6243550сергей

А может выжимной как карты ляжут.но я больше к выжимному

Да нету там датчика.там только пристёгнутый ремень.а вот на пассажирском да есть датчик присутствия! Хотите проверить тупо пристегните ремень водительский и на панели значок потухнет а вы стойте возле машины!

У меня стоит 15 000.за полторы тысячи пишет при заводки машины а за 1000 уже оранжевый сервис загорается.

Разъём на двери с кузовом смотреть надо.часто там пропадает контакт

Наверное Бел имел в виде под ксенон значит омывайки на бампере

Тут много ещё зависит от стиля езды.есть у меня знакомые любители ездить на высоких передачах с малой скоростью и почему то они считают это большой экономией топлива.едет на пятой а тошнит 50 км в час.соответственно давление малое нагрузка большая вот тебе износ большой вкладышей и зачастую проворот Мне дало.выше писал что была сработка как на 1.9 когда ездил так и 2.0.езжу обычно почти можно сказать всегда обороты выше 2000.соответственно если и будет что то с давлением масла то считаю что увижу! А машину в салоне в новогоднюю ёлку превращать ну нет не какого желания!

Как Бел выше написал переконфигурировал клипом приборку на V4Y.попробывал и как у Бела на видио видно порог срабатывания стал на 2000 об(писк.маслёнка)

Так ему наверное на 1 эспайс.в профиле то нету на какой

Ну вот читаю давно и сам себе думаю: ездил был мотор 1.9 .ехал с деревни в большой грязевой луже не видел торчала кусок проволоки.тюкнул поддон.не придал сильного значения.поехал километров 10 маслёнка.остановился.масло на щупе нету .понял что тюкнул поддон .было с собой 5 литров доехал постепенно доливая и не довая больших оборотов.потом ещё года два ездил не чего не трогая! Сейчас 2.0 сажевый стоит.два года назад ехал со Смоленска один козел дастал дал 186 км в час из за моих кривых рук(понял потом) выдавило прокладку под масляные фильтром.масло на земле.загорается маслёнка и сигнал звучит и загорается стоп.останавливаюсь всё в масле щуп сухой.поехал на попутке до ближайшей заправки купил что было(звонил Бэлу сказал бери лижбы синтетика и по приезду поменяй) влил.доехал домой порядка 80 км.естественно прямо на дороге поставил другую прокладку была с собой случайно б.у.по приезду домой сразу сменил масло.езжу до сих пор. Тогда был пробег около 200 т сейчас 257т. Всё сработало .всё увидел .вовремя остановился и 1 раз на 1.9 и 2 года назад на 2.0 как так тогда может я что то не въезжаю!

Когда был у меня эспайс с мотором 1.9 были проблемы с масляным насосом.клапан залегал.да загаралась маслёнка на определённых оборотах.сейчас не вспомню на каких и вроде бы с некоторым промежутком времени если ехать и держать одно количество оборотов не сбрасывая обороты И забыл ещё был звукавой сигнал и загаралась надпись стоп

Когда был у меня эспайс с мотором 1.9 были проблемы с масляным насосом.клапан залегал.да загаралась маслёнка на определённых оборотах.сейчас не вспомню на каких и вроде бы с некоторым промежутком времени если ехать и держать одно количество оборотов не сбрасывая обороты

Тот у которого может быть

Бывало как то и у меня такая фигня.но только с левым зеркалом.закономерности тоже не заметил единственно что последнее время ползуюсь только одной карточкой раньше было двумя и обе иногда могли быть в машине.уже давно не замечал повторений

Нет

А ты проедь на встречу своей машине.Сколько ты тогда мотюков наговоришь? Особенно в туман! Вот может тогда и поймёшь что Юмбр написал!