Часть 2-я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.

[артурка 2]

<br />Смотреть нужно ошибку, но по опыту весьма высока вероятнось негерметичности воздушного тракта (долгое время я боролся), визуально проверь состояние патрубков, хомутов и интеркулера. Если дело все-таки в негерметичности, в ней бывает проблема и с прокладкой клапанной крышки, но туда прежде чем лезть - почитайся (просто так - дорого).<br />

<br /><br /><br /> да вроде всё герметично.

[vlad764 5]

летом 4600 стоил ...а сейчас......неизвестно..

при этом ещё периодически не заводится ни на горячую (редко) ни на холодную, лечил снятием разъёма с датчика давления на ТНВД при включенном зажигании. после этой процедуры заводится на раз и работает некоторое время ровно. потом всё повторяется. при проверке клипом - ошибки по воздуху.

[loganman 93]

датчик давления ,он вроде на рампе у 2,2 ..а на ТНВД - регулятор давления ..

попробуй его аккуратно снять ..ничего не сломав,не потеряв ..промыть ..продуть ..и поставить обратно ...

[Uas22 0]

Добрый вечер обладатели эспайса 4 . Помогите победить беду. Двигатель 2.2 DCI G9T742.После замены ГРМ,роликов,фильтров,масла космос стал на холодную сильно парить(белый дым) , после 3 минут работы (примерно) белый дым превращается в синеватый.Когда нажимаю на педаль газа до 3500-4000 всякий дым исчезает напрочь,когда отпускаю педаль опять дым. При покупке , эти симптомы отсутсвовали,всё было супер.Диагностика клипом показала 2 ошибки : 1-ручник , 2- датчик спидометра. ЕГР отглушен,фишка снята, даже если её одеть всё тоже самое. Средний расход по компьютеру 20.7 .Масло не уходит ,по щупу стоит.Антифриз стоит на месте, не уходит.Тяга в норме.Где рыть ?Может кто это проходил?Всем спасибо!

Изменено 15 января, 2015 пользователем Uas22 (смотреть историю редактирования)

[Uas22 0]

Если я повторяюсь, ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ!!! Ткните носом где читать.

[артурка 2]

белый дым обычно к "ГОЛОВЕ" Т.е прокладка,протяжка,трещина. А синий дым как правило турбина,форсунки(плачут),кольца,направляющие клапанов.

[артурка 2]

скорее всего что то с форсунками....

[tupol154b2 3]

Uas22. Расход большеват, очень...

[bel 134]

Добрый вечер обладатели эспайса 4 . Помогите победить беду. Двигатель 2.2 DCI G9T742.После замены ГРМ,роликов,фильтров,масла космос стал на холодную сильно парить(белый дым) , после 3 минут работы (примерно) белый дым превращается в синеватый.Когда нажимаю на педаль газа до 3500-4000 всякий дым исчезает напрочь,когда отпускаю педаль опять дым. При покупке , эти симптомы отсутсвовали,всё было супер.Диагностика клипом показала 2 ошибки : 1-ручник , 2- датчик спидометра. ЕГР отглушен,фишка снята, даже если её одеть всё тоже самое. Средний расход по компьютеру 20.7 .Масло не уходит ,по щупу стоит.Антифриз стоит на месте, не уходит.Тяга в норме.Где рыть ?Может кто это проходил?Всем спасибо!

зажигание проипали...

разбирать и перепроверять..

фиксировать колено ..и смотреть положения распредвалов.

традиционно ---заменить шатунные вкладыши..

Изменено 16 января, 2015 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[артурка 2]

а вкладыши то за что???

[bel 134]

шоб потом не искать коленвал или мотор .. :af:/>

[Espace555 0]

двигло 2.2 механика,расход 13-14л.,нормально или криминал?

4 эспас 2006г 2.2 dci

[Espace555 0]

даже сейчас в плюсы 14-14.5 :( воздухомер если ошибку в памяти выдает-может быть причиной

[артурка 2]

а давление в рампе сколько??

[Espace555 0]

поясните чайнику где та рампа и как давление измерить в ней

[артурка 2]

можно clip(ом),можно манометром,а находится топливная рампа над выпускным коллектором к ней подходят две трубочки,одна пластиковая а вторая металлическая. Ну а из неё выходят четыре металлические трубки которые в свою очередь входят в электронные инжекторы в простонародии(форсунки)

[Espace555 0]

так бы сразу.........на всех 4 форсунках 4 месяца обратно поменяны распылители.............делал под шумок при покупке делая кап.обслугу

[артурка 2]

короче, проверь давление в рампе уточни скоко но не меньше 200(по моему,уточни) . Дело в том что форсунка работает правильно при давлении в 180 Psi (по моему,уточни) а если оно падает ниже этого значения то распыление происходит более крупной фракцией и топливо всё не сгорает. От этого падает мощность а соответственно растёт расход топлива

[loganman 93]

для запуска дизеля dci нужно 270 bar минимум в рампе .

[svg2 19]

Поглядеть давление Clip-ом можно. Давление в рампе зависит от многих факторов, Clip расскажет и какое сейчас ЭБУ хочется и какое по факту имеется.

[viktorio170577 83]

Ребят,при очередной замене масла и масляного фильтра появилась хрень какая то....Резинка ,которая на саму крышку корпуса фильтра ставиться, при закручивании крышки, чуть выходит за габариты корпуса фильтра.Вообщем чуть выдавливается в одном месте .Фильтр брал марки FILTRON. Что,......резинка что ли больше чуть диаметром?????Первый раз такое.....

[Тигра 3]

Может и резинка велика. Поставь старую, не сильно критично.

[артурка 2]

Верно, или новую на "мороз" в месте с крышкой вытащи минут на 5 она сожмётся...

[slavyan 205]

....Фильтр брал марки FILTRON. Что,......резинка что ли больше чуть диаметром?????Первый раз такое.....

не чего фуфель всякий покупать

[tupol154b2 3]

Подскажите где можно шатунные вкладыши заказать на 742 ой мотор? На экзисте их нет

и есть ли инструкция как их менять?

А то у нас в Сибири мастера даже бояться егр почистить на космосе....

Заранее спасибо...