ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ В КОЛЕСАХ

[ew1dm 41]

Во-первых - спасибо!!! Во-вторых, действительно кажется. Сегодня пришлось "клиповать" машину соседа по даче... Один в одим моя, тот же движок и те же колеса и у него система была установлена с завода. Так вот, пока диагностировал ему картоприемник и сбрасывал ошибки, то почитал "егойные" значения для колес: результат - точно так, как у себя поставил я. Значит все сделал правильно и меня ничего не буду, так как он уже почти 3 года катается с такими настройками и его ничего не мучает и не беспокоит.

А теперь по существу твоего дела. Если вчера было нормально, а сегодня нис того ни с сего пропали все колеса, то проблема может быть с приемником (тот что под водительским сидением снаружи машины) или плохой контакт (там постоянно влага, могли окислиться). Я бы начал поиски оттуда (снял клемму АКБ) отсоединил бы разъем и посмотрел бы состояние контактов. Потом, если появилась надпись Tyre absent, то это означает, что один из датчиков не видится системой и тогда на пиктограмме машины на дисплее будет отсутствовать контур того колеса, где неисправен датчик. Датчик под замену или замену в нем аккумулятора (в инете на Лагуне клубе где то была инфа как меня аккумулятор в датчике). Если не видно контуров всех колес, то можно предположить что питание на приемник подается, сигнал с него на ЦКБС приходит, а вот приемная антенна не принимает по какой то причине (рядом очень сильная помеха от какой то аппаратуры, которая "забивает" частоту приема с датчиков). После смены дислокации все должно восстановиться, если нет, то проблема в приемной части самого приемника или же (что мало вероятно) во всех 4 датчиках сдохли батарейки. Если показания на всех колесах прочерки, то это могло быть в результате какого то сбоя и потом эти показания могут отсутствовать какое то время (когда сработает одно из условий передачи сигнал с датчика, а это скорость вращения колес больше 25 км/час или резкое понижение давления в колесе). Показания давления в колесах со временем появятся, а вот сброс сообщения о неисправности датчика может сброситься даже через несколько часов. Так что лучше подождать, думаю что все восстановится. И лучше бы читануть Клипом, сообщения о случившемся все равно остаются в памяти.

[sjabr 291]

Насчет помех - сомневаюсь. насчет смерти всех 4 одновременно датчиков -отметаю, нереально.

А вот насчет приемника - тоже есть подозрение. Будем искать!

Кстати, на сей девайс предохранителя нет? Я чего то не нашел.

[ew1dm 41]

Есть, он один но на много устройств. F50 на 20А. Расположен там где и диагностический разъем, под лючком. Если бы он сгорел, то многое чего бы не работало. Он стоит в таком месте, что бы к нему был быстрый доступ. Если его вытянуть, то отключатся многие потребители и авто можно ставить на длительную консервацию.

[sjabr 291]

Ясно!

Кстати, не для утверждения своего мнения по поводу номинального значения давлений. Это ведь не мое мнение - так написано.

Посмотрел тот документ, что ты выложил в рdf и захотел все же ясности в этом вопросе.

Достал два руководства на французском и то ли фламандском или нидерландском... Они мне достались вместе с машиной в наследство.

Там давление указано точь в точь как в таблице, которую выкладывал я.

Счет 2:1 в пользу показаний 2,3 -2,2

Если надо, могу выложить фото

[ew1dm 41]

Не нужно, я вижу что наклеено на табличке двери водителя на моей машине и больше никуда заглядывать не буду.

[rostfrei 76]

А вот насчет приемника - тоже есть подозрение. Будем искать!

Обламывается провод на фишку приемника, у меня такое было, и не только у меня.

[slavyan 205]

Насчет помех - сомневаюсь. насчет смерти всех 4 одновременно датчиков -отметаю, нереально.

А вот насчет приемника - тоже есть подозрение. Будем искать!

Кстати, на сей девайс предохранителя нет? Я чего то не нашел.

Обрати внимание на провода, подходящие к приемнику, нет или утолщений, могут окислятся в изоляции, особенно осмотри белый провод.

[павлукан 0]

Доброго всем здоровья! Пришло время переобуться в зиму,но возникла проблема;-купил второй комплект датчиков и дисков , обратился к официалам,что бы прописать зимний комплект ........Но мне ответили что у них нет приспособления для таких маневров! И теперь я в ступоре,что делать? Функцию отключать не хочется (хотя было предложено официалами),и зиму пора обувать. Бываю частенько в Белорусии. Может кто поможет решить проблему?

[rostfrei 76]

Доброго всем здоровья! Пришло время переобуться в зиму,но возникла проблема;-купил второй комплект датчиков и дисков , обратился к официалам,что бы прописать зимний комплект ........Но мне ответили что у них нет приспособления для таких маневров! И теперь я в ступоре,что делать? Функцию отключать не хочется (хотя было предложено официалами),и зиму пора обувать. Бываю частенько в Белорусии. Может кто поможет решить проблему?

Надо было целиком ветку читать. Всё расписано. Пока датчики не в колесах, надо просто коды с них переписать, и заметить какой код на какое колесо поставят. И просто клипом внести в мозг машины. "Приспособление для маневров" надо чтоб вычислить код на собранном колесе, когда не вариант глазами увидеть, или если не читается.

