Нужна Помощь По Электрики

[rus_50 0]

Всех приветствую, после 2-х недельного простоя, решил поехать, при запуске стартера пропало напряжение на борту, окислилась масса. Для зачистки массы снимал акб, при повторной установки, задел провода двух реле, отошли контакты куда что подключать не пойму. Одна из реле вроде для управления 2-х элементов. В результате не работает датчик топлива, уровня масла, давления масла, свеча накаливания судя по отбору нагрузки с датчика акб свеча работает, но не отключается, датчики зарядки света все испарвно. Получается не работает правая половина щитка, зарядка с генератора есть но до акб не доходит. Где уже смотреть и не знаю. Денег на электрика нет, машина очень нужна. надеюсь на вашу помощь. 2.0td могу предоставить фото соплей и реле.

[призрак 969]

зарядка с генератора есть но до акб не доходит.

Это сильно. От генератора до аккумулятора один толстый провод. Потеряться негде.

[UA3YCV-2 54]

Владимир-может.....ещё и не так может.....а вообще фото в студию

[rus_50 0]

может как то сфотографировать надо особо? сейчас темно завтра уже точно с утра какие скажете фото будут

[rus_50 0]

Если на прямую с генератора на акб? огнетушитель пустой, но это так при крайней мере доехать показать

[призрак 969]

может как то сфотографировать надо особо? сейчас темно завтра уже точно с утра какие скажете фото будут

Ох ты, ёёйооо.... Сколько там порезанных проводов и соплей... Реле не родное и для чего оно там стоит - хз.

[makeeas 5]

снимал акб, а снимается он неочень удобно и учитывая все те сопли, что видно на фото что-то могло просто оторваться. попробуй помыслить логически и поискать обрыв.по цветам проводов, по скруткам, длинне и т.д.

[dikamen 12]

я иногда пользуюсь этим (http://renault.epcdata.ru/espace/1948/interior_and_electric/elektroprovodka/elektroprovodka/1134I063/ ) хотя бы даёт понимание что куда ДОЛЖНО идти ! только твой движок там в первом эспасе !!! тоже под капотом много ( колхоза ) потихоньку вырезаю и востанавливаю на свой лад !

[rus_50 0]

Всем спасибо за помощь, с электрикой подразобрался что должно куда идти, генератор не работает, сразу как то и нехотелось грешить на него. Правая половина приборки так и не заработала. буду разбиратся со временем, уже наверное в январе, времени не хватает совсем. С наступающим всех!

[ne_prosto 11]

Решил написать сюда. Отдал машинку ребятам посмотреть ходовую, заменили подшипник ступичный,сайлентблоки ну и т.д. Позвонили - можно забирать, через час звонок - не смогли завести, аккумулятор сел, поставили другой цепляют клемму искрит как от сварки. Сказал подождите приеду посмотрю, там видно будет. Что б было светло только сегодня смог туда приехать, машину то вытолкали на улицу. Короче приехал,глянул и увидел, что разъем от замка зажигания слегка оплавившийся и провод дальше расплавленный пошел, снял по быстрому торпеду(благо уже наблатыкался это делать быстро) и предстало мне зрелище не из приятных - красный провод от замка зажигания расплавился,рядом желтый идет из разъема так он уже и к нему прилип.начал по тихоньку разрезать оплетку жгута, так он сантиметров на 25-30 почти оголенный и уже приклееный к желтому проводу, ладно, доходит он до развилки где соединяется с таким же проводом а дальше к блоку предов идет провод сечением чуть ли не в 4 раза меньшем.Посмотрел на провод,который к этому от замка примыкнул, он идет вниз и через разъем тоже нехило подгоревший идет под капот. Сам провод от оплавившегося разъема тоже оплавился на длину где то сантиметров 10,а дальше вроде как нормальный пошел(оплетку снел и вид нормальный) Провод толстенный красный с белой полосой - кто подскажет куда он идет под капотом? Просто не хочется под капотом драконить косу и к тому же не удобно там совсем.Народ,подскажите, что за провод. Посмотрел бы сам на схемах, но я в этом лошара. Наглядно могу-по схеме никак. А хотелось бы понять из -за чего вся эта хрень произошла.

Спасибо.

