книженцию пошерстить накурившись теории вчера пошол продолжать поиски в этот раз решил пройтись по скруткам межту тем пытался разобратса в электросхемах в конце этой умной книженции вопшем проблему нашел нопока совсим не устранил скрутка на проводе идущем от датчика расположенного на моховике к катушке судя по всему окислилась за зиму пошуршав по ней машинка с пол оборота завелась да вовремя поиска питание есть а искры нет совсем

сегодня буду снимать голову и поддон хочу посмотреть на кольца скорее всего залягли масляные

[apatit610 10]

ужасы говориш а что нашел искр сам то молодец.

[Гость Tax67]

добрый день уважаемые форумчане решил поделитса одной свежей проблемкой возможно кому понадобитса

в понедельник был запланирован ремонт двигателя

после зимнего простоя на свежем воздухе завести не удалось -нет искра- во вторник пошел начинать поиск по прозвону вроде все в норме полазил по контактам снял катушку прозвонил хорошо что под рукой оказалась рабочая бу для сравнения показателей тестера силовые и свечи тоже в норме вопщем ковырялся долго и нудно на следующий день не пошол решил форум и книженцию пошерстить накурившись теории вчера пошол продолжать поиски в этот раз решил пройтись по скруткам межту тем пытался разобратса в электросхемах в конце этой умной книженции вопшем проблему нашел нопока совсим не устранил скрутка на проводе идущем от датчика расположенного на моховике к катушке судя по всему окислилась за зиму пошуршав по ней машинка с пол оборота завелась да вовремя поиска питание есть а искры нет совсем

сегодня буду снимать голову и поддон хочу посмотреть на кольца скорее всего залягли масляные

Удачи! Но форум и книжки читай внимательно

[призрак 970]

Я ничего не понял. Вроде начинаешь улавливать смысл - следующая фраза сбивает выстроенные было связки напрочь.

Поэтому даже не взялся редактировать.

[rostfrei 76]

Карбюратур не сосает, маховик земля бросает...

[Shofer 60]

Я ничего не понял. Вроде начинаешь улавливать смысл - следующая фраза сбивает выстроенные было связки напрочь.

Поэтому даже не взялся редактировать.

Да пропал контакт на ДПКВ . Скрутка за зиму окислилась. (перевожу)

[UA3YCV-2 54]

а нафига подон снимать?

[призрак 970]

Да пропал контакт на ДПКВ . Скрутка за зиму окислилась. (перевожу)

Будешь назначен переводчиком с русско-узбекского наречия.

(хотя продравшись сковозь ситнаксические дебри, понял, что окислился контакт на разъеме ДПКВ, который на блоке катушки зажигания - видимо второй космос еще первой фазы с рубленными фарами)

а нафига подон снимать?

А как еще кольца посмотришь? Снимать поддон, откручивать крышки шатунов и вынимать поршни-шатуны-гильзы из блока.

[svin 0]

Да пропал контакт на ДПКВ . Скрутка за зиму окислилась. (перевожу)

краткость сестра таланта 5

[svin 0]

А как еще кольца посмотришь? Снимать поддон, откручивать крышки шатунов и вынимать поршни-шатуны-гильзы из блока.

Изменено 30 марта, 2012 пользователем svin (смотреть историю редактирования)

[Shofer 60]

Так понимаю, что вскрытие мотора было запланировано ещё до зимы, иначе чё там на кольца смотреть? А какие были симптомы? Анамнез? Что именно сподвигло Вас на такую работу?

[svin 0]

Так понимаю, что вскрытие мотора было запланировано ещё до зимы, иначе чё там на кольца смотреть? А какие были симптомы? Анамнез? Что именно сподвигло Вас на такую работу?

высокое давление картерных газов +на бак бензина пол канистры масла

[Shofer 60]

высокое давление картерных газов +на бак бензина пол канистры масла

Тогда понятно. "повезло" блин!!! А если попробовать раскоксовать кольца? (в порядке бреда). Масло все равно льете "ведрами". Замерьте компрессию в каждом горшке (сразу может показать "плохой" цилиндр), залить "раскоксовыватель - пусть постоит, откиснет, потом все это дерьмо слить, залить масло (для проверки необязательно дорогое) и еще раз замерить компрессию. Чем ч...рт не шутит, вдруг поможет? Процедура недорогая и не сложная - всё легче чем мотор вынимать. Сильно не ругайте.