[Sanchik 75]

приезжай пропишу есть приспособление

[Даниэль Джексон 5]

Доброго всем здоровья! Пришло время переобуться в зиму,но возникла проблема;-купил второй комплект датчиков и дисков , обратился к официалам,что бы прописать зимний комплект ........Но мне ответили что у них нет приспособления для таких маневров! И теперь я в ступоре,что делать? Функцию отключать не хочется (хотя было предложено официалами),и зиму пора обувать. Бываю частенько в Белорусии. Может кто поможет решить проблему?

Какое приспособление? Там клипом все прописывается очень хорошо, на датчиках написаны номера должны быть, их вбиваешь клипом, в строки для зимы и счастье и еще нужно переключить лето на зиму соответственно..Официалы там лохи походу полные.

Кстати на этот раз не произошло у меня автоматическое переключение летнего комплекта на зимний, переключал в ручную, хотя когда зимние на лето менял, переключились автоматом, шут её поймешь))

Изменено 25 октября, 2012 пользователем Даниэль Джексон (смотреть историю редактирования)

[павлукан 0]

Надо было целиком ветку читать. Всё расписано. Пока датчики не в колесах, надо просто коды с них переписать, и заметить какой код на какое колесо поставят. И просто клипом внести в мозг машины. "Приспособление для маневров" надо чтоб вычислить код на собранном колесе, когда не вариант глазами увидеть, или если не читается.

В том то и дело ,что коды есть все! Но спец у официалов не верит в свои силы,а у меня клипа нет, да пользоваться я не умею сей штукой.

[павлукан 0]

Какое приспособление? Там клипом все прописывается очень хорошо, на датчиках написаны номера должны быть, их вбиваешь клипом, в строки для зимы и счастье и еще нужно переключить лето на зиму соответственно..Официалы там лохи походу полные.

На счет лохов согласен.

[Даниэль Джексон 5]

На счет лохов согласен.

Надо к клубням к нашим на клип напроситься, все пропишут.

[rostfrei 76]

Но спец у официалов не верит в свои силы,

Значит это не спец. Если он не может три кнопки нажать, то что будет, если надо провести диагностику впрыска, с ходовыми испытаниями?

а у меня клипа нет

Он себя окупает моментально. Сколько стоит визит к "спецу"? За несколько визитов цена отбивается. Я не занимаюсь ремонтом чужих авто, для меня это не инструмент зарабатывания денег, но только на эксплуатации одной своей машины он себя однозначно оправдал и финансово, и не надо куда то ехать, в определенное время, в очереди, на поклон к "спецам"

[Даниэль Джексон 5]

Поддерживаю всецело))), а я немного шабашу у ся в деревне, рено полно, а диагностики никакой нет, так вот я по мелочи, ошибочки постирать, может подскажу что))). Короче давным давно уже окупился аппаратик.

[павлукан 0]

Да купить свой,это хорошо!(кстати сколько стоит и где купить?) но на данном этапе проблема остаётся.

[Sanchik 75]

я думал датчики стояи на колесах а коды незаписаны... но так и проще.а для особых случаев есть приспособа-клип-компрессор качать колесо-ключ от квартиры спускать колесо (как раз в нипель залазит)

[Гость Гарик]

Да, "приспособа" Санчика работает - убедился сам лично.

[павлукан 0]

я думал датчики стояи на колесах а коды незаписаны... но так и проще.а для особых случаев есть приспособа-клип-компрессор качать колесо-ключ от квартиры спускать колесо (как раз в нипель залазит)

тоесть я так понимаю,даже если я знаю коды датчиков,всё равно нужна приспособа? или хватит клипа?

[Даниэль Джексон 5]

если известны коды хватит клипа

[павлукан 0]

если известны коды хватит клипа

ок.

[rostfrei 76]

тоесть я так понимаю,даже если я знаю коды датчиков,всё равно нужна приспособа? или хватит клипа?

Странные вопросы. Ведь было уже отвечено:

Пока датчики не в колесах, надо просто коды с них переписать, и заметить какой код на какое колесо поставят. И просто клипом внести в мозг машины. "Приспособление для маневров" надо чтоб вычислить код на собранном колесе, когда не вариант глазами увидеть, или если не читается.

я думал датчики стояи на колесах а коды незаписаны... но так и проще.а для особых случаев есть приспособа-клип-компрессор качать колесо-ключ от квартиры спускать колесо (как раз в нипель залазит)

[Sanchik 75]

коды есть нужен клип-кодов нет-нужна еще и "приспособления для воздействия на клапан" как его именует диалогис

[rostfrei 76]

Здраствуй Саш! А эти цены это за один датчик? или за 4? Охота колёса купить сменные , а тут ещё и датчики к ним надо)))) ещё и на клип ехать забивать их и определять как зиму)))Так бы отключить их нафик что бы было без проблемм))А ещё есть возможность от фашистов притащить! интересно там дешевле они будут стоить,надо поинтересоваться.

За один. А на клипе прописывать 5 мин. делов. Можно и отключить, но класс машины предполагает комфорт и безопасность, датчики это часть этого, а за комфорт надо платить. Так что каждый решает сам, за что он готов платить. Когда пришло время сменить Е2, у меня был выбор: сценик гранд 2007г или Е4 2003г. Я выбрал безопасность и комфорт. Если всё так отключать, то можно было изначально логана взять пустого. И дешевле и с нуля.