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем ne_prosto (смотреть историю редактирования)

[Zerg 108]

Решил написать сюда. Отдал машинку ребятам посмотреть ходовую, заменили подшипник ступичный,сайлентблоки ну и т.д. Позвонили - можно забирать, через час звонок - не смогли завести, аккумулятор сел, поставили другой цепляют клемму искрит как от сварки. Сказал подождите приеду посмотрю, там видно будет. Что б было светло только сегодня смог туда приехать, машину то вытолкали на улицу. Короче приехал,глянул и увидел, что разъем от замка зажигания слегка оплавившийся и провод дальше расплавленный пошел, снял по быстрому торпеду(благо уже наблатыкался это делать быстро) и предстало мне зрелище не из приятных - красный провод от замка зажигания расплавился,рядом желтый идет из разъема так он уже и к нему прилип.начал по тихоньку разрезать оплетку жгута, так он сантиметров на 25-30 почти оголенный и уже приклееный к желтому проводу, ладно, доходит он до развилки где соединяется с таким же проводом а дальше к блоку предов идет провод сечением чуть ли не в 4 раза меньшем.Посмотрел на провод,который к этому от замка примыкнул, он идет вниз и через разъем тоже нехило подгоревший идет под капот. Сам провод от оплавившегося разъема тоже оплавился на длину где то сантиметров 10,а дальше вроде как нормальный пошел(оплетку снел и вид нормальный) Провод толстенный красный с белой полосой - кто подскажет куда он идет под капотом? Просто не хочется под капотом драконить косу и к тому же не удобно там совсем.Народ,подскажите, что за провод. Посмотрел бы сам на схемах, но я в этом лошара. Наглядно могу-по схеме никак. А хотелось бы понять из -за чего вся эта хрень произошла.

Спасибо.

[ne_prosto 11]

Провод красный и толстый значит это +

[ne_prosto 11]

Провод этот от мотора печки оказался. Неужели это так заклинило мотор и начали плавиться провода ? Пойду разбирать .

[Shofer 60]

можно свои три копейки? давно запускаю машину при нулевом положении переключателя печки, и только потом (если надо) постепенно увеличиваю её обороты. Если запустил (речь пока идёт о зиме) сразу в положении переключателя на средних или тем более больших оборотах, то иногда печка даже не включается. Возраст, износ понимаете ли, ротор типа примерзает. полегче с машинкой. (вы ведь не трогаетесь с четвёртой или пятой?)

[ne_prosto 11]

Разобрал, печка не работала потому, что один проводок( именно красный с белой полосой) слетел. Следов замыкания нигде не видать,сама печка крутит как зверь(тьфу,тьфу,тьфу) люфтов нигде нет . Короче загадка так и осталась , от чего поплаились провода с палец толщиной и обгорели два разъема . Остается одно это то, что слесарек что то сделал, а говорить не хочет, хотя парень не такой, но ......

[slavyan 205]

народ, колитесь, кто менял мотор отопителя, че ставили?

[Zerg 108]

У меня тоже разъем печки недавно пригорел . Давно я на него смотрел с недоверием и тут пахануло в салоне паленой пластмассой . Разъем был - плохой. Контакты в нем совершенно никакие а провода к ним медные 6 кв. Вот и погорел из за этого. (у меня )

[Zerg 108]

Ну это то и я понимаю)

Вот тебе и контакт с минусом в разъеме . Я в основном про это и хотел сказать.

[призрак 969]

У меня тоже разъем печки недавно пригорел . Давно я на него смотрел с недоверием и тут пахануло в салоне паленой пластмассой . Разъем был - плохой. Контакты в нем совершенно никакие а провода к ним медные 6 кв. Вот и погорел из за этого. (у меня )

Если речь о силовых разъемах справа у печки (общий минус и плюс четвертой скорости), то их делал я. Родной разъем помер еще у предыдущего владельца, пришлось придумывать замену. А ведь желательно еще и штоб герметичный. Вобщем, что смог найти, то и поставил. У меня и самого были подозрения, что слабоват, но у меня работал и не жужжал.

Теперь твоя очередь заниматься изобретательством.

[Zerg 108]

Если речь о силовых разъемах справа у печки (общий минус и плюс четвертой скорости), то их делал я. Родной разъем помер еще у предыдущего владельца, пришлось придумывать замену. А ведь желательно еще и штоб герметичный. Вобщем, что смог найти, то и поставил. У меня и самого были подозрения, что слабоват, но у меня работал и не жужжал.

Теперь твоя очередь заниматься изобретательством.

Изобретаю как умею ). Разъем поставил на 4 контакта(по 2 на каждый) . 2-х контактных силовых и герметичных так и не подобрал.

[ne_prosto 11]

Еще вопрос такой, подскажите из-за чего может движок глохнуть когда включаешь стеклоомыватель? Блин, где могут такие вещи пересекаться?

[Shofer 60]

наверное единственное место, где "они могут пересекаться" - на рулевой колонке, смотри замок зажигания и всю проводку на колонке.