Интеркулер

[Леша-РБ 0]

Вот и я теряюсь в догадках. А диаметры патрубков ты не видишь?

[mikle1 14]

по последнему номеру в аналогах диаметр патрубков 52 мм и у меня где-то валялся такой могу померить если нужно.

[Леша-РБ 0]

у тебя валялся патрубок с рестайлингового интеркулера? померяй пожалуйста!

[putnik375 53]

Впуск-выпуск 52 мм,пробивал по номеру 8200292773

Изменено 13 августа, 2015 пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

[dimaoh39 36]

люди я снял интеркулер

насколько я понимаю он вздулся и лопнул

если я поменяю его на новыи песня повторится или это потому что он состарился

http://i017.radikal....91523fa56d8.jpg

http://s020.radikal....c3f0ed58595.jpg

и еще вопрос у меня вот под этои хренью нет прокладки а она должна быть там?

http://i004.radikal.ru/1508/8d/e9132c71bc99.jpg

У тебя интеркулер старого образца, я брал бу года кажется 2005 у него поперек еще обвязка идет из металлических лент, поищи такой. На прокладку пофиг, обычно вместо нее ставят заглушку, чтобы ОГ не шли обратно во впуск.

[Леша-РБ 0]

Впуск-выпуск 52 мм,пробивал по номеру 8200292773

Мне бы второй номер узнать.

[bel 134]

(883) на конце твой.

Брал себе такой на пр. Машине.но дело оказалось в патрубке. Хомут передал и все поехали..

[muslim 1]

Люди меня один знакомыи уговаривает не покупать этот интеркулер говорит что он его отмоет срежет две нижние ветки и заварит концы и что он будет лучше любого ношенного которыи я куплю но я вспоминaю как я снимал этот бампер и меня пугает этот колхоз, как вы думаете купить за 200-250 новыи, +- 100 евро б/у или дать ему эксперементировать на моеи ракете, ведь в случае неудачного эксперимента минимум еше раз бампер снимать. По его словам эти трубки можно на концах скрутить и плоскогубцами сильно сжать и никаких проблем но он типа запаяет.

http://f-picture.net...3fa56d8.jpg/htm

Изменено 14 августа, 2015 пользователем muslim (смотреть историю редактирования)

[dimaoh39 36]

По опыту подобного ремонта - его хватает на полгода. Давление там хорошее и распирает его, не зря же производитель потом его усилил поперечной обвязкой. Металл очень нежный, паять не получается, чуть ткнешь - дырка.

[loganman 93]

имел опыт сварки АДЭС сваркой кулеров от МАЗов ..ненадолго...

через месяц опять варили..

[Эспасовод с 1995 192]

не знаю, какое давление в интеркулере, могу предположить, что максимум 2-3 атм, но могу сказать, что именно таким путем, как обрезание и заваривание остатков трубок мне ремонтировали радиатор кондиционера. могу предположить,что давление там не меньше. работает уже 4 года (было прямое попадание камнем под бампером)

[muslim 1]

доброго времени суток. я хотел бы рассказать что у меня выходит. есть такие друзья которым нельзя отказать, даже если он не прав, вот такои человек и решил отремонтировать мои интеркулер. Сначала он его отмыл срезал три трубки и поехали мы варить радиатор, но нам отказали сказали алюминии не варим и предложили склеить сухои двухкомпонентнои сваркои.

http://s020.radikal.ru/i710/1508/4f/b4596cbe8c51.jpg

http://s50.radikal.ru/i130/1508/2b/0409c7745bdd.jpg

мы с ним срезали усики заподлицо и залили эту смесь заклеили изолентои и поставили так что бён изнутри на дырки стекал, через 20 минут убрали изоленту и я честно сказать не верил что так получится. но на вторую сторону клеи не хватил... завтра в Бельгии праздник потом выходнои и только в понедельник буду доклеивать.

[Леша-РБ 0]

Как и чем лучше промыть интеркуллер б/у перед установкой?

[muslim 1]

Вот люди посмотрите что получилось, срезали нижние три ветки по бокам залили двукомпонентным жидким металлом, лопнул он из за вздутия поэтому нашел в гараже две дверные ручки и сверху затянул пластиковыми ремнями.

А интересно эти ремни на температуру как действуют не оплавятся?

а это стыки

[muslim 1]

Как и чем лучше промыть интеркуллер б/у перед установкой?

я каршером когда промывал в одну сторону сунул он весь его и промыл

Изменено 17 августа, 2015 пользователем muslim (смотреть историю редактирования)

[loganman 93]

По моему скромному мнению вы таким ремонтом ,уменьшили внутренний объём теплообменника .

теперь сжатому воздуху нужно будет успеть пройти через уменьшенное сечение .

если развить мои фантазии дальше .....

это повышение давления ,повышение температуры и недостаточное количество воздуха .

все таки это расчётное оборудование и его "модернизация"...к улучшению не приведет ...

пластиковые хомуты конечно не выдержат ..температуру

ИМХО ..конечно

я бы ...купил такой же беушный и поставил втихаря ..

а другу сказал бы что хорошо работает и поблагодарил..

[dimaoh39 36]

Три соты не на что не повлияют, и не заметишь. А вот хомуткм точно пи...ц будет. Интеркулер же стоит между радиатором и конденсором, а они греются.

[svg2 19]

Сечение уменьшилось на ~10%

[muslim 1]

То что удаление 10-15 процентов не повлияют на работу двигателя меня убедила эта фотография

А чем можете посоветовать обвязать его вместо пластиковых хомутов? Электрическии медныи провод есть в гараже? У кого есть идеи...

Изменено 17 августа, 2015 пользователем muslim (смотреть историю редактирования)

[6243550сергей 38]

я каршером когда промывал в одну сторону сунул он весь его и промыл

Интересно как его есчо не разорвало (какое в кёрхере давление?)бензинчиком,бензинчиком и так несколько раз пока чистый вытекать не будет,а потом небольшим потоком воздуха с компрессора,и можно на солнышко,что бы поры бензина вышли.

[6243550сергей 38]

А насчот хамутов они от перепадов температур точно пересохнут и разсыпятся!

Уже лучше накрайняк действительно каким не будь медным проводом 1,5-2,5мм

[Леша-РБ 0]

Можно срастить пару тройку винтовых металлических хамутов.

[loganman 93]

То что удаление 10-15 процентов не повлияют на работу двигателя меня убедила эта фотография

А чем можете посоветовать обвязать его вместо пластиковых хомутов? Электрическии медныи провод есть в гараже? У кого есть идеи...

это не интеркулер !

это жигулёвский радиатор охлаждения ДВС.

[СанСаныч 42]

Я могу понять, если такая беда застигнет в дороге, но глушить 10% для постоянной эксплуатации-это действительно черезчур... Уменьшается количество воздуха при том же давлении наддува, увеличивается температура воздуха-падает плотность и соотв. коэффициент наполнения, нарушается алгоритм работы впрыска, дымность и т.д.

А керхера боятся не надо :ag:/> , давление и правда высокое, но производительность мизерная... И десятью керхерами не порвет..

Изменено 18 августа, 2015 пользователем СанСаныч (смотреть историю редактирования)

[Леша-РБ 0]

Практическим путём было выяснено, что интеркулеры под каталожными номерами 8200292773 и 8200301883 абсолютно одинаковы. Различий кроме номеров обнаружено не было. А и наклейки с номерами у одного сверху, у второго снизу.