[UA3YCV-2 54]

Андрюха-компресометр при таком рассходе масла-плохой помочник!!!!!масло в целиндрах при закоксованных маслосёмках-покажет такое скорей всего придётся и головку парню трести не подецки

[Shofer 60]

Андрюха-компресометр при таком рассходе масла-плохой помочник!!!!!масло в целиндрах при закоксованных маслосёмках-покажет такое скорей всего придётся и головку парню трести не подецки

Возможно. Но пока мотор стоит на месте, и прокручивается стартером - его совсем не помешает хотя бы промыть таким способом. Дюже муторное занятие отчищать мотор от гавна, накопившегося в нем за много лет. Всегда сначала капитально промывал "тазовские" моторчики до снятия хоть промывкой, хоть соляркой. Если мотор "лопатить", ему это уже не повредит, а работать (мотористу) будет и легче и правильнее.

[BCluster 1]

А чего, у меня вон у соседа на мерсе залегли кольца, жрала дымила, залили какую-то жижу - помогло совершенно, ничего не болит, масло не жрет, едет заметно лучше. Конечно скорее исключение чем правило, но все же.

оффтоп: это правда что, чтоб поменять сцепление надо скидывать двиг и коробку? оО

[svin 0]

вскрытие показало, диск сцепления, поршни, кольца, гильзы просто мусор

Изменено 3 апреля, 2012 пользователем svin (смотреть историю редактирования)

[rostfrei 76]

А чего, у меня вон у соседа на мерсе залегли кольца, жрала дымила, залили какую-то жижу - помогло совершенно, ничего не болит, масло не жрет, едет заметно лучше. Конечно скорее исключение чем правило, но все же.

оффтоп: это правда что, чтоб поменять сцепление надо скидывать двиг и коробку? оО

Неправда. Коробка запросто снимается отдельно. Я ее даже в одиночку снимал-ставил, без помощников, но лучше поберегите себя, это не жигуль.

И еще, когда коробка отцеплена, мотор только на двух подушках стоит. Подпереть его надо. В какую сторону падает не помню.

[UA3YCV-2 54]

у товарисча куплю его еспас за 300 енотов -таки растолможка уж дорого.....с убитой поршневой и сцепой -на металлоломь :ag: :ag: -шутка -ремонт дорогой но он стоит этого!!!!!!

[Гость Tax67]

у товарисча куплю его еспас за 300 енотов -таки растолможка уж дорого.....с убитой поршневой и сцепой -на металлоломь :ag: :ag: -шутка -ремонт дорогой но он стоит этого!!!!!!

Если не на гонки, поршневую от москвича попробовать замутить, если корзина живая-диск переклепать. Останется перетряхнуть ГБЦ и вот вам автос на ходу

[Shofer 60]

вскрытие показало, диск сцепления, поршни, кольца, гильзы просто мусор

Виталий - кольца, поршни это конечно сложно, а вот феродо на диск сцепления может какое от наших подойдет? Если конечно сама "основа" не в хлам. Феродо - оно и в африке феродо.

[apatit610 10]

:ps_ih:

[Shofer 60]

Почему? Расскажите, что не так. Не обижаюсь. (если конечно Ваша ремарка относилась ко мне)

[немец-т-3 7]

Я понимаю переделать что то сам всё стараюсь перделать не в худшую сторону ,но диск корзина, не дорого стоят ну и это ставится не на десять тысячь по этому здесь что то переделывать выйдет себе дороже.

[svin 0]

ехал както после работы, поймал ямку заглох, все таже проблема опять дала о себе знать

и снова начались поиски спустя час проблема была найдена в контакте под катушкой зажигания, там находитса штекер из трех контактов, при подключении один провод не контачил, пришлось выбросить уплотнительную резинку для более глубокой посадки штекера и проблема решилась

Изменено 7 августа, 2012 пользователем svin (смотреть историю редактирования)