Цкэбу

[Dima_29 0]

Всем привет. В последнее время мучаюсь с проблемой. Раз в день загарается индикация об отключении всех эл.систем (абс, есп, эл.ручник,подушка, сбрасывается врем.пробег, красная лампочка мигает, имобалайзер, щелкает рэле где-то в торпедо, вообщем полный феерверк). По клипу ошибки DF-066, 098,052,060,036,039, тоесть все ошибки по всем блокам про мультиплексную сеть.

[Dima_29 0]

пишу с телефона, закончилось место в окошке. Все ошибки связанные с сетью временные, клипом сбрасываешь и все. Во время движения таже беда стоит остановится заглушить машину подождать минуты две и все ок, больше за день она не загарается, только после ночи. Диагност сказал надо смотреть цкэбу или один из блоков проседает и груэит все блоки?

[Sanchik 75]

так начал бы с проверки проводки. снимай панель, в зубы тестер и тех ноты.

[loganman 93]

а в каком состоянии аккумулятор ?

[Sanchik 75]

есть же генератор...

[slavyan 205]

......По клипу ошибки DF-066, 098,052,060,036,039, тоесть все ошибки по всем блокам про мультиплексную сеть.

а эти ошибки из какого блока?

[slavyan 205]

..... Диагност сказал надо смотреть цкэбу или один из блоков проседает и груэит все блоки?

а поинтересуйся у диагноста, проседает - это как в его понимании?

[loganman 93]

есть же генератор...

если акуум мертвый ..вполне возможны ошибки подобного характера !

[Dima_29 0]

акум новый только взял,гена выдает на холодную 14,5, на горячию со всем включенным 13,6. Звонил mva сказал, что с геной все ок. По всем блокам (абс,есп, клима) и т.д.

[ankaol 42]

акум новый только взял,гена выдает на холодную 14,5, на горячию со всем включенным 13,6. Звонил mva сказал, что с геной все ок. По всем блокам (абс,есп, клима) и т.д.

если все блоки, то явно гдето в главной цепи пропадает контакт, я бы проверил силовые провода от аккума, дешево и сердито, чем сразу блоки вскрывать.

[loganman 93]

+1 к Анкаол !

крепление проводов массы -открутить ..очистить... притянуть как положено !

[Sanchik 75]

<br />если акуум мертвый ..вполне возможны ошибки подобного характера !<br />

<br /><br /><br />машина как я понимаю заводится сама.поэтому исключено

[Sanchik 75]

ошибки не по питанию а по связи по мультиплексу

[loganman 93]

машина как я понимаю заводится сама.поэтому исключено

моя заводилась с мёртвым,распухшим аккумулятором

а на панели светились все возможные ошибки !

[Dima_29 0]

Диагност ошибки сбросил и сказал свои предположения, но ничего конкретного. Вопрос с геной отпадает, если бы гена то ошибки бы висели постоянно, а они загорятся - машину глушишь на пару минут и все до конца дня они больше не загорятся. Акум брал как 2 месяца, Бош на 80, ток 740, акум 13 года. Буду идти по пути меньшего сопротивления.

[Dima_29 0]

сначала проверю все силовые провода, если ничего не даст то буду копать дальше, не хотелось бы пол машины разбирать. А кто-нибудь в курсе, есть ли в цкэбу, элемент связывающий все блоки, может там где-то пайка отошла просто. И возможен ли вариант, что из-за одного блока, проседают все блоки и у машины начинается паника. Заводится сама с пол тыка

[svg2 19]

Последний раз, когда у меня ЭБУ впрыска падал в обморок с двумя десятками ошибок и глушил на лету мотор, виной оказался разъём на ЭБУ. Поджали контакты "отпадающих" цепей и всё стало хорошо.

[Sanchik 75]

есть такая вещь как ЦКБС о котором в принципе и речь...он под панелью.. для доступа...снять панель...а далее как писал ранее

[kent-cerg 16]

Нужно замерить тестером на диагностическом разъёме напряжение на can-шине в момент неисправности!

Контакт 6-относительно массы и контакт 14-относительно массы.В сумме эти два напряжения должно быть в идеале около 5вольт(+ - 0.1-0.2вольт погрешность прибора).

Тестер в руки и вперёд

Изменено 15 января, 2014 пользователем kent-cerg (смотреть историю редактирования)

[Dima_29 0]

Пережимание контактов ничего не дало. Ага контакты 6,14,а на этом разьема масса обозначена, а то до капота провода не хватит. А если напряжение будет меньше или больше, то что тогда?

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем Dima_29 (смотреть историю редактирования)

[Dima_29 0]

А может кто скинуть с диалоджиса, порядок разборки передней панели, чтобы добраться до цкэбу. слышу по щелканьем реле, что где-то спереди слева, около предов. Буду очень признателен!!!

[kent-cerg 16]

Пережимание контактов ничего не дало. Ага контакты 6,14,а на этом разьема масса обозначена, а то до капота провода не хватит. А если напряжение будет меньше или больше, то что тогда?

Найди в гугле распиновка разъёма OBD2,и там увидишь массу на этом разъёме(пин 4,5)

Если меньше или больше нужно разбираться.

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем kent-cerg (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

А может кто скинуть с диалоджиса, порядок разборки передней панели, ......

там и без диалоджиса все интуитивно понятно.

Изменено 23 февраля, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Dima_29 0]

После зачистки, смазывания, поджатия массы (их там две) перестало загоратся герлянда, может и в этом был весь прикол

[slavyan 205]

может, а может и нет, время покажет. А массовый провод был окислен?