MadCraft

Глохнет F3R - клапана, регулировочные шайбы.

В теме 144 сообщения

каждый делает, как ему прощеag.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

можно.

ГБЦ будешь поднимать?

Снимать-ставить головку блока, не вынимая двигатель - это полный... мнэээ, как бы сказать-то помяхше?

Я ужо попробовал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

чтобы снять голову, надо снять двигатель?? ai.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

чтобы снять голову, надо снять двигатель?? ai.gif

Не обязательно. Но откручивать коллекторы и правый верхний кронштейн двигателя - это жестокий мазохизьм ввиду отсутствия места.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заказывал шайбы в экзисте.Долго шли,но прошли.Денег 220 рублей.

Вот номерок Metelli 03-0-346340.Последние 3 цифры это размер,меняй их на нужный.

Всем удачи. :ds:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А как в моём случае с цельными толкателлями?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ищи на экзисте стаканы

по 25 $ за штуку раньше были...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ищи на экзисте стаканы

по 25 $ за штуку раньше были...

Да я не про стоимость а про то как шестерню распредвала скидывать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да я не про стоимость а про то как шестерню распредвала скидывать.

А в чем проблема? Я даже не стопорил распредвал. Ударной отверткой.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

при определенном умении шестерню можно не скидывать

я подымаю распредвал не снимая грм

привязываю ремень проволокой к шестерне, откручиваю крепеж распредвала и подымаю его аккуратно чтоб ничего не поцарапать

достаю стаканы, ставлю новые, опускаю распредвал

при определенной сноровке не то что установку ремня - даже регулировку натяжения ремня не трогаю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

привязываю ремень проволокой к шестерне, откручиваю крепеж распредвала и подымаю его аккуратно чтоб ничего не поцарапать

аха-ха я так на ауди делал)) благо мотор как на ладони. Только выставлял кулачки макс вверх, на цилиндре у ремня, чтоб не было напряжения на первой шейке.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за подсказку,добрые люди, одна голова хорошо, а к дельным советам прислушаться стоит!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Люди добрые а подскажите, при каком пробеге нужно проверять шайбы. и если заводится как часики и вроде едет нормально, нужно ли туда лезть? ПРобег уже большой.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть такая поговорка не мешай машине ездить:dv:/>

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Люди добрые а подскажите, при каком пробеге нужно проверять шайбы. и если заводится как часики и вроде едет нормально, нужно ли туда лезть? ПРобег уже большой.

Не припоминаю рекомендуемый межсервисный интервал для данного мотора от рено, а для святогора рекомендовался каждые 60 тыс.км.Данное действо совмещалось с заменой ремня грм.Следующая регулировка предполагала прибавить к выше перечисленному замену прокладки гбц и болтов головки блока.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не припоминаю рекомендуемый межсервисный интервал для данного мотора от рено, а для святогора рекомендовался каждые 60 тыс.км.Данное действо совмещалось с заменой ремня грм.Следующая регулировка предполагала прибавить к выше перечисленному замену прокладки гбц и болтов головки блока.

Так зачем же тогда шайбы шлифуют или меняют?

Што то же с ними происходит.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так зачем же тогда шайбы шлифуют или меняют?

Што то же с ними происходит.

Чтобы больше денюшкоф осталось в семейном бюджете,а с ними ничего не происходит они практически вечные.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так зачем же тогда шайбы шлифуют или меняют?

Што то же с ними происходит.

С шайбами ничего не происходит. Срабатываются рабочие поверхности клапанов-седел.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так всетаки что-то срабатывается. У меня пробег 400 тыс. Нужно ли туда лезть для профилактики. так сказать убедиться, что все впорядке?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня пробег 400 тыс. Нужно ли туда лезть для профилактики. так сказать убедиться, что все впорядке?

Да.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а кто магёт помочь?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заказывал шайбы в экзисте.Долго шли,но прошли.Денег 220 рублей.

Вот номерок Metelli 03-0-346340.Последние 3 цифры это размер,меняй их на нужный.

Всем удачи. :ds:/>

УРРРАААА! !! начали возить шайбы метелли!!!! Это шайбы с пупырышком посередине или нет? Я в позапрошлом году пробивал через контору, которая ввозит Метелли в Роосию, оставлял заказ на сервисные наборы шайб( который 56 штук).. набор стоит 4 тыс, но наказывать нужно было разоми 20 комплектов и только от юр. лица..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

УРРРАААА! !! начали возить шайбы метелли!!!! Это шайбы с пупырышком посередине или нет?

Я вот сегодня заберу из эгзиста метелли 2,9мм - скажу. Три недели шла.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ты уверен, что 2,9 ?????

я сегодня заметил некую "нестыковочку": диаложис выдает на шайбу толщиной 3,0 мм - 7700101718. Metelli на этот же номер дает уже свое -03-0-346295 = равное 2.95 мм !!

Отсюда вопрос - на какой номер ориентировался? где заказывал?

Кстати, та же Метеля делает шайбы до 2,50 мм http://www.metelli.com/en/list-code.php?modello=1663&marca=92&versione=6042&settore=pastigliaregistrovalvola&name=Valve%20Shims

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ты уверен, что 2,9 ?????

я сегодня заметил некую "нестыковочку": диаложис выдает на шайбу толщиной 3,0 мм - 7700101718. Metelli на этот же номер дает уже свое -03-0-346295 = равное 2.95 мм !!

Отсюда вопрос - на какой номер ориентировался? где заказывал?

Кстати, та же Метеля делает шайбы до 2,50 мм http://www.metelli.com/en/list-code.php?modello=1663&marca=92&versione=6042&settore=pastigliaregistrovalvola&name=Valve%20Shims

Если это был вопрос ко мне, то не знаю. Перед отъездом в отпуск не успел забрать из эгзиста. Заберу только через 2 недели, когда из Крыма приеду.